1、簡介
為貫徹抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)工作(zuo)以預(yu)防為主的(de)方針(zhen)，減輕橋(qiao)梁(liang)工程的(de)地(di)震(zhen)(zhen)破壞，保(bao)障人民(min)生命財產(chan)的(de)安全(quan)和減少(shao)經濟(ji) 損失，更好(hao)的(de)發(fa)揮公(gong)路橋(qiao)梁(liang)運輸在(zai)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)救災中的(de)作(zuo)用，特設計了(le)本系列抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用于基(ji)本裂(lie)度為8度地區的(de)橋(qiao)梁用盆式支座。
設計依據：
公路(lu)橋涵設計通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公(gong)路工(gong)程抗震(zhen)設計規范(fan)(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行業標準“公路橋梁盆(pen)式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同(tong)濟(ji)大(da)學土(tu)木工程學院結(jie)構工程與(yu)防災研究(jiu)所2002年12月(yue)關(guan)于“GPZ ( III )型(xing)盆式(shi)支座抗震性能(neng)震動(dong)臺試驗研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗(kang)震盆式支(zhi)座按(an)其使用(yong)時的位移能(neng)力分為(wei)二類(lei)，即單向活動(dong)支(zhi)座具有豎向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)和單一方(fang)向位移功(gong)能(neng)，代(dai)號DX;固(gu)定(ding)支(zhi)座只具有豎向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式(shi)支座的標記
3、技術性能
a.支座設計(ji)承(cheng)載力(li)：0.8?60MN，共分31個規(gui)格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)(she)計摩(mo)(mo)擦系(xi)數(shu)：抗震支(zhi)(zhi)座(zuo)非(fei)地震時加硅脂潤滑后，常溫(wen)型支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)(she)計摩(mo)(mo)擦系(xi)數(shu)*小取值為(wei)0.03，耐寒型支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)(she)計磨擦系(xi)數(shu)*小取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水平力：抗(kang)震型(xing)固定支(zhi)座各方向(xiang)及抗(kang)震型(xing)單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的水平力， 為支(zhi)座設計承(cheng)載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座(zuo)規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)用(yong)本系列盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)石的(de)混凝土(tu)標號不低(di)于C40，考慮安裝和(he)以后(hou)更換支(zhi)座(zuo)(zuo)時的(de)方便，墊(dian)石與支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)總高(gao)度不宜(yi)低(di)于600mm。墊(dian)石頂面四角高(gao)度差不得大(da)于2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)與墩(dun)臺和(he)梁體之間(jian)宜(yi)采(cai)用(yong)地腳螺栓、套筒連接(jie)，詳述如下：
澆注墩臺墊石(shi)(shi)時，在墊石(shi)(shi)頂面做(zuo)出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度(du)及直徑如下：
b.在墊石頂面(mian)支座(zuo)安裝(zhuang)部位及支座(zuo)底板上刻畫(hua)中心(xin)線(xian)，以(yi)方便支座(zuo)就位后(hou)的校正。
c.將地腳螺栓(shuan)穿入頂(底)板并旋入地腳螺栓(shuan)套筒(tong)內，頂(底)板與螺栓(shuan)套筒(tong)之間(jian)應墊(dian)上減(jian)震(zhen)橡(xiang)膠墊(dian)圈(quan)。
d.將(jiang)支(zhi)座就位并(bing)校正位置，校正完畢后用環氧(yang)砂漿(jiang)將(jiang)預留孔填滿搗實，不能留有空隙(xi)。
e.待(dai)環氧砂漿達到(dao)設計強度后，再(zai)澆注橋面;澆注完畢，拆除吊(diao)裝(zhuang)鈞。
f.橋(qiao)面(mian)施工(gong)過程(cheng)中(zhong)應設(she)置保護(hu)裝置防(fang)止雜(za)物及灰塵進入支座內部，橋(qiao)面(mian)澆(jiao)注完畢(bi)后在支座四周安裝防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)塵罩(zhao)不應影響支座的轉動性能。
