TST無縫伸縮縫適用一年中的各個(ge)時(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不(bu)會變(bian)脆(cui)，在(zai)夏(xia)季高溫達80℃時(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用(yong)時期(qi)
一(yi)年中的各個時(shi)期
使用壽命
一般改性瀝青(qing)路面的(de)兩倍左右
彈性接縫(feng)
一(yi)種粘(zhan)彈性結合材(cai)料來做(zuo)的接縫
概念
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)于溫(wen)差變化(hua)不(bu)(bu)大南(nan)方地區，對于溫(wen)差較大的(de)我國西北，東北等地也可以使用(yong)。在全國范圍內都(dou)可以正常使用(yong)。由于TST的(de)高(gao)溫(wen)粘(zhan)附特(te)性，在施工(gong)時(shi)可與現(xian)有路面(mian)牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)會被帶走。TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘(zhan)接料(liao)使用(yong)壽命長，如果(guo)嚴(yan)格按(an)照生產工(gong)藝安裝的(de)無縫(feng)粘(zhan)接料(liao)，它的(de)使用(yong)壽命是一(yi)般改性瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒(shu)(shu)適(shi)性，能充分吸收各(ge)種大型(xing)車(che)輛(liang)振動(dong)沖(chong)擊，車(che)輛(liang)駛過舒(shu)(shu)適(shi)平(ping)穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)接縫(feng)"就是一種(zhong)粘彈性(xing)結(jie)(jie)合材(cai)料來做的(de)接縫(feng)，使(shi)接縫(feng)產(chan)生一定的(de)彈塑變(bian)形來適應結(jie)(jie)構的(de)變(bian)形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是(shi)一種特制的(de)高(gao)粘彈(dan)塑(su)性材(cai)料(liao)，常溫(wen)下呈彈(dan)塑(su)態(tai)，高(gao)溫(wen)熔溶(rong)后可熱灌(guan)人碎(sui)石中，成型后如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又有(you)彈(dan)性，可代替小伸縮縫(feng)的(de)功(gong)能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接鋪(pu)在橋梁接縫(feng)處，與前后的(de)橋面鋪(pu)裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋面平整無縫(feng)。這種(zhong)彈性接縫(feng)能吸收各方面的(de)變形和(he)振動，行車平穩、舒適(shi)、無噪音、振動。
3)施工方便快捷(jie)，鋪(pu)裝(zhuang)冷卻后，即可開放交(jiao)通。當伸(shen)縮(suo)縫需要進行更換時(shi)，可半邊施工。對交(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋(qiao)面鋪(pu)裝(zhuang)聯(lian)成一體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪(pu)裝層施工完畢后，清(qing)掃伸(shen)縮縫周邊的(de)橋面，按設計要求確定(ding)的(de)槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的(de)路面材(cai)料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間(jian)隔250 Film 打人(ren)一個膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽(cao)口深，并在螺栓內(nei)側螺帽上順縫(feng)方(fang)向通焊(han)一根 12的鋼(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂(ding)端內(nei)側順縫(feng)方(fang)向焊(han)一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰(lin)梁端縫(feng)隙內填海綿膠條，盡量填滿，不留(liu)空隙。
4)在槽(cao)口外露面上均勻涂(tu)(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶化的(de)TST，并(bing)(bing)用(yong)刮(gua)板均勻地涂(tu)(tu)抹在槽(cao)口底面與側(ce)面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位(wei)釘固定，并(bing)(bing)注(zhu)意對(dui)中。
5)從槽口一(yi)端開始，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚(hou)度以能見到(dao)底層的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪(pu)第(di)二層(ceng)(ceng)石子(zi)，厚度以能見(jian)到(dao)下層(ceng)(ceng)的TST為準(zhun)，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料，高(gao)出(chu)橋面(mian)10mm，用平板振(zhen)動(dong)器(qi)振(zhen)實，然后用刮板刮平。一般為(wei)防止下沉(chen)，高(gao)出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵(tie)锨(xian)拍平。
8)澆灌(guan)上足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防止(zhi)TST流(liu)到(dao)兩邊橋面上。可在槽(cao)口兩邊用木板(ban)擋住(zhu)，以保持邊緣的(de)整齊。
9)按以上方法繼續做下一(yi)(yi)段，直至整幅或半幅做完。從一(yi)(yi)端開(kai)始，用專用的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(TST用量根據(ju)下滲情(qing)況掌握)，用燒熱的鐵鍬刮(gua)平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向(xiang)后(hou)刮(gua)，修整表面(mian)，整個過程需要(yao)用火焰噴(pen)射器保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻(que)1～2h，開(kai)放交通。
