橋梁橡膠充(chong)氣(qi)芯(xin)模在運輸(shu)、適用、存放中，如果方法不(bu)當，難免會出現(xian)破(po)損(sun)，出現(xian)破(po)損(sun)情況(kuang)，我(wo)們如何應對呢？針(zhen)對一(yi)般的(de)破(po)損(sun)一(yi)般采用冷(leng)粘工藝進(jin)行修補，進(jin)而(er)延長(chang)橋梁橡膠充(chong)氣(qi)芯(xin)模的(de)使用壽命。

　　冷粘修補(bu)工藝流程

　　1、 根據待修(xiu)部位的(de)形狀(zhuang)及損(sun)傷(shang)程度進行修(xiu)整、打(da)磨(mo)，盡量使待修(xiu)部位形成平滑(hua)過渡的(de)凹狀(zhuang)面，切忌有(you)翹頭(tou)出現。打(da)磨(mo)待修(xiu)部位的(de)目的(de)是(shi)去除雜質(zhi)和疏松(song)層，增加(jia)橡(xiang)膠表面的(de)粗糙度，提高粘接效(xiao)果。一般(ban)采用磨(mo)光機配紗布輪片(pian)或鎢鋼碟片(pian)打(da)磨(mo)。要注意掌握打(da)磨(mo)時間，避免高溫(wen)碳化橡(xiang)膠層表面。

　　2、 清(qing)(qing)潔打磨部位。打磨會產生大量的橡膠(jiao)粉塵，為(wei)了(le)不影響(xiang)粘(zhan)接力(li)，修補部位用(yong)(yong)壓縮空(kong)氣(qi)或熱風槍、鼓風機(ji)、毛刷等邊(bian)刷邊(bian)吹，保證表面(mian)清(qing)(qing)潔，無粉塵，不含油脂(zhi)、機(ji)油、化學清(qing)(qing)洗(xi)劑(ji)(ji)等。不要(yao)(yao)使用(yong)(yong)化學清(qing)(qing)洗(xi)劑(ji)(ji)清(qing)(qing)洗(xi)，因(yin)為(wei)清(qing)(qing)洗(xi)劑(ji)(ji)會滲透(tou)到輸送帶帆布(bu)層(ceng)內(nei)，短時間內(nei)無法完全揮發，容易造成修補層(ceng)鼓包缺陷，要(yao)(yao)特(te)別(bie)注意不能用(yong)(yong)水清(qing)(qing)洗(xi)。

　　3、 烘(hong)干(gan)打磨(mo)(mo)部位(wei)。膠層內的(de)滲水、環境潮氣和清洗殘留的(de)溶劑都會(hui)影響修(xiu)(xiu)補(bu)的(de)效果。用碘(dian)鎢燈或熱風槍(qiang)高(gao)溫烘(hong)干(gan)修(xiu)(xiu)補(bu)面至灰(hui)白色(se)(se)，確保完全干(gan)燥。烘(hong)烤后晾置～ 段(duan)時(shi)間，觀察(cha)表面是否(fou)變潮、顏色(se)(se)變深(shen)，如果顏色(se)(se)發生變化則繼續烘(hong)烤。注意碘(dian)鎢燈使用時(shi)要與打磨(mo)(mo)面保持一定距(ju)離。

　　4、 配膠。根據修補(bu)面大小確(que)定用膠量，并按說明書給出的比例， 稱(cheng)量各(ge)冷粘(zhan)膠組分進行調配。膠粘(zhan)劑隨用隨配，配好后須一次用完(3～5 min內)，切忌剩膠。

　　5、 涂(tu)膠(jiao)(jiao)(jiao)與保護。涂(tu)膠(jiao)(jiao)(jiao)前先在(zai)(zai)修補面背(bei)面貼上臨時膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)紙，以防漏膠(jiao)(jiao)(jiao)，然后(hou)在(zai)(zai)修補面上刷少量底膠(jiao)(jiao)(jiao)，靜置一段時間(jian)后(hou)(似(si)粘非粘)，再倒上膠(jiao)(jiao)(jiao)液，表面刮抹平(ping)整。

　　6、 固化(hua)。修(xiu)(xiu)補(bu)完成(cheng)后，冷(leng)粘膠還需(xu)要(yao)一(yi)定時間(jian)進行(xing)固化(hua)反應，固化(hua)時間(jian)因修(xiu)(xiu)補(bu)劑型(xing)號不同而略有差異。適當加熱(re)烘干(50～70oC)可(ke)加快(kuai)投(tou)用時間(jian)。對(dui)于織物(wu)芯輸送(song)帶來(lai)說，較(jiao)(jiao)小的(de)貫(guan)通傷(shang)一(yi)般情(qing)況下不需(xu)要(yao)做補(bu)強結構，按照(zhao)上述修(xiu)(xiu)補(bu)工藝直接進行(xing)修(xiu)(xiu)補(bu)即可(ke)。較(jiao)(jiao)大面積(ji)的(de)貫(guan)通傷(shang)一(yi)般情(qing)況下為局部嚴(yan)重磨損所致，不宜使用冷(leng)粘方式(shi)處(chu)理。

　　冷粘工作環境

　　冷粘(zhan)修補的(de)工作環(huan)(huan)境(jing)必須(xu)有(you)利于保證粘(zhan)接(jie)質量(liang)(liang)。環(huan)(huan)境(jing)因素中濕(shi)(shi)度(du)(du)、溫(wen)度(du)(du)、清(qing)潔度(du)(du)對冷粘(zhan)修補質量(liang)(liang)有(you)重要影(ying)響(xiang)。如果(guo)環(huan)(huan)境(jing)空(kong)(kong)氣濕(shi)(shi)度(du)(du)大(da)(da)，打(da)磨后的(de)輸送帶表面就容(rong)易吸收水(shui)分，影(ying)響(xiang)冷粘(zhan)膠的(de)濕(shi)(shi)潤，粘(zhan)接(jie)后容(rong)易出現界面破(po)壞(huai)。為了保證冷粘(zhan)質量(liang)(liang)，環(huan)(huan)境(jing)空(kong)(kong)氣濕(shi)(shi)度(du)(du)要不大(da)(da)于85％ 。

　　如果冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)環境溫度較(jiao)低，冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)膠(jiao)(jiao)流(liu)動性就差，輸(shu)送帶表面(mian)溫度也(ye)低，這些因素給冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)膠(jiao)(jiao)濕潤被(bei)粘(zhan)(zhan)表面(mian)帶來困難。所以冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)時溫度一般(ban)不(bu)要(yao)低于15~C，當然溫度過高(gao)也(ye)不(bu)好，不(bu)易控制，較(jiao)好不(bu)要(yao)超過25℃ 。冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)工作現場要(yao)避免塵(chen)土飛揚，因為要(yao)對粘(zhan)(zhan)合(he)面(mian)長時間敞(chang)晾，若空氣中灰塵(chen)較(jiao)大，則會(hui)使膠(jiao)(jiao)面(mian)受到污染(ran)，影響冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)修補質量。