根據適用范圍，博望盆式博望橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用博望盆式博望橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池博望橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆博望橡膠支座，Tpz標準鐵路盆博望橡膠支座，特大(da)橋8156鐵(tie)路橋梁支座。

    盆式博望橡膠支座有(you)許(xu)多衍(yan)生物，如彈性阻(zu)尼球型(xing)鋼(gang)支(zhi)座(zuo)、自調整(zheng)盆(pen)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)等。

    橋(qiao)梁橡膠支座病害處理：

    1、綜合調查，綜合考(kao)慮必(bi)要性(xing)(xing)、有效性(xing)(xing)、經濟(ji)性(xing)(xing)、可行(xing)性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)，確定處理方案(an)，并(bing)有針對性(xing)(xing)。

    2、加強對(dui)各(ge)種材(cai)料(liao)的檢(jian)查，包(bao)括(kuo)對(dui)橋梁新換橡膠支座的質(zhi)量檢(jian)查，安(an)裝精度仍應(ying)符合規范(fan)要(yao)求。

    3、各方面考慮施工安全(quan)，統一指(zhi)揮。施工過程(cheng)中(zhong)應有專人監護，確保人員(yuan)和設備的安全(quan)。

    4、測(ce)量、觀察(cha)并記錄提(ti)升方法。準(zhun)確計(ji)算原(yuan)軸承與現有軸承的高度差(cha)，確保頂升同步性(xing)。

   ; 5、采用頂進施工(gong)時，應盡量縮短軸(zhou)承更換時間(jian)。

    6、在頂進施工中(zhong)，宜(yi)采用多頂進、小(xiao)力、多點布置的方法。一(yi)是保證安全(quan)，二是減少對梁體集中(zhong)應力的不(bu)利(li)影響(xiang)。

    7、施(shi)工時盡量減少橋(qiao)面荷載，待處(chu)理橋(qiao)梁應封閉交通。

    8、采用(yong)搭設(she)支撐平臺(tai)的方案，必須對(dui)其地質條件、墩臺(tai)受力情況(kuang)等進行調查和校核。

    9、必要時(shi)，對(dui)上部結(jie)構(gou)特別是連續結(jie)構(gou)進行(xing)計算，避免上部結(jie)構(gou)附加內力(li)過大(da)而(er)造成(cheng)破壞。

    10、由于橋梁本身可能存在其它隱患，在更換橋梁橡膠支座時(shi)，應注(zhu)意(yi)對原有其它隱患的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的(de)相(xiang)關介(jie)紹，希(xi)望(wang)對(dui)大家有所(suo)幫助(zhu)。