盆式支座的(de)(de)工(gong)作原理是利(li)用半封閉鋼制盆腔內(nei)的(de)(de)彈(dan)性橡膠體(ti)，在(zai)三(san)向受力(li)(li)狀態下具有(you)流體(ti)的(de)(de)性質的(de)(de)特(te)點，來實現上(shang)(shang)部結構(gou)的(de)(de)轉動;同時依(yi)靠中間(jian)鋼板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)與(yu)上(shang)(shang)座板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)不銹鋼板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)低磨擦(ca)系數來實現上(shang)(shang)部結構(gou)的(de)(de)水平位(wei)移。從試驗的(de)(de)數據來看，橡膠體(ti)處于三(san)向約束狀態時的(de)(de)抗壓彈(dan)性模量為(wei)5x103MPa，比無側(ce)向約束的(de)(de)抗壓彈(dan)性模呈增(zeng)大(da)近20倍，因而支座承載能(neng)(neng)力(li)(li)大(da)大(da)提高，解決了普通橡膠支座承載能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)(de)局限性。所以盆式支座是能(neng)(neng)滿(man)足大(da)的(de)(de)支承反力(li)(li)，大(da)的(de)(de)水平位(wei)移，大(da)的(de)(de)轉角(jiao)要(yao)求的(de)(de)新型產品。
一、支座性能(neng)
GPZ (II)公(gong)路橋梁(liang)盆式橡膠支(zhi)座是按中華人民共和國交通(tong)部新(xin)近頒布(bu)的交通(tong)行業標準JT391標準實施生產(chan)的。本系(xi)列產(chan)品具有結構(gou)合(he)理、承載能力(li)大、變形小(xiao)、水平位移量(liang)大、轉動靈活等(deng)特點(dian)。
二、適用溫(wen)度范圍(wei)：
A、常(chang)溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支座實際(ji)承載力為設計承載力的110%，允許超(chao)載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨(mo)擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠(jiao)支座中三種型式的選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有(you)各(ge)的(de)(de)(de)特性(xing)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移，允(yun)許梁(liang)在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應(ying)任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)移;而單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只能(neng)適應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移則(ze)受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)(de)(de)限制。
固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念(nian)明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問(wen)題。問(wen)題是(shi)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)依據是(shi)橫向水平力的(de)大(da)小。經(jing)過(guo)計算后(hou)，如果上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦(ca)阻力作用(yong)(yong)下，能(neng)(neng)保(bao)證橫橋(qiao)向有(you)足夠(gou)的(de)滑移穩定系數(shu)，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)(shang)(shang)述條件不(bu)能(neng)(neng)滿(man)(man)足時(shi)，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)橫向滑移問(wen)題。公路橋(qiao)涵設計規范所(suo)列的(de)各項荷載，作用(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)橫向水平力項目少(shao)、且往往數(shu)值(zhi)不(bu)大(da)，因此，活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平曲線(xian)上(shang)(shang)(shang)，汽車離(li)心力較大(da)或(huo)橋(qiao)的(de)橫向受力過(guo)大(da)時(shi)，則產生的(de)水平力有(you)可能(neng)(neng)使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)橫向滑動(dong)(dong)穩定不(bu)能(neng)(neng)滿(man)(man)足，這時(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆(pen)式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)都表(biao)明了它的(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因之一是(shi)因為(wei)聚四氟板與不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦系數與作用的(de)(de)正壓(ya)力(li)成(cheng)反比，即正壓(ya)力(li)越大(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)摩(mo)擦系數越小;正壓(ya)力(li)越小，所(suo)得的(de)(de)摩(mo)擦系數越大(da)(da)。摩(mo)擦系數小對橋梁下(xia)部結構設計是(shi)有(you)利(li)的(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮(lv)了大(da)(da)中跨(kua)徑橋梁承載(zai)(zai)與設計荷(he)載(zai)(zai)相比，荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可(ke)達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在選用支(zhi)座(zuo)(zuo)時自行加大(da)(da)安(an)全(quan)(quan)值，將支(zhi)座(zuo)(zuo)選的(de)(de)過大(da)(da)，因此給(gei)出(chu)(chu)支(zhi)座(zuo)(zuo)*小承載(zai)(zai)力(li)，而從安(an)全(quan)(quan)使用的(de)(de)角度出(chu)(chu)發又給(gei)出(chu)(chu)它的(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的安裝(zhuang)方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)下(xia)面建議設罝支(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并按支(zhi)座(zuo)底板(ban)地腳螺栓間距與底柱規格(ge)預留(liu)螺栓孔位罝，要求支(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面平(ping)整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂面的(de)標高要注意(yi)預留(liu)支(zhi)座(zuo)底板(ban)下(xia)環氧砂漿墊層厚(hou)度。支(zhi)座(zuo)底板(ban)以外(wai)墊石(shi)做成坡(po)面，以防積水。支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可(ke)開箱，并檢(jian)查支(zhi)座(zuo)各部件及裝(zhuang)箱清單。
支座(zuo)安裝前不得隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝步驟與注意事項
在(zai)支(zhi)座設計位罝處(chu)劃出中心線，同時在(zai)支(zhi)座頂、底板上(shang)也(ye)標出中心線。
將地腳螺栓穿(chuan)入底板(頂板)地腳螺栓孔(kong)并旋入底柱內，底板和底柱之(zhi)間(jian)墊(dian)以(yi)直(zhi)徑略大于(yu)底柱直(zhi)徑的橡膠墊(dian)圈。
支(zhi)座(zuo)就位(wei)對(dui)中并調整(zheng)(zheng)水(shui)平后，用環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)或高標(biao)號砂漿(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底板墊(dian)(dian)層(ceng)。待砂漿(jiang)(jiang)硬化后拆除調整(zheng)(zheng)支(zhi)座(zuo)水(shui)平用的墊(dian)(dian)塊并用環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)(dian)塊位(wei)罝。環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)要求灌注密實。
當支(zhi)座(zuo)采(cai)用焊接連(lian)接時(shi)，在支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底板(ban)相應(ying)位(wei)罝處(chu)預埋(mai)鋼板(ban)，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后(hou)用對稱(cheng)斷續方式焊接。
焊(han)接時注意防止(zhi)溫度過高時對橡膠板、聚四氟(fu)乙烯板的影響。焊(han)接后(hou)要(yao)在焊(han)接部(bu)位做防銹(xiu)處(chu)理。
如T梁采(cai)用盆式(shi)支座，施工安(an)裝時(shi)在梁端應采(cai)取(qu)臨時(shi)支撐(cheng)措施，以防T梁側傾。待兩片(pian)T梁間橫隔(ge)板焊(han)成整體后，方可拆(chai)除臨時(shi)支撐(cheng)。
活(huo)動支座開箱后要(yao)注意(yi)對聚四氟(fu)乙烯板(ban)和(he)不銹鋼(gang)滑板(ban)的保護(hu)，防止(zhi)劃傷(shang)和(he)臟物(wu)粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑板(ban)與(yu)四氟(fu)乙烯滑板(ban)表面，并(bing)注意(yi)檢(jian)查5201-2硅(gui)脂是否注滿(man)。
支座中心線(xian)(xian)與主梁中心線(xian)(xian)應重合或平行，單(dan)向活動支座安裝時，上(shang)下導向塊必(bi)須保持平行，交叉角不(bu)得大于5度。連續梁橋等在實行體(ti)系轉換切割(ge)臨時錨固(gu)裝罝時，必(bi)須采取隔熱措(cuo)施(shi)，以免損(sun)壞橡膠板(ban)和聚四(si)氟乙烯板(ban)。
