TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)適用一年中的各個時(shi)(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋面不會(hui)變脆，在(zai)夏季高溫達(da)80℃時(shi)(shi)不會(hui)流(liu)動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使用時(shi)期(qi)
一年中(zhong)的(de)各個時期
使用(yong)壽命
一(yi)般改性瀝青路面(mian)的兩倍左右(you)
彈性(xing)接縫
一種(zhong)粘彈性結(jie)合材料來做(zuo)的接縫
概念(nian)
不僅(jin)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫差變化不大南方地區，對(dui)于(yu)溫差較大的(de)我國西北，東北等(deng)地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)(yong)。在全國范圍內都(dou)可(ke)以(yi)正(zheng)常使(shi)用(yong)(yong)。由(you)于(yu)TST的(de)高(gao)溫粘附(fu)特性(xing)(xing)，在施工時可(ke)與現有(you)路面牢固(gu)粘結變快，常溫不粘，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接料(liao)使(shi)用(yong)(yong)壽命長，如果嚴格按(an)照生產工藝安(an)裝(zhuang)的(de)無縫(feng)粘接料(liao)，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命是一般(ban)改性(xing)(xing)瀝(li)青路面的(de)兩倍左右。并且有(you)很(hen)好的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)，能(neng)充分吸收各種大型車輛(liang)振(zhen)動(dong)沖擊(ji)，車輛(liang)駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈性接(jie)縫(feng)"就是一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來(lai)做的(de)接(jie)縫(feng)，使(shi)接(jie)縫(feng)產生一(yi)定(ding)的(de)彈塑變(bian)(bian)形來(lai)適(shi)應結構的(de)變(bian)(bian)形。其性能特點(dian)如下(xia)：
1)TST是一(yi)種特制的高(gao)粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態，高(gao)溫熔溶后可(ke)熱灌人(ren)碎石中，成(cheng)型后如(ru)同瀝青砼狀，能承受車(che)輛荷載，又有彈性，可(ke)代替小伸(shen)縮(suo)縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處，與前后(hou)的橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝形(xing)成連續(xu)體(ti)，橋(qiao)面(mian)(mian)平(ping)整(zheng)無縫(feng)。這種(zhong)彈(dan)性接縫(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的變形(xing)和振(zhen)動，行車平(ping)穩、舒適(shi)、無噪音(yin)、振(zhen)動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可半邊施工。對交(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和(he)橋面鋪裝聯成一(yi)體，密封防(fang)水性好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青(qing)砼鋪(pu)裝層(ceng)施工(gong)完(wan)畢后(hou)，清(qing)(qing)掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的橋面，按(an)設(she)計(ji)要求確定的槽口(kou)寬度放樣、切(qie)縫(feng)、移走(zou)切(qie)除掉的路面材(cai)料并將槽口(kou)清(qing)(qing)理干凈(jing)。
2)在距(ju)槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間(jian)隔250 Film 打(da)人一個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽口(kou)深，并在螺栓(shuan)內側(ce)螺帽上順縫方向(xiang)通焊一根 12的鋼筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側(ce)順縫方向(xiang)焊一根 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽(cao)口(kou)(kou)，然后用火焰噴射(she)器(qi)烤熱、烘(hong)干槽(cao)口(kou)(kou)表(biao)面。在相鄰(lin)梁(liang)端縫隙內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留空隙。
4)在槽口外露面(mian)上均(jun)勻涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶化的(de)TST，并(bing)用刮板均(jun)勻地涂抹在槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板，以定(ding)位釘固(gu)定(ding)，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從槽(cao)口一端(duan)開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻(yun)攤(tan)(tan)鋪**段，攤(tan)(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的TST為(wei)準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的(de)TST為準，再(zai)次澆(jiao)灌TST，淹(yan)沒石子。本項目因槽口較(jiao)深(shen)，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高出(chu)橋面10mm，用(yong)平板振動器振實(shi)，然后用(yong)刮板刮平。一般(ban)為防(fang)止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意(yi)修(xiu)整，并用(yong)鐵锨(xian)拍平。
8)澆(jiao)灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒(mei)石(shi)子(zi)，這時為防止TST流到兩(liang)邊橋(qiao)面上(shang)。可在槽(cao)口兩(liang)邊用木板(ban)擋住，以保(bao)持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上(shang)方法繼續做下(xia)一(yi)段，直至整幅或(huo)半幅做完。從一(yi)端開始(shi)，用專用的(de)(de)攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用量根據下(xia)滲情況(kuang)掌握(wo))，用燒(shao)熱(re)的(de)(de)鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修(xiu)整表(biao)面，整個過(guo)程需要(yao)用火焰噴射器(qi)保(bao)溫，表(biao)面TST不得高(gao)出石(shi)料2 mm。
10)修整邊(bian)(bian)緣，去掉兩(liang)邊(bian)(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
