盆式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作原理是(shi)利用半封閉鋼(gang)(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)橡膠(jiao)體，在三向受力狀態下具有流體的(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)特點(dian)，來(lai)實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)轉動(dong);同時依(yi)靠(kao)中間鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)之間的(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)水平位移。從(cong)試驗的(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡膠(jiao)體處于三向約(yue)束(shu)狀態時的(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側(ce)向約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)模(mo)呈(cheng)增大近20倍，因而支座(zuo)(zuo)(zuo)承(cheng)載能力大大提高，解(jie)決了普通橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)承(cheng)載能力的(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)能滿(man)足大的(de)(de)(de)支承(cheng)反力，大的(de)(de)(de)水平位移，大的(de)(de)(de)轉角(jiao)要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)新型產品。
一、支(zhi)座(zuo)性能(neng)
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座是按中華人民共和國交通部新(xin)近頒布(bu)的交通行業標準JT391標準實(shi)施生(sheng)產的。本系列(lie)產品具(ju)有(you)結構合理、承載能力大、變形小、水平位(wei)移(yi)量大、轉(zhuan)動靈活(huo)等特點。
二、適用溫(wen)度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號(hao)：
四、技術(shu)性能：
1、支座實際(ji)承(cheng)載(zai)力為設計承(cheng)載(zai)力的(de)110%，允(yun)許超(chao)載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數*小取值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠支座(zuo)中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座分為(wei)固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這三種(zhong)型式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座各(ge)有各(ge)的特性(xing)。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座限制(zhi)梁在任意方(fang)向(xiang)(xiang)的水(shui)(shui)平(ping)位移(yi)(yi)，允(yun)許梁在該處產生(sheng)豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座可(ke)以適應任意方(fang)向(xiang)(xiang)的位移(yi)(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座只能(neng)適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)上的水(shui)(shui)平(ping)位移(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)的水(shui)(shui)平(ping)位移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊的限制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的選(xuan)(xuan)用不成問題。問題是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的依據是橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平力的大(da)(da)(da)小。經(jing)過(guo)計(ji)(ji)算(suan)后，如果(guo)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力作(zuo)用下，能(neng)保證橫(heng)(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的滑(hua)移穩(wen)(wen)定(ding)系數，以選(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為(wei)宜(yi)。當(dang)上(shang)(shang)述(shu)條件(jian)不能(neng)滿(man)(man)足(zu)時，選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問題。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計(ji)(ji)規范(fan)所(suo)列(lie)的各項荷載，作(zuo)用在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平力項目少、且往(wang)往(wang)數值(zhi)不大(da)(da)(da)，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位于平曲線上(shang)(shang)，汽車離心力較(jiao)大(da)(da)(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力過(guo)大(da)(da)(da)時，則產生的水(shui)(shui)平力有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩(wen)(wen)定(ding)不能(neng)滿(man)(man)足(zu)，這(zhe)(zhe)時須選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每(mei)一級盆式橡膠(jiao)支(zhi)座都表明(ming)了(le)它的(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)原因之一是(shi)因為(wei)聚四氟(fu)板與不銹鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)與作用的(de)(de)(de)正壓(ya)(ya)力(li)成反比，即正壓(ya)(ya)力(li)越大，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越小;正壓(ya)(ya)力(li)越小，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越大。摩(mo)擦(ca)系數(shu)小對橋梁(liang)下部結構設計是(shi)有利的(de)(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮(lv)了(le)大中跨徑橋梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與設計荷(he)載(zai)(zai)相比，荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比例較大，而恒載(zai)(zai)可達(da)總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶(hu)在選用支(zhi)座時自行加大安全值(zhi)，將支(zhi)座選的(de)(de)(de)過大，因此給(gei)出(chu)支(zhi)座*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)，而從安全使用的(de)(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給(gei)出(chu)它的(de)(de)(de)*大承(cheng)載(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系(xi)列(lie)(II)型(xing)橋梁橡膠(jiao)支座的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設(she)罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)(ban)地腳螺栓間(jian)距與(yu)底柱規格預(yu)留(liu)螺栓孔位罝，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)表面(mian)平(ping)整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)頂面(mian)的(de)標(biao)高要(yao)注意(yi)預(yu)留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)(ban)下環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)(ban)以外墊石(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及(ji)裝箱清單。
支(zhi)座安裝(zhuang)前不得隨意拆卸(xie)支(zhi)座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項
在支座(zuo)設計(ji)位罝處(chu)劃(hua)出中(zhong)心線，同時在支座(zuo)頂、底板上也標出中(zhong)心線。
將地腳(jiao)螺(luo)栓穿入底(di)板(頂板)地腳(jiao)螺(luo)栓孔(kong)并旋入底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直徑略大于底(di)柱(zhu)直徑的橡膠墊(dian)圈(quan)。
支座就(jiu)位對中并(bing)調整水平后，用環氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)或高(gao)標(biao)號砂漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺(luo)栓孔及支座底板墊層。待砂漿(jiang)(jiang)硬化后拆(chai)除調整支座水平用的墊塊并(bing)用環氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)要求灌注(zhu)密實。
當支座采用焊接連接時，在(zai)支座頂(ding)、底板相(xiang)應位罝(ju)處預埋鋼板，支座就位后用對稱斷續方式(shi)焊接。
焊接(jie)時(shi)注意防止溫度過高時(shi)對橡膠(jiao)板、聚(ju)四氟(fu)乙烯板的影響(xiang)。焊接(jie)后(hou)要在(zai)焊接(jie)部位做防銹處理。
如T梁(liang)采(cai)用盆式支(zhi)(zhi)座，施(shi)工安裝(zhuang)時在梁(liang)端應采(cai)取(qu)臨時支(zhi)(zhi)撐措施(shi)，以(yi)防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成(cheng)整體后，方可拆除臨時支(zhi)(zhi)撐。
活動支座開箱后(hou)要注(zhu)意(yi)對聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)(xi)板和不銹鋼(gang)滑板的保護，防止劃傷(shang)和臟物(wu)粘附于不銹鋼(gang)滑板與(yu)四(si)氟乙烯(xi)(xi)滑板表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂(zhi)是否注(zhu)滿(man)。
支座中(zhong)心(xin)線(xian)與主梁(liang)中(zhong)心(xin)線(xian)應重合(he)或平行(xing)，單向(xiang)(xiang)活動支座安裝時(shi)，上下導向(xiang)(xiang)塊必須保持平行(xing)，交叉角不得大(da)于(yu)5度。連(lian)續梁(liang)橋等在實行(xing)體系轉(zhuan)換切割臨時(shi)錨(mao)固裝罝(ju)時(shi)，必須采取隔熱措施(shi)，以(yi)免損(sun)壞橡膠(jiao)板(ban)(ban)和(he)聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)。
