鋼博望盆式博望橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用博望盆式博望橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯博望橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式博望橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯博望橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式博望橡膠支座連(lian)續(xu)梁橋(qiao)的(de)抗震性能(neng)進(jin)行(xing)研究，分析結(jie)構的(de)主要參數對(dui)橋(qiao)梁地震響應(ying)的(de)影響，進(jin)而對(dui)連(lian)續(xu)梁橋(qiao)的(de)約束方式、跨數及跨度(du)等(deng)主要參數進(jin)行(xing)優化，提出高烈度(du)地區中等(deng)跨度(du)連(lian)續(xu)梁橋(qiao)的(de)抗震設計原則(ze)。

    跨數對連續梁(liang)橋抗(kang)震性(xing)能的影響

    對盆式橡膠支座約束的(de)連續梁(liang)橋(qiao)，若中(zhong)間墩(dun)(dun)(dun)全部采用固定(ding)支(zhi)座約束，結構其(qi)它參(can)數(shu)不(bu)變(bian)，隨著跨數(shu)的(de)增加(jia)，上部結構的(de)質(zhi)量(liang)(liang)增大，每一聯(lian)的(de)總地(di)(di)震(zhen)反應隨之增加(jia)，但是承擔水(shui)平地(di)(di)震(zhen)力的(de)墩(dun)(dun)(dun)的(de)數(shu)量(liang)(liang)也增加(jia)，因此(ci)每個(ge)橋(qiao)墩(dun)(dun)(dun)的(de)地(di)(di)震(zhen)反應變(bian)化需具體分析。E1地(di)(di)震(zhen)作用下，橋(qiao)墩(dun)(dun)(dun)的(de)較(jiao)不(bu)利地(di)(di)震(zhen)反應見(jian)表(biao)3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約束時(shi)，一聯跨數增(zeng)(zeng)加，對單個墩(dun)(dun)的地震(zhen)(zhen)響應影響不明顯，主要(yao)是因為(wei)跨數增(zeng)(zeng)大，結(jie)構總地震(zhen)(zhen)反(fan)應增(zeng)(zeng)大，但結(jie)構承(cheng)(cheng)擔地震(zhen)(zhen)作用(yong)的墩(dun)(dun)柱數量(liang)也同時(shi)增(zeng)(zeng)多，均衡了結(jie)構的抗震(zhen)(zhen)能(neng)力(li)。橋(qiao)墩(dun)(dun)承(cheng)(cheng)載力(li)與較(jiao)不利荷載效(xiao)應關系見圖3，橋(qiao)墩(dun)(dun)采用(yong)1．5％的配筋率，E1縱向(xiang)地震(zhen)(zhen)作用(yong)下橋(qiao)墩(dun)(dun)的承(cheng)(cheng)載力(li)滿足(zu)要(yao)求(qiu)(qiu)，橫向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)基本滿足(zu)要(yao)求(qiu)(qiu)。

    根據《公路橋(qiao)梁抗震設計細(xi)則》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地(di)震作用下墩頂(ding)位移和支座承載力進(jin)行驗算。橋(qiao)墩若采用0．4％的(de)較(jiao)小體積配箍率(lv)[103，墩頂(ding)縱向位移不滿足要求，墩頂(ding)位移驗算見(jian)表4。適(shi)當增大體積配箍率(lv)至0．65％，6跨一(yi)聯時容許位移為(wei)0．347m，基本能滿足要求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支(zhi)座豎向承(cheng)載力為7500kN。E2地震作(zuo)用(yong)下支(zhi)座的剪力見表(biao)5。

    由表5可(ke)知，若采用(yong)水平承載力(li)(li)取為豎向(xiang)承載力(li)(li)的20％的支(zhi)座(zuo)，則(ze)支(zhi)座(zuo)抗(kang)剪(jian)(jian)承載力(li)(li)不(bu)足，支(zhi)座(zuo)剪(jian)(jian)壞，容(rong)易(yi)發生落梁(liang)破(po)壞；采用(yong)水平承載力(li)(li)取為豎向(xiang)承載力(li)(li)的30％的支(zhi)座(zuo)，縱向(xiang)抗(kang)剪(jian)(jian)承載力(li)(li)能滿(man)足要求(qiu)，橫向(xiang)則(ze)需設(she)置(zhi)抗(kang)震銷承擔(dan)部(bu)分剪(jian)(jian)力(li)(li)。