橋梁伸縮縫裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)由(you)于設置(zhi)在梁端構造(zao)薄弱的(de)(de)部位，直(zhi)接承(cheng)受車輛荷載(zai)的(de)(de)反(fan)復作用，又多暴露于大(da)自然中，受到各種自然因(yin)素的(de)(de)影響，因(yin)此，伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是易(yi)損(sun)壞、難修補的(de)(de)部位。伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)產生破損(sun)的(de)(de)原(yuan)因(yin)是多方面的(de)(de)，主要有：

    1、設計(ji)不(bu)周

    設(she)計(ji)(ji)時梁端部未(wei)能慎重考慮，在反(fan)復荷載作用下，梁端破損(sun)引(yin)起伸(shen)縮(suo)裝置失靈。另(ling)外，有時變(bian)形(xing)量計(ji)(ji)算不恰(qia)當，采用了過大的伸(shen)縮(suo)間距，導致伸(shen)縮(suo)裝置破損(sun)。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

    伸(shen)縮裝置本身(shen)構造剛度(du)不(bu)足錨(mao)固(gu)的(de)構件強度(du)不(bu)足，在(zai)營運過程(cheng)中產生(sheng)不(bu)同程(cheng)度(du)的(de)破(po)壞(huai)。

    對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(ren)真(zhen)對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產(chan)生不同程度(du)的病害。

    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施(shi)(shi)工過程(cheng)中，梁端(duan)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)間距沒有按設(she)計要求完成，人(ren)為(wei)地放大和縮(suo)(suo)(suo)(suo)小，定(ding)位(wei)角(jiao)鋼(gang)位(wei)置(zhi)不正(zheng)確，致使(shi)(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)不能正(zheng)常工作(zuo)。這(zhe)樣會(hui)出(chu)現(xian)下列情況(kuang)：由于縫(feng)(feng)距太小，橡(xiang)膠伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)因超限擠壓凸(tu)起而產生(sheng)跳車(che)；由于縫(feng)(feng)距過大，荷載(zai)作(zuo)用下的(de)剪切力(li)以及(ji)車(che)輛行駛的(de)慣(guan)性(xing)，會(hui)將(jiang)松動(dong)的(de)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)橡(xiang)膠帶出(chu)定(ding)位(wei)角(jiao)鋼(gang)，產生(sheng)了另一類型的(de)跳車(che)。施(shi)(shi)工時(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)錨(mao)固鋼(gang)筋(jin)焊接的(de)不夠牢固，或產生(sheng)遺漏預埋(mai)錨(mao)固鋼(gang)筋(jin)的(de)現(xian)象(xiang)，給伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)本身造成隱患；施(shi)(shi)工時(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)的(de)不好，橋面鋪裝(zhuang)(zhuang)后伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)澆筑(zhu)的(de)不好，使(shi)(shi)用過程(cheng)中，在反復荷載(zai)作(zuo)用下致使(shi)(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)損壞。

    4、連續(xu)縫(feng)設置不夠完(wan)善

    為了減少伸縮縫(feng)(feng)，大量(liang)采用(yong)連(lian)(lian)續(xu)梁(liang)或連(lian)(lian)續(xu)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)。橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)連(lian)(lian)續(xu)就(jiu)需設置(zhi)連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)，連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)的設置(zhi)不(bu)夠(gou)(gou)完善，致(zhi)使連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)破損，而產生橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)跳車。橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)處(chu)，變形假縫(feng)(feng)的寬度(du)和深度(du)設置(zhi)得(de)不(bu)夠(gou)(gou)規(gui)范(fan)，不(bu)夠(gou)(gou)統(tong)一(yi)，這也不(bu)同(tong)程度(du)地(di)影響著(zhu)連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)的正常(chang)工作。