TST無縫伸(shen)縮縫適(shi)用一年中(zhong)的(de)各個時期，通常在零下(xia)-40℃時橋面不(bu)會(hui)變脆(cui)，在夏季高溫(wen)達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時期
一年(nian)中的(de)各個時期
使用壽命
一般改性(xing)瀝青路面的兩倍左右(you)
彈性接縫(feng)
一種粘彈性(xing)結合材料來做的(de)接縫
概念
不僅適用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)差變化不大南方地(di)區，對于(yu)溫(wen)差較大的(de)我(wo)國(guo)西北(bei)，東北(bei)等地(di)也可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)(yong)。在全國(guo)范(fan)圍內(nei)都可(ke)以(yi)正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)粘附(fu)特(te)性(xing)，在施工時可(ke)與現有路(lu)面(mian)牢固粘結變快(kuai)，常(chang)溫(wen)不粘，冷卻后(hou)也不會(hui)被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘接(jie)料(liao)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)，如果(guo)嚴格按照(zhao)生產(chan)工藝安裝的(de)無縫粘接(jie)料(liao)，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命是一(yi)般改性(xing)瀝青(qing)路(lu)面(mian)的(de)兩倍左(zuo)右。并且有很好的(de)舒適性(xing)，能充分(fen)吸收各種大型車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過(guo)舒適平(ping)穩。
原理與特(te)點
所謂"彈性接縫(feng)"就是一種粘(zhan)彈性結合材料來做(zuo)的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的彈塑變形(xing)來適應結構的變形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一(yi)種特制的高粘彈塑(su)性材(cai)料，常溫下呈彈塑(su)態，高溫熔溶后(hou)可熱灌人碎石中(zhong)，成型后(hou)如同瀝(li)青砼狀，能(neng)承受車輛荷(he)載，又有(you)彈性，可代替小伸縮縫的功能(neng)。
2)構造簡(jian)單(dan)，TST碎石(shi)直接(jie)鋪(pu)在橋梁接(jie)縫(feng)(feng)處，與前后的橋面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋面(mian)平整無(wu)縫(feng)(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收(shou)各方面(mian)的變形和振動，行(xing)車平穩(wen)、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施(shi)工(gong)方便快(kuai)捷，鋪(pu)裝冷卻后，即可開放交通。當伸縮縫(feng)需要進行更換時，可半(ban)邊(bian)施(shi)工(gong)。對交通繁(fan)忙路段不中斷交通。
4)接縫和橋(qiao)面鋪裝聯成一體(ti)，密封(feng)防水性好，且造價低、耐用(yong)。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃(sao)伸縮(suo)縫(feng)周邊(bian)的(de)橋(qiao)面，按(an)設(she)計要求確定(ding)的(de)槽口(kou)寬度放樣(yang)、切縫(feng)、移(yi)走切除掉的(de)路面材(cai)料并(bing)將槽口(kou)清理干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人一個(ge)膨(peng)脹螺(luo)栓，高度至1/2槽(cao)口(kou)深，并在螺(luo)栓內側螺(luo)帽(mao)上順(shun)縫方向通(tong)焊(han)一根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端(duan)內側順(shun)縫方向焊(han)一根 12鋼筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗(xi)槽口，然后(hou)用(yong)火(huo)焰噴射器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰梁端縫隙內填海(hai)綿膠條，盡(jin)量(liang)填滿，不(bu)留空隙。
4)在槽口(kou)(kou)外露(lu)面上均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并用(yong)刮板(ban)均(jun)勻地涂抹在槽口(kou)(kou)底(di)面與(yu)側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)，以(yi)定位(wei)釘固(gu)定，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻(yun)攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長(chang)度(du)(du)2～3 m，厚度(du)(du)以能(neng)見到底(di)層的(de)TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石(shi)子(zi)，厚度(du)以能見到下(xia)層的(de)TST為(wei)準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項目因槽口(kou)較(jiao)深，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪(pu)上炒熱(re)的小石料(liao)，高(gao)(gao)出(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振動器振實，然(ran)后(hou)用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一般為防(fang)止下沉，高(gao)(gao)出(chu)橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意修整，并用(yong)鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹(yan)沒石子，這時為防止(zhi)TST流到兩邊橋面上。可在槽口(kou)兩邊用木板擋(dang)住，以保持(chi)邊緣的(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法繼續做下(xia)一(yi)段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器(qi)攤(tan)鋪(pu)封面(TST用(yong)量根據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整(zheng)表(biao)(biao)面，整(zheng)個過程需要用(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表(biao)(biao)面TST不得高出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交(jiao)通。
