根據適用范圍，長汀盆式長汀橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用長汀盆式長汀橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池長汀橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆長汀橡膠支座，Tpz標準鐵路盆長汀橡膠支座，特大橋(qiao)8156鐵路橋(qiao)梁支(zhi)座。

    盆式長汀橡膠支座有許(xu)多衍(yan)生(sheng)物(wu)，如彈性(xing)阻尼球型鋼支座、自調(diao)整盆(pen)式橡膠支座等。

    橋梁橡膠支座病害處理(li)：

    1、綜(zong)合調查，綜(zong)合考慮必(bi)要性、有(you)效性、經濟性、可行性和(he)安全性，確定處理方(fang)案，并(bing)有(you)針(zhen)對(dui)性。

    2、加(jia)強對(dui)各種材料的(de)檢(jian)查，包括對(dui)橋(qiao)梁新換橡膠支座的(de)質量檢(jian)查，安裝精度仍應(ying)符合規范要求。

    3、各方面考慮施(shi)工安全，統一指揮。施(shi)工過程中應(ying)有專人(ren)監(jian)護，確(que)保(bao)人(ren)員(yuan)和設備的安全。

    4、測量、觀察(cha)并(bing)記(ji)錄提升(sheng)方(fang)法。準確計算(suan)原軸承與現有軸承的高度差，確保頂升(sheng)同步性。

    5、采用頂(ding)進施工(gong)時，應盡量縮(suo)短軸(zhou)承更(geng)換時間。

    6、在頂(ding)進施工中，宜采用多頂(ding)進、小力(li)、多點布(bu)置的(de)方法。一(yi)是保證安全，二(er)是減少(shao)對梁體集中應力(li)的(de)不(bu)利影響。

    7、施工時盡量(liang)減少橋面荷載(zai)，待處理橋梁(liang)應(ying)封閉交通。

    8、采用搭設支撐(cheng)平臺的方案，必須對其地質條件、墩臺受(shou)力情況等進行調查和校核。

    9、必(bi)要時，對上(shang)部結(jie)(jie)構(gou)特別是連續結(jie)(jie)構(gou)進行計算，避免(mian)上(shang)部結(jie)(jie)構(gou)附加內力過大而造成破(po)壞。

    10、由于橋(qiao)梁本身可能(neng)存在(zai)其(qi)它隱患，在(zai)更換橋(qiao)梁橡膠(jiao)支座時，應注意對(dui)原有其(qi)它隱患的監(jian)測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關介(jie)紹(shao)，希望對大(da)家有所幫助。