橋梁伸縮縫裝(zhuang)置(zhi)(zhi)由于(yu)設置(zhi)(zhi)在梁(liang)端(duan)構造薄弱的部位，直接承(cheng)受車輛(liang)荷載的反(fan)復作(zuo)用，又(you)多暴露(lu)于(yu)大自然中，受到各種自然因(yin)素的影響，因(yin)此，伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)是易損(sun)壞、難修補(bu)的部位。伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)產(chan)生(sheng)破損(sun)的原因(yin)是多方面的，主要有：

    1、設計不周

    設計(ji)時(shi)(shi)梁端(duan)部未能慎重考慮，在反復(fu)荷載作(zuo)用(yong)下，梁端(duan)破損(sun)引起伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)失(shi)靈。另(ling)外，有時(shi)(shi)變形量(liang)計(ji)算不恰當(dang)，采用(yong)了過大的伸縮(suo)間距(ju)，導致(zhi)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)破損(sun)。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

    伸縮裝置(zhi)本身構造(zao)剛度(du)不(bu)足錨固的(de)構件強度(du)不(bu)足，在營(ying)運過程中產生不(bu)同程度(du)的(de)破(po)壞(huai)。

    對伸縮裝置的后澆壓填材(cai)料沒有認真對待、精心選擇，致使(shi)伸縮裝置營運(yun)質量下降，產(chan)生不同程度的病害。

    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施工(gong)(gong)過(guo)(guo)程中，梁端伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)間距沒有(you)按設計要求完(wan)成，人為地放大(da)和縮(suo)(suo)(suo)小(xiao)，定(ding)位角鋼(gang)(gang)(gang)位置(zhi)(zhi)不正確，致(zhi)使伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)不能正常工(gong)(gong)作(zuo)。這樣會出現下列情(qing)況：由于縫(feng)距太小(xiao)，橡(xiang)膠伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)因(yin)超(chao)限擠壓(ya)凸起而產生跳(tiao)車；由于縫(feng)距過(guo)(guo)大(da)，荷(he)載作(zuo)用(yong)下的(de)(de)(de)剪切力(li)以及車輛行駛的(de)(de)(de)慣性，會將松(song)動的(de)(de)(de)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)橡(xiang)膠帶出定(ding)位角鋼(gang)(gang)(gang)，產生了另一類型的(de)(de)(de)跳(tiao)車。施工(gong)(gong)時伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)錨固(gu)(gu)鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)焊接(jie)的(de)(de)(de)不夠牢固(gu)(gu)，或(huo)產生遺漏預(yu)埋(mai)錨固(gu)(gu)鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)的(de)(de)(de)現象，給伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)本(ben)身造成隱患(huan)；施工(gong)(gong)時伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)不好，橋面鋪裝(zhuang)后伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)澆筑的(de)(de)(de)不好，使用(yong)過(guo)(guo)程中，在反復荷(he)載作(zuo)用(yong)下致(zhi)使伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)損壞(huai)。

    4、連續縫(feng)設置不夠完善

    為了減少伸縮縫(feng)，大量(liang)采用連續(xu)梁(liang)或連續(xu)橋(qiao)面(mian)。橋(qiao)面(mian)連續(xu)就需設置(zhi)連續(xu)縫(feng)，連續(xu)縫(feng)的(de)設置(zhi)不(bu)(bu)夠(gou)完(wan)善，致使(shi)連續(xu)縫(feng)破(po)損，而產生(sheng)橋(qiao)面(mian)跳車。橋(qiao)面(mian)連續(xu)縫(feng)處，變形假縫(feng)的(de)寬度和深度設置(zhi)得(de)不(bu)(bu)夠(gou)規范，不(bu)(bu)夠(gou)統一(yi)，這也不(bu)(bu)同程度地(di)影響著連續(xu)縫(feng)的(de)正常(chang)工作(zuo)。