盆(pen)式(shi)支座的(de)工作(zuo)原理(li)是(shi)利用(yong)半封(feng)閉鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)彈性(xing)橡膠體(ti)(ti)，在三向(xiang)受力狀(zhuang)態下具有流體(ti)(ti)的(de)性(xing)質的(de)特點，來實現上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)轉動;同時依靠中間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)聚(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)與上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)不銹鋼(gang)板(ban)之(zhi)間的(de)低(di)磨擦系數(shu)來實現上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)水平(ping)位移。從(cong)試驗的(de)數(shu)據來看(kan)，橡膠體(ti)(ti)處于三向(xiang)約(yue)束(shu)狀(zhuang)態時的(de)抗壓彈性(xing)模量為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)抗壓彈性(xing)模呈增大近(jin)20倍，因而支座承(cheng)載能力大大提高，解決了(le)普通橡膠支座承(cheng)載能力的(de)局限性(xing)。所以盆(pen)式(shi)支座是(shi)能滿足大的(de)支承(cheng)反力，大的(de)水平(ping)位移，大的(de)轉角要(yao)求的(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式(shi)橡膠(jiao)支座是按中華人民共(gong)和國交通部新(xin)近(jin)頒布的交通行(xing)業標準(zhun)(zhun)JT391標準(zhun)(zhun)實(shi)施(shi)生產(chan)的。本系列產(chan)品具有(you)結構(gou)合理(li)、承載(zai)能(neng)力大、變形小、水平位移量大、轉動靈活(huo)等特點(dian)。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支(zhi)座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代(dai)號(hao)：
四、技術(shu)性(xing)能：
1、支座實際承載力(li)為設計承載力(li)的(de)110%，允許(xu)超載10%。
2、支座在(zai)(zai)-25℃～+60℃時(shi)(shi)，設計磨擦系數*小取值(zhi)0.03;在(zai)(zai)-40℃～+60℃時(shi)(shi)，設計摩擦系數*小取值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠(jiao)支座中三種型式的(de)選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)分(fen)為固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型(xing)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)特(te)性(xing)。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)限制(zhi)梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移(yi)(yi)，允許(xu)梁(liang)在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)只能(neng)適(shi)應與兩(liang)根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位移(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制(zhi)。
固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)不成問(wen)題。問(wen)題是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)(ze)。選(xuan)擇(ze)(ze)的(de)(de)(de)依據是橫向(xiang)水平(ping)力的(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后，如(ru)果上部構造(zao)在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力作用(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)向(xiang)有(you)(you)足夠的(de)(de)(de)滑(hua)移穩(wen)(wen)定(ding)系數(shu)，以(yi)選(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜(yi)。當上述條件(jian)不能(neng)滿(man)(man)足時，選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)梁上部構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公(gong)路橋(qiao)涵(han)設計規范所(suo)列的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)荷(he)載，作用(yong)在橋(qiao)梁上部構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)水平(ping)力項(xiang)目少、且往往數(shu)值不大(da)(da)，因此(ci)，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部分都(dou)可選(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上，汽(qi)車離心(xin)力較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)受力過大(da)(da)時，則產生的(de)(de)(de)水平(ping)力有(you)(you)可能(neng)使橋(qiao)梁上部構造(zao)橫向(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩(wen)(wen)定(ding)不能(neng)滿(man)(man)足，這(zhe