一、天鎮橡膠支座質量原因分析

    （1）支座(zuo)(zuo)本身材料不均勻(yun)，單個(ge)支座(zuo)(zuo)選(xuan)用(yong)再生橡膠。

    （2）部(bu)分滑(hua)動支(zhi)座裝置時未涂抹(mo)硅脂油，導(dao)致(zhi)滑(hua)板(ban)支(zhi)座剪(jian)切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個天鎮橡膠支座脫空(kong)，導(dao)致受力較大的(de)支座變形超出規定(ding)值。

    （4）結(jie)構物伸(shen)縮縫未完成，交通未封閉(bi)，部分社(she)會重車(che)通過期剎車(che)導致(zhi)支座受剪力較大，產生損(sun)壞。

    二、天鎮橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架(jia)根底大噸(dun)位千斤頂(ding)(ding)頂(ding)(ding)起(qi)橋跨

    為(wei)便(bian)于裝置(zhi)支架并提供足夠的支承(cheng)才能，需在支架下設置(zhi)鋼筋(jin)混凝土(tu)根底(di)(di)。因為(wei)支架根底(di)(di)均處于河道，地基較為(wei)脆弱，承(cheng)載力低而且不均勻(yun)。根底(di)(di)置(zhi)于其大將產生較大的不均勻(yun)沉降量。為(wei)了減小沉降量，有必要增(zeng)大鋼筋(jin)混凝土(tu)根底(di)(di)尺寸，并對支架進行預壓。此計劃工(gong)程量較大、工(gong)期加長、安全性低、費用高。

    （2）選(xuan)用(yong)超(chao)(chao)薄單向千斤(jin)(jin)頂墩(dun)頂及百分(fen)(fen)表合作(zuo)支(zhi)撐頂起(qi)橋跨充(chong)分(fen)(fen)使(shi)用(yong)梁體與墩(dun)頂的空間，選(xuan)用(yong)超(chao)(chao)薄單向千斤(jin)(jin)頂墩(dun)頂支(zhi)撐頂起(qi)橋跨，用(yong)高(gao)度為70mm，Φ=300mm的圓形(xing)扁式油(you)壓千斤(jin)(jin)頂（頂升分(fen)(fen)量為≤250t，行(xing)程為≤15mm）配電(dian)動(dong)油(you)泵同步(bu)進(jin)行(xing)橋跨頂升，使(shi)用(yong)百分(fen)(fen)表觀(guan)測(ce)梁體上升的速度，以確保橋跨各(ge)梁體受(shou)力均勻(yun)。