根據適用范圍，龍巖盆式龍巖橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用龍巖盆式龍巖橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池龍巖橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆龍巖橡膠支座，Tpz標準鐵路盆龍巖橡膠支座，特(te)大橋(qiao)8156鐵路橋(qiao)梁支座。

    盆式龍巖橡膠支座有許多衍生(sheng)物，如彈(dan)性阻尼球型鋼支座、自調(diao)整盆(pen)式(shi)橡膠支座等(deng)。

    橋梁橡膠支座病(bing)害處理：

    1、綜(zong)合(he)調查，綜(zong)合(he)考(kao)慮必要性(xing)(xing)、有效性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)、可行性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)，確定處理方案，并有針對性(xing)(xing)。

    2、加強對(dui)各(ge)種材料的(de)檢查(cha)，包括對(dui)橋(qiao)梁新(xin)換橡膠支座的(de)質量檢查(cha)，安裝精度(du)仍應符合規(gui)范(fan)要求。

    3、各方(fang)面考慮(lv)施(shi)工(gong)安(an)全(quan)，統一(yi)指揮(hui)。施(shi)工(gong)過程中應有專人監護(hu)，確保人員和設(she)備的安(an)全(quan)。

    4、測量、觀察并記錄(lu)提升方法。準確計算原軸(zhou)承與現有軸(zhou)承的高度差，確保頂升同步性(xing)。

 ;   5、采用頂進(jin)施(shi)工時(shi)，應(ying)盡(jin)量(liang)縮短軸承(cheng)更換時(shi)間。

    6、在頂進(jin)(jin)施工中，宜采(cai)用多(duo)頂進(jin)(jin)、小力、多(duo)點布置的方法。一是保(bao)證(zheng)安全，二是減少對梁體集中應力的不利(li)影響。

    7、施工時盡量減少橋面荷載，待(dai)處理橋梁應封(feng)閉(bi)交通。

    8、采用搭設支撐平臺的方案，必(bi)須對(dui)其地(di)質條件、墩臺受(shou)力情況等進行調(diao)查和校(xiao)核(he)。

    9、必(bi)要時，對上(shang)部結(jie)構(gou)特別是連續結(jie)構(gou)進(jin)行計算(suan)，避免上(shang)部結(jie)構(gou)附(fu)加內力過大而造(zao)成(cheng)破壞(huai)。

    10、由于橋梁(liang)(liang)本身可能(neng)存在其它(ta)隱患(huan)，在更換橋梁(liang)(liang)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座時，應(ying)注(zhu)意對原有其它(ta)隱患(huan)的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的(de)相(xiang)關介紹，希望對(dui)大(da)家有所幫助。