)時須選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列中每一(yi)級(ji)盆式橡膠支座(zuo)(zuo)都表明(ming)了它(ta)的(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)(xiao)承載(zai)力(li)原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)是因(yin)為聚四氟板與(yu)不銹(xiu)鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數與(yu)作用(yong)的(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成反(fan)比，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)大(da)(da)(da)(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)小(xiao)(xiao)(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)小(xiao)(xiao)(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)大(da)(da)(da)(da)(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)數小(xiao)(xiao)(xiao)對橋梁下部結構設計是有利的(de)(de)(de)。其次是考(kao)慮了大(da)(da)(da)(da)(da)中跨徑橋梁承載(zai)與(yu)設計荷載(zai)相比，荷載(zai)占的(de)(de)(de)比例(li)較大(da)(da)(da)(da)(da)，而恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用(yong)戶(hu)在(zai)選(xuan)用(yong)支座(zuo)(zuo)時自行加大(da)(da)(da)(da)(da)安(an)全(quan)(quan)值，將支座(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)(da)(da)(da)，因(yin)此給出(chu)支座(zuo)(zuo)*小(xiao)(xiao)(xiao)承載(zai)力(li)，而從安(an)全(quan)(quan)使用(yong)的(de)(de)(de)角度(du)出(chu)發又給出(chu)它(ta)的(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)(da)(da)承載(zai)。
六、GPZ系(xi)列(lie)(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法
1.安裝準備(bei)
盆式(shi)支(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并按支(zhi)座(zuo)底板地腳螺(luo)栓(shuan)間距(ju)與底柱(zhu)規格預(yu)留螺(luo)栓(shuan)孔(kong)位罝(ju)，要(yao)求(qiu)支(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面(mian)平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂面(mian)的標高要(yao)注意(yi)預(yu)留支(zhi)座(zuo)底板下環氧砂漿(jiang)墊層厚度(du)。支(zhi)座(zuo)底板以外墊石(shi)做(zuo)成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)座(zuo)安(an)裝(zhuang)前方可開箱(xiang)，并檢查支(zhi)座(zuo)各(ge)部件及(ji)裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支座安裝前不(bu)得隨(sui)意拆卸支座。
2.安(an)裝(zhuang)步驟與(yu)注意事(shi)項
在支座設計位罝處劃出中心線(xian)，同(tong)時在支座頂、底(di)板(ban)上也(ye)標出中心線(xian)。
將地(di)腳螺(luo)栓(shuan)穿入底板(頂板)地(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔并(bing)旋(xuan)入底柱(zhu)內，底板和底柱(zhu)之間墊以直徑略大于底柱(zhu)直徑的橡(xiang)膠(jiao)墊圈。
支座(zuo)就位對中并調整(zheng)(zheng)水平后，用環(huan)(huan)(huan)氧砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地腳螺(luo)栓孔及支座(zuo)底板墊層。待砂漿(jiang)硬化后拆除調整(zheng)(zheng)支座(zuo)水平用的墊塊并用環(huan)(huan)(huan)氧砂漿(jiang)填滿墊塊位罝。環(huan)(huan)(huan)氧砂漿(jiang)要求(qiu)灌(guan)注密(mi)實。
當支座(zuo)采用(yong)焊接連接時，在支座(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋鋼板(ban)，支座(zuo)就位后用(yong)對稱斷(duan)續方式焊接。
焊接(jie)時(shi)(shi)注意防(fang)(fang)止溫度(du)過高時(shi)(shi)對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部(bu)位做防(fang)(fang)銹處理。
如(ru)T梁采用盆式(shi)支座，施(shi)工安裝時在梁端應采取臨時支撐措施(shi)，以防T梁側傾。待(dai)兩片T梁間(jian)橫隔(ge)板焊成整體(ti)后(hou)，方(fang)可拆(chai)除(chu)臨時支撐。
活動(dong)支座開箱后(hou)要注意對(dui)聚四氟(fu)乙烯(xi)板和不銹鋼滑板的(de)保護，防止劃傷和臟物(wu)粘(zhan)附于不銹鋼滑板與四氟(fu)乙烯(xi)滑板表面，并注意檢查5201-2硅(gui)脂是(shi)否注滿。
支座中心線與主梁中心線應重合(he)或平(ping)行，單(dan)向(xiang)活動支座安裝(zhuang)時(shi)，上下導向(xiang)塊必(bi)須(xu)保持平(ping)行，交叉(cha)角不(bu)得大于5度。連(lian)續梁橋等在實(shi)行體系轉換切割臨時(shi)錨固(gu)裝(zhuang)罝時(shi)，必(bi)須(xu)采(cai)取隔熱措施，以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
