根據適用范圍，蚌埠盆式蚌埠橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用蚌埠盆式蚌埠橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池蚌埠橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆蚌埠橡膠支座，Tpz標準鐵路盆蚌埠橡膠支座，特大(da)橋(qiao)8156鐵路橋(qiao)梁支(zhi)座。

    盆式蚌埠橡膠支座有許多衍生物，如彈性(xing)阻尼球型鋼支座、自調整盆式橡膠支座等(deng)。

    橋梁(liang)橡膠(jiao)支座病(bing)害處理：

    1、綜合(he)(he)調查(cha)，綜合(he)(he)考慮必要(yao)性、有效(xiao)性、經濟性、可行性和安全性，確定處理方(fang)案，并有針對性。

    2、加(jia)強對各種(zhong)材料的(de)檢查(cha)(cha)，包括對橋(qiao)梁新換橡膠支座的(de)質(zhi)量檢查(cha)(cha)，安裝(zhuang)精度仍應符合規(gui)范(fan)要求。

    3、各(ge)方面(mian)考慮施工安(an)全(quan)，統一(yi)指揮。施工過程中應有專人(ren)(ren)監護，確保人(ren)(ren)員和設(she)備(bei)的安(an)全(quan)。

    4、測量、觀察(cha)并記(ji)錄(lu)提升方法。準確計算原軸承(cheng)與現有軸承(cheng)的高度差(cha)，確保頂升同(tong)步(bu)性。

    5、采用頂進施工(gong)時(shi)，應盡量(liang)縮短(duan)軸承更換時(shi)間。

    6、在頂(ding)進施工(gong)中，宜采用多頂(ding)進、小(xiao)力、多點布(bu)置的方法。一是保證安全，二是減少(shao)對(dui)梁體集中應力的不利影響。

    7、施工(gong)時盡(jin)量減少橋面荷載，待處(chu)理橋梁應封(feng)閉交通。

    8、采用搭設支(zhi)撐平臺的(de)方案，必須(xu)對其地質條件、墩臺受力情況等進行調查和校核(he)。

    9、必(bi)要時，對上部結構特別是連續結構進行(xing)計算，避(bi)免上部結構附加內力過大而造成破壞。

    10、由于(yu)橋梁本身(shen)可(ke)能存在其它隱(yin)患(huan)，在更換橋梁橡膠支(zhi)座時，應注意對(dui)原(yuan)有其它隱(yin)患(huan)的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關(guan)介紹，希望(wang)對大家(jia)有所幫助。