盆式支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理是利用半封閉鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠體，在三(san)(san)向(xiang)受力(li)(li)狀(zhuang)態下具有流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上部結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間(jian)鋼(gang)板上的(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板與上座板上的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來(lai)實(shi)現上部結構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看(kan)，橡膠體處于三(san)(san)向(xiang)約(yue)束(shu)狀(zhuang)態時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無側(ce)向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)座承(cheng)(cheng)載能力(li)(li)大(da)大(da)提高(gao)，解決了普(pu)通橡膠支(zhi)座承(cheng)(cheng)載能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)座是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)反力(li)(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型(xing)產品。
一(yi)、支(zhi)座性(xing)能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按中華人(ren)民共(gong)和(he)國交通部(bu)新近頒布的交通行業標準JT391標準實施生產的。本系列產品具(ju)有結(jie)構(gou)合理、承載(zai)能力大、變形小(xiao)、水(shui)平位移(yi)量大、轉動(dong)靈活等特點(dian)。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型：適用(yong)于(yu)-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座(zuo)：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品代號：
四、技(ji)術(shu)性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承(cheng)(cheng)載(zai)力為設計承(cheng)(cheng)載(zai)力的110%，允許(xu)超(chao)載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數(shu)*小取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數(shu)*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支座(zuo)分(fen)為(wei)固定支座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(SX)。這三種型式支座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)(de)(de)特性。固定支座(zuo)限(xian)制梁(liang)在任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)(yi)(yi)，允許梁(liang)在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)可以適應任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)移(yi)(yi)(yi);而(er)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)只能(neng)適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)(yi)(yi)則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)(de)限(xian)制。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)不成問(wen)題。問(wen)題是(shi)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)依據是(shi)橫向(xiang)(xiang)水平力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)大小。經過(guo)(guo)計(ji)(ji)算(suan)后，如果上部(bu)構造(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)下，能保證(zheng)橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)滑移穩定系數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當上述條件不能滿足(zu)時，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)梁(liang)上部(bu)構造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)滑移問(wen)題。公路(lu)橋(qiao)涵設計(ji)(ji)規范所(suo)列的(de)(de)各(ge)項(xiang)荷載，作用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)上部(bu)構造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)水平力(li)(li)(li)(li)項(xiang)目(mu)少(shao)、且往往數(shu)值不大，因(yin)此，活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大部(bu)分(fen)都(dou)可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于平曲(qu)線(xian)上，汽車(che)離心力(li)(li)(li)(li)較大或橋(qiao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)(li)(li)(li)過(guo)(guo)大時，則產生的(de)(de)水平力(li)(li)(li)(li)有(you)可(ke)能使橋(qiao)梁(liang)上部(bu)構造(zao)橫向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不能滿足(zu)，這時須選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列(lie)中(zhong)每一級(ji)盆式橡膠(jiao)支(zhi)座都表明了(le)它的*小承(cheng)載力(li)(li)原因(yin)之一是因(yin)為聚(ju)四氟板與不(bu)銹鋼板之間(jian)的摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)與作用(yong)的正(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)成反比，即正(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)越大，所得的摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越小;正(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)越小，所得的摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越大。摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)小對(dui)橋(qiao)梁下(xia)部結(jie)構(gou)設計是有利(li)的。其次(ci)是考慮了(le)大中(zhong)跨徑橋(qiao)梁承(cheng)載與設計荷(he)載相比，荷(he)載占的比例(li)較大，而恒載可(ke)達(da)總荷(he)載的70-80%。為避免用(yong)戶(hu)在選用(yong)支(zhi)座時自行加大安全值(zhi)，將支(zhi)座選的過(guo)大，因(yin)此給出(chu)支(zhi)座*小承(cheng)載力(li)(li)，而從安全使(shi)用(yong)的角度出(chu)發(fa)又(you)給出(chu)它的*大承(cheng)載。
六、GPZ系(xi)列(lie)(II)型橋梁橡膠支(zhi)座的安裝方(fang)法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)地腳螺(luo)栓間距與底柱(zhu)規格預留螺(luo)栓孔位罝(ju)，要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石表面(mian)平整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石頂(ding)面(mian)的(de)標高要注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)下(xia)環(huan)氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)以(yi)外(wai)墊(dian)(dian)石做成(cheng)坡面(mian)，以(yi)防積(ji)水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝前方可開箱，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件及裝箱清單。
支座(zuo)安(an)裝前不得(de)隨意拆卸支座(zuo)。
2.安(an)裝步(bu)驟與注(zhu)意事(shi)項
在(zai)支座設計位罝處(chu)劃出中(zhong)心(xin)線，同時在(zai)支座頂(ding)、底板(ban)上也(ye)標(biao)出中(zhong)心(xin)線。
將地腳(jiao)螺栓穿入(ru)底(di)板(ban)(頂(ding)板(ban))地腳(jiao)螺栓孔(kong)并旋入(ru)底(di)柱(zhu)內(nei)，底(di)板(ban)和底(di)柱(zhu)之間墊以直徑略大于底(di)柱(zhu)直徑的(de)橡(xiang)膠墊圈。
支(zhi)座就位(wei)對中并調(diao)整(zheng)水平后(hou)，用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號(hao)砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注地(di)腳螺栓孔及支(zhi)座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后(hou)拆(chai)除調(diao)整(zheng)支(zhi)座水平用的墊(dian)塊(kuai)(kuai)并用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊(kuai)(kuai)位(wei)罝。環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求灌注密實。
當(dang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)焊(han)接連接時，在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)頂(ding)、底(di)板相應位罝(ju)處預埋鋼板，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)就位后用(yong)對稱斷(duan)續方式焊(han)接。
焊接(jie)時注(zhu)意(yi)防止溫(wen)度過(guo)高時對橡(xiang)膠板(ban)(ban)、聚四氟乙烯板(ban)(ban)的影(ying)響。焊接(jie)后(hou)要在焊接(jie)部位(wei)做(zuo)防銹處理。
如(ru)T梁(liang)(liang)采用盆式支座，施(shi)工安(an)裝(zhuang)時(shi)在梁(liang)(liang)端應采取臨時(shi)支撐措(cuo)施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾(qing)。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整體(ti)后，方可拆除臨時(shi)支撐。
活動支座開(kai)箱(xiang)后(hou)要注意對(dui)聚四氟(fu)(fu)乙烯板和(he)不銹鋼(gang)滑(hua)(hua)板的(de)保(bao)護，防(fang)止(zhi)劃(hua)傷和(he)臟(zang)物粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑(hua)(hua)板與四氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)(hua)板表面，并注意檢查5201-2硅脂是(shi)否注滿(man)。
支座中(zhong)心線(xian)與主梁中(zhong)心線(xian)應重合或平行(xing)，單向活動(dong)支座安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)，上下導(dao)向塊必(bi)(bi)須保持平行(xing)，交叉角(jiao)不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實行(xing)體(ti)系轉(zhuan)換切割(ge)臨時(shi)(shi)錨固裝(zhuang)(zhuang)罝時(shi)(shi)，必(bi)(bi)須采取隔熱措施(shi)，以免損壞(huai)橡膠板(ban)和聚四氟乙(yi)烯板(ban)。
