公路板式橡膠支座由多層橡膠(jiao)(jiao)片(pian)與(yu)(yu)薄鋼板(ban)(ban)(ban)硫化(hua)、粘合而成(cheng)，它(ta)有(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)豎向剛度(du)，能將上(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給墩臺(tai);有(you)(you)良好的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)，以適應梁(liang)端的(de)(de)(de)(de)轉動;又(you)有(you)(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)剪切變形(xing)能力，以滿足上(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。在上(shang)述的(de)(de)(de)(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)(de)聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)，就制(zhi)作(zuo)成(cheng)聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座。它(ta)除(chu)了豎向剛度(du)與(yu)(yu)彈性(xing)變形(xing)，能承受(shou)(shou)垂直荷載(zai)及適應梁(liang)端轉動外，因聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)低摩擦系數(shu)，可使(shi)梁(liang)端在四(si)氟板(ban)(ban)(ban)表面自由滑動，水平位移(yi)不受(shou)(shou)限制(zhi);特(te)別適宜中、小荷載(zai)，大位移(yi)量的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)使(shi)用。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座不僅技術性(xing)能優良，還具有(you)(you)構造(zao)簡單、價格低廉(lian)、無需養護、易(yi)于更(geng)換、緩(huan)沖隔震、建筑高(gao)度(du)低等優點。
公路(lu)板式橡膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)(chan)品(pin)，主要包(bao)括有(you)：普通板(ban)式支座(zuo)(zuo)、四氟(fu)乙烯板(ban)式支座(zuo)(zuo)、球冠板(ban)式橡膠支座(zuo)(zuo)三(san)種產(chan)(chan)品(pin)。
當在在板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座表面(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯(xi)材料時,就(jiu)能制作(zuo)成聚四氟乙烯(xi)滑板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座它除了(le)豎向鋼度與彈(dan)性變形(xing),能承(cheng)受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯(xi)板的低摩擦系數,可(ke)使梁端在四氟板表面(mian)自由滑動,水(shui)平位移不受限制,特(te)別(bie)適宜中、小(xiao)荷載,大位移量(liang)的橋梁使用.
我公(gong)司(si)生產(chan)的橋梁支座(zuo)產(chan)品不僅技術(shu)先進、性能(neng)優(you)良,還具有構(gou)造簡(jian)單、價格低(di)廉、無(wu)需養護 易于更換緩沖隔震(zhen)、建筑高度低(di)等特點.因而(er)在(zai)橋梁支座(zuo)頗受歡迎(ying),被廣泛(fan)使(shi)用。
公路(lu)板式橡膠支座應用范圍：
1、普通板式橡膠支座(zuo)適用于跨度小于30m、位移量較(jiao)小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jie)構：正交橋梁用矩形支座(zuo);曲線橋、斜交橋及圓(yuan)柱(zhu)墩(dun)橋用圓(yuan)形支座(zuo)。
2、四(si)氟(fu)板式橡膠支座適用大(da)跨度、多跨連續、簡支座連續 板等結(jie)構的大(da)位移量橋(qiao)梁。它還可用作連續梁頂
