1、簡介
為貫徹抗(kang)(kang)震(zhen)工作(zuo)以預防為主的(de)方針，減(jian)輕橋(qiao)梁(liang)工程的(de)地震(zhen)破壞(huai)，保障(zhang)人民(min)生命財產(chan)的(de)安全和(he)減(jian)少經濟 損(sun)失，更好(hao)的(de)發(fa)揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗(kang)(kang)震(zhen)救災中的(de)作(zuo)用，特設計了(le)本系列(lie)抗(kang)(kang)震(zhen)盆式支(zhi)座(zuo)。
本系(xi)列(lie)沒計適用(yong)于基本裂度(du)(du)為(wei)8度(du)(du)地區(qu)的橋梁(liang)用(yong)盆(pen)式支(zhi)座。
設計依據(ju)：
公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設(she)計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準“公路橋(qiao)梁盆(pen)式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學(xue)土木工(gong)程學(xue)院結構工(gong)程與防災(zai)研(yan)究(jiu)(jiu)所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺試驗研(yan)究(jiu)(jiu)報告(gao)。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁(liang)抗震盆(pen)式(shi)支(zhi)座按其使用(yong)時的位移(yi)能(neng)力分為二類，即(ji)單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座具有(you)豎(shu)向(xiang)(xiang)轉角(jiao)功(gong)能(neng)和(he)單一方向(xiang)(xiang)位移(yi)功(gong)能(neng)，代號(hao)DX;固(gu)定支(zhi)座只(zhi)具有(you)豎(shu)向(xiang)(xiang)轉角(jiao)功(gong)能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁(liang)抗震(zhen)盆式支座的標記
3、技術性能(neng)
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規(gui)格;
b.支座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支(zhi)座設計(ji)摩擦系數(shu)：抗震(zhen)支(zhi)座非地震(zhen)時(shi)加硅脂潤滑(hua)后，常(chang)溫型支(zhi)座設計(ji)摩擦系數(shu)*小取(qu)值為0.03，耐寒型支(zhi)座設計(ji)磨(mo)擦系數(shu)*小取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水平力(li)：抗(kang)震型固定支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)方(fang)(fang)向(xiang)及(ji)抗(kang)震型單(dan)向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)非滑移方(fang)(fang)向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊長(chang)度方(fang)(fang)向(xiang)垂直(zhi))的水平力(li)， 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系列盆式支座(zuo)時，支座(zuo)墊(dian)石(shi)(shi)的(de)混凝土(tu)標號不(bu)低于(yu)C40，考慮安裝和以后更(geng)換支座(zuo)時的(de)方便(bian)，墊(dian)石(shi)(shi)與(yu)支座(zuo)的(de)總(zong)高(gao)度(du)不(bu)宜低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)(shi)頂面四角高(gao)度(du)差(cha)不(bu)得大(da)于(yu)2mm。支座(zuo)與(yu)墩臺和梁體(ti)之間宜采用地腳螺栓、套筒連接，詳(xiang)述(shu)如下：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)時，在墊(dian)石(shi)頂面(mian)做出地腳螺栓套筒預(yu)留(liu)孔(kong)。預(yu)留(liu)孔(kong)深度及直徑如下(xia)：
b.在墊石頂面(mian)支(zhi)座安裝部位(wei)及(ji)支(zhi)座底(di)板上(shang)刻(ke)畫(hua)中(zhong)心線，以方便支(zhi)座就位(wei)后的校正。
c.將地(di)腳螺(luo)栓(shuan)(shuan)穿(chuan)入頂(ding)(ding)(底)板并旋入地(di)腳螺(luo)栓(shuan)(shuan)套筒內，頂(ding)(ding)(底)板與螺(luo)栓(shuan)(shuan)套筒之(zhi)間應墊上減震(zhen)橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)(jiang)支座就位(wei)并(bing)校正位(wei)置，校正完畢后用環氧(yang)砂漿將(jiang)(jiang)預留孔(kong)填滿搗(dao)實，不能(neng)留有空隙(xi)。
e.待(dai)環(huan)氧砂漿達到設計強度后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面施(shi)工過程中應(ying)設置(zhi)保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)防止(zhi)雜物(wu)及灰塵(chen)(chen)(chen)進入支(zhi)座(zuo)內部，橋面澆注完畢后在支(zhi)座(zuo)四周(zhou)安裝(zhuang)防塵(chen)(chen)(chen)罩，防塵(chen)(chen)(chen)罩不應(ying)影響(xiang)支(zhi)座(zuo)的(de)轉(zhuan)動性(xing)能。
