1、簡介
為(wei)貫徹抗(kang)震(zhen)工作以預防(fang)為(wei)主的方針，減輕橋梁(liang)(liang)工程(cheng)的地震(zhen)破壞，保障人民(min)生命(ming)財產的安全和減少經(jing)濟(ji) 損(sun)失，更好(hao)的發揮公(gong)路橋梁(liang)(liang)運輸(shu)在抗(kang)震(zhen)救(jiu)災中的作用，特設(she)計了本系列(lie)抗(kang)震(zhen)盆式支座。
本系列沒(mei)計適用于基本裂度為8度地(di)區的橋梁用盆式支(zhi)座(zuo)。
設(she)計(ji)依據：
公路橋(qiao)涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木(mu)結(jie)構設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人(ren)民(min)共和國交通行業(ye)標準“公路橋梁(liang)盆式支(zhi)座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工(gong)(gong)程學院結構工(gong)(gong)程與防災研究所(suo)2002年12月(yue)關于(yu)“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺試(shi)驗研究報告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座按其使(shi)用時的位移能(neng)力(li)分為二類，即單向(xiang)(xiang)活動支座具有(you)豎向(xiang)(xiang)轉角功能(neng)和(he)單一方向(xiang)(xiang)位移功能(neng)，代號(hao)(hao)DX;固定支座只具有(you)豎向(xiang)(xiang)轉角功能(neng)，代號(hao)(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座的(de)標記(ji)
3、技(ji)術性(xing)能
a.支座(zuo)設計承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規(gui)格(ge);
b.支座的(de)轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)設計摩擦系(xi)(xi)數：抗震支座(zuo)非地(di)震時加硅脂潤滑(hua)后，常溫型支座(zuo)設計摩擦系(xi)(xi)數*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型支座(zuo)設計磨(mo)擦系(xi)(xi)數*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支座(zuo)水平力：抗震型固(gu)定支座(zuo)各方向及抗震型單向活動支座(zuo)非滑(hua)移方向(與導向塊長度方向垂直)的水平力， 為(wei)支座(zuo)設計(ji)承載力的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采(cai)(cai)用本(ben)系(xi)列(lie)盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊石(shi)的(de)混凝(ning)土(tu)標號不(bu)(bu)低(di)于(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以(yi)后更換支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)的(de)方便，墊石(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)總高度不(bu)(bu)宜低(di)于(yu)600mm。墊石(shi)頂面四角高度差不(bu)(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與墩臺和(he)梁體(ti)之間宜采(cai)(cai)用地腳螺栓、套筒連(lian)接，詳述如下：
澆注(zhu)墩臺墊石時，在墊石頂(ding)面做出(chu)地腳螺栓套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及(ji)直徑如下：
b.在墊石頂(ding)面支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)部位及(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)上刻(ke)畫中心線(xian)，以方便支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)就位后(hou)的(de)校正(zheng)。
c.將地腳螺(luo)(luo)栓穿入頂(ding)(ding)(底(di))板并(bing)旋入地腳螺(luo)(luo)栓套(tao)筒內，頂(ding)(ding)(底(di))板與螺(luo)(luo)栓套(tao)筒之間應墊上減(jian)震橡膠墊圈。
d.將支座就位并校(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)正(zheng)完(wan)畢后用環氧砂漿將預留孔填滿搗實，不(bu)能留有空隙。
e.待(dai)環氧(yang)砂漿達到(dao)設計強度后(hou)，再澆注(zhu)橋(qiao)面;澆注(zhu)完(wan)畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中(zhong)應(ying)設置(zhi)保護裝置(zhi)防止雜物及灰塵(chen)(chen)進入支座(zuo)內部，橋面澆注完(wan)畢后在(zai)支座(zuo)四周(zhou)安裝防塵(chen)(chen)罩，防塵(chen)(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉動性能。
