根據適用范圍，洛江盆式洛江橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用洛江盆式洛江橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池洛江橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆洛江橡膠支座，Tpz標準鐵路盆洛江橡膠支座，特(te)大(da)橋8156鐵路橋梁(liang)支座(zuo)。

    盆式洛江橡膠支座有許多衍生(sheng)物，如(ru)彈性(xing)阻尼球型鋼支座(zuo)、自調整盆式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)等。

    橋梁(liang)橡膠(jiao)支座病害處理：

    1、綜合調查，綜合考慮(lv)必要性(xing)、有效性(xing)、經濟性(xing)、可行性(xing)和安全性(xing)，確定(ding)處理方案，并有針對(dui)性(xing)。

    2、加強對各種材料(liao)的(de)檢查(cha)，包括對橋梁新換橡膠(jiao)支座的(de)質量檢查(cha)，安裝精度仍應符(fu)合規范(fan)要(yao)求。

    3、各方面考慮(lv)施(shi)工安(an)全(quan)，統一指(zhi)揮。施(shi)工過程(cheng)中應有專(zhuan)人監護(hu)，確保人員和(he)設備的(de)安(an)全(quan)。

    4、測量、觀察并記錄提(ti)升方法。準確(que)(que)計算原軸承(cheng)與現有軸承(cheng)的高度差，確(que)(que)保頂升同步(bu)性。

    5、采用頂進施工時，應(ying)盡量縮短軸(zhou)承更換時間。

    6、在頂進(jin)施工中，宜采用多頂進(jin)、小(xiao)力、多點布置(zhi)的(de)方法。一是(shi)保(bao)證安全，二是(shi)減少對梁體(ti)集中應力的(de)不(bu)利(li)影響。

    7、施(shi)工時(shi)盡量(liang)減少(shao)橋面荷載，待處(chu)理橋梁應封閉交通。

    8、采用搭設支撐平(ping)臺的(de)方案，必須對其地質條件、墩臺受力情況等進行調查和校核。

    9、必(bi)要時(shi)，對上部(bu)結(jie)構特(te)別是(shi)連續結(jie)構進行計算，避免上部(bu)結(jie)構附加內力過大而造成破壞。

    10、由于橋(qiao)梁本身(shen)可能(neng)存在(zai)其它(ta)隱患，在(zai)更(geng)換橋(qiao)梁橡膠支座(zuo)時，應(ying)注意對原(yuan)有其它(ta)隱患的(de)監(jian)測(ce)。

    以上是對盆式橡膠支座的相(xiang)關(guan)介紹，希望對大家有(you)所幫助。