一、鄱陽橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身材料不均勻，單個支座選用再生橡膠。

    （2）部分滑(hua)動(dong)支(zhi)(zhi)座裝置(zhi)時(shi)未涂(tu)抹硅脂(zhi)油，導致滑(hua)板(ban)支(zhi)(zhi)座剪切破(po)壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個鄱陽橡膠支座脫(tuo)空，導致受力較大的支座變形(xing)超出規定(ding)值。

    （4）結構物(wu)伸(shen)縮縫(feng)未完成(cheng)，交(jiao)通未封(feng)閉，部分社會重(zhong)車通過期剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。

    二、鄱陽橡膠支座替換計劃

    （1）選用(yong)支架根底大噸位(wei)千斤頂頂起橋跨

    為(wei)(wei)便(bian)于(yu)裝置支(zhi)架(jia)(jia)并提供足夠的(de)支(zhi)承才能，需在支(zhi)架(jia)(jia)下設(she)置鋼筋(jin)混凝土根(gen)底(di)。因為(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)根(gen)底(di)均處于(yu)河道，地基(ji)較(jiao)為(wei)(wei)脆(cui)弱，承載力低而且不均勻。根(gen)底(di)置于(yu)其大將(jiang)產生較(jiao)大的(de)不均勻沉降(jiang)量。為(wei)(wei)了減小沉降(jiang)量，有必(bi)要增大鋼筋(jin)混凝土根(gen)底(di)尺寸，并對支(zhi)架(jia)(jia)進行預壓。此計(ji)劃工程量較(jiao)大、工期加長、安全性(xing)低、費用高。

    （2）選用(yong)超薄(bo)單(dan)向千斤(jin)頂墩頂及(ji)百分(fen)表(biao)合作支(zhi)撐頂起橋跨(kua)充分(fen)使用(yong)梁體與墩頂的空間，選用(yong)超薄(bo)單(dan)向千斤(jin)頂墩頂支(zhi)撐頂起橋跨(kua)，用(yong)高(gao)度為(wei)70mm，Φ=300mm的圓形扁(bian)式(shi)油壓千斤(jin)頂（頂升(sheng)分(fen)量為(wei)≤250t，行程為(wei)≤15mm）配(pei)電動油泵同(tong)步(bu)進行橋跨(kua)頂升(sheng)，使用(yong)百分(fen)表(biao)觀測梁體上(shang)升(sheng)的速度，以確保橋跨(kua)各梁體受力均勻。