橋梁伸縮縫裝(zhuang)置由于設(she)置在梁(liang)端(duan)構造薄弱的(de)部(bu)位，直接承受(shou)(shou)車輛荷載的(de)反(fan)復作用(yong)，又多(duo)暴露于大自(zi)然中(zhong)，受(shou)(shou)到(dao)各種自(zi)然因(yin)素的(de)影響，因(yin)此，伸(shen)縮裝(zhuang)置是易損(sun)壞、難修補的(de)部(bu)位。伸(shen)縮裝(zhuang)置產生破損(sun)的(de)原因(yin)是多(duo)方面的(de)，主要有：

    1、設計不周

    設計時梁(liang)端部(bu)未(wei)能慎(shen)重考慮(lv)，在反復荷載作用下(xia)，梁(liang)端破(po)損引起伸(shen)縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了(le)過大的伸(shen)縮間距，導致伸(shen)縮裝置破(po)損。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

    伸縮裝置本(ben)身構造(zao)剛度不足錨固(gu)的構件強度不足，在營(ying)運過程中(zhong)產生不同(tong)程度的破壞。

    對伸縮裝(zhuang)置的后澆壓(ya)填材料(liao)沒有(you)認真(zhen)對待、精心(xin)選擇，致使伸縮裝(zhuang)置營運質量下降，產生(sheng)不同程(cheng)度的病害。

    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施工(gong)(gong)過程(cheng)中(zhong)，梁(liang)端伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)間(jian)距(ju)沒有按設計要求完成，人(ren)為地放(fang)大(da)和縮(suo)(suo)(suo)小，定(ding)位角(jiao)鋼(gang)(gang)位置不正確，致使伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置不能正常工(gong)(gong)作。這(zhe)樣會(hui)(hui)出現下列情(qing)況：由(you)(you)于縫(feng)(feng)距(ju)太小，橡膠伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)因超限擠壓凸(tu)起(qi)而產生跳車；由(you)(you)于縫(feng)(feng)距(ju)過大(da)，荷載作用(yong)下的(de)剪切力以及車輛行駛的(de)慣(guan)性，會(hui)(hui)將松(song)動的(de)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)橡膠帶出定(ding)位角(jiao)鋼(gang)(gang)，產生了另一類(lei)型的(de)跳車。施工(gong)(gong)時伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置的(de)錨固鋼(gang)(gang)筋(jin)焊接的(de)不夠(gou)牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼(gang)(gang)筋(jin)的(de)現象，給(gei)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)本身造成隱(yin)患；施工(gong)(gong)時伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置安裝(zhuang)的(de)不好，橋面鋪裝(zhuang)后伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)澆(jiao)筑的(de)不好，使用(yong)過程(cheng)中(zhong)，在(zai)反復(fu)荷載作用(yong)下致使伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)損壞。

    4、連續縫(feng)設置不夠完(wan)善

    為了減(jian)少伸縮縫(feng)，大量采用(yong)連續(xu)(xu)梁或連續(xu)(xu)橋(qiao)面(mian)。橋(qiao)面(mian)連續(xu)(xu)就需設置(zhi)(zhi)連續(xu)(xu)縫(feng)，連續(xu)(xu)縫(feng)的設置(zhi)(zhi)不(bu)夠(gou)(gou)完善，致使連續(xu)(xu)縫(feng)破損，而產(chan)生(sheng)橋(qiao)面(mian)跳車。橋(qiao)面(mian)連續(xu)(xu)縫(feng)處，變形假縫(feng)的寬(kuan)度(du)和深度(du)設置(zhi)(zhi)得不(bu)夠(gou)(gou)規范，不(bu)夠(gou)(gou)統一，這也不(bu)同程度(du)地影響著連續(xu)(xu)縫(feng)的正常(chang)工作。