TST無縫伸縮縫適用(yong)一年中(zhong)的各個時期，通常(chang)在(zai)(zai)零下-40℃時橋面(mian)不會變脆，在(zai)(zai)夏季高(gao)溫達80℃時不會流動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮(suo)縫
使用時期(qi)
一年中的各(ge)個時(shi)期(qi)
使用壽(shou)命(ming)
一(yi)般改性瀝青(qing)路面的兩倍左右
彈性接(jie)縫
一(yi)種粘(zhan)彈性結合材料來做的(de)接縫(feng)
概念
不(bu)(bu)僅(jin)適(shi)用(yong)于溫(wen)(wen)差變(bian)(bian)化不(bu)(bu)大(da)南(nan)方地(di)區，對于溫(wen)(wen)差較(jiao)大(da)的(de)(de)我(wo)國西(xi)北，東(dong)北等地(di)也可以使(shi)用(yong)。在全國范圍內都可以正常(chang)使(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫(wen)(wen)粘附(fu)特性(xing)，在施工時可與(yu)現有(you)路(lu)面牢固(gu)粘結變(bian)(bian)快(kuai)，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)(bu)粘，冷(leng)卻后也不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘接料使(shi)用(yong)壽(shou)命長，如果嚴(yan)格按照生產工藝安(an)裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)粘接料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命是一(yi)般(ban)改性(xing)瀝青路(lu)面的(de)(de)兩倍左(zuo)右(you)。并且有(you)很好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能充分吸收各種大(da)型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性結(jie)合材料來(lai)做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一定的彈(dan)塑變形來(lai)適(shi)應結(jie)構的變形。其性能特點如下：
1)TST是一種(zhong)特(te)制的高粘彈塑性材(cai)料，常溫(wen)下呈彈塑態，高溫(wen)熔(rong)溶后可熱灌人碎石中，成型后如(ru)同瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替(ti)小伸縮縫的功能。
2)構造(zao)簡單(dan)，TST碎石(shi)直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后的橋面鋪裝形(xing)(xing)成連續體(ti)，橋面平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面的變(bian)形(xing)(xing)和振動，行車平穩、舒(shu)適、無噪音、振動。
3)施工方便(bian)快捷(jie)，鋪(pu)裝冷卻后，即可(ke)開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要進行更換(huan)時，可(ke)半邊施工。對交(jiao)通(tong)繁忙路段(duan)不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫(feng)和橋面鋪裝(zhuang)聯(lian)成一體，密封防水性好，且(qie)造價(jia)低(di)、耐用(yong)。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工完畢(bi)后，清掃伸縮縫周(zhou)邊的(de)(de)橋面，按(an)設計要求(qiu)確(que)定的(de)(de)槽口寬度放樣(yang)、切(qie)縫、移走(zou)切(qie)除掉的(de)(de)路(lu)面材料并將(jiang)槽口清理干凈。
2)在(zai)距(ju)槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間(jian)隔(ge)250 Film 打人一個膨脹螺(luo)栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺(luo)栓內側(ce)(ce)螺(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向(xiang)通焊(han)一根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先(xian)鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后在(zai)頂端(duan)內側(ce)(ce)順(shun)縫方(fang)向(xiang)焊(han)一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗(xi)槽口，然后(hou)用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面。在(zai)相(xiang)鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面(mian)上均勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑(ji)，等待15 min后澆人(ren)溶化的(de)TST，并用(yong)刮板均勻(yun)地(di)涂(tu)抹(mo)在槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫(feng)鋼板，以定(ding)(ding)位釘固定(ding)(ding)，并注(zhu)意對中。
5)從槽口一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均(jun)勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長(chang)度2～3 m，厚度以(yi)能見到底層的TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第(di)二層石子，厚度以能見到(dao)下層的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹(yan)沒石子。本(ben)項目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱(re)的小(xiao)石料(liao)，高(gao)出橋(qiao)面10mm，用平板(ban)振動器振實，然(ran)后用刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般為防止(zhi)下沉，高(gao)出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任(ren)意修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足(zu)夠的TST，淹(yan)沒石子，這時為防止(zhi)TST流到(dao)兩邊(bian)(bian)橋面(mian)上。可在槽(cao)口兩邊(bian)(bian)用(yong)木板(ban)擋住，以保持邊(bian)(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以(yi)上方法繼續(xu)做下(xia)一段，直至(zhi)整幅或(huo)半(ban)幅做完。從一端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用(yong)量(liang)根據下(xia)滲情況掌握(wo))，用(yong)燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮(gua)平，一邊澆，一邊向后刮(gua)，修整表面，整個過程需要用(yong)火焰噴射器(qi)保溫(wen)，表面TST不得(de)高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊(bian)緣(yuan)，去掉兩邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
