一、平遠橡膠支座質量原因分析

    （1）支座(zuo)本身材(cai)料(liao)不均(jun)勻，單個支座(zuo)選用再(zai)生橡膠。

    （2）部分滑動(dong)支座(zuo)裝置時未(wei)涂抹(mo)硅脂油，導致滑板支座(zuo)剪切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個平遠橡膠支座脫空(kong)，導致受(shou)力較大的支座變形(xing)超(chao)出規定值。

   ; （4）結(jie)構(gou)物(wu)伸縮(suo)縫未完成，交通未封閉，部(bu)分社會重車通過期剎車導致支座受剪(jian)力較(jiao)大，產生損(sun)壞。

    二、平遠橡膠支座替換計劃

    （1）選用(yong)支架(jia)根底大噸位千斤頂頂起橋跨

    為(wei)(wei)便于(yu)裝置支(zhi)(zhi)(zhi)架并提供足夠的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)才能(neng)，需在支(zhi)(zhi)(zhi)架下設置鋼(gang)筋混凝土(tu)根底(di)(di)。因為(wei)(wei)支(zhi)(zhi)(zhi)架根底(di)(di)均處于(yu)河道，地基較(jiao)為(wei)(wei)脆(cui)弱(ruo)，承(cheng)載(zai)力低(di)(di)而且不(bu)均勻。根底(di)(di)置于(yu)其(qi)大(da)將產生較(jiao)大(da)的(de)不(bu)均勻沉降量(liang)。為(wei)(wei)了減小沉降量(liang)，有必要(yao)增大(da)鋼(gang)筋混凝土(tu)根底(di)(di)尺寸，并對支(zhi)(zhi)(zhi)架進行預壓。此計劃工程(cheng)量(liang)較(jiao)大(da)、工期加長(chang)、安全(quan)性低(di)(di)、費用高。

    （2）選用(yong)超(chao)薄單向千斤頂(ding)墩(dun)頂(ding)及百(bai)分表(biao)合(he)作支(zhi)撐頂(ding)起(qi)(qi)橋(qiao)跨(kua)充分使用(yong)梁(liang)體(ti)與墩(dun)頂(ding)的空(kong)間，選用(yong)超(chao)薄單向千斤頂(ding)墩(dun)頂(ding)支(zhi)撐頂(ding)起(qi)(qi)橋(qiao)跨(kua)，用(yong)高(gao)度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(ding)（頂(ding)升(sheng)(sheng)分量為≤250t，行程為≤15mm）配電動油泵(beng)同步進行橋(qiao)跨(kua)頂(ding)升(sheng)(sheng)，使用(yong)百(bai)分表(biao)觀測(ce)梁(liang)體(ti)上(shang)升(sheng)(sheng)的速(su)度，以確保橋(qiao)跨(kua)各梁(liang)體(ti)受力均(jun)勻。