橋梁萬載橡膠支座設備或運用過程中發現變形這類問題是現在橋梁萬載橡膠支座保養或設備過程中常見問題，支座變形別離指緊縮變形和剪切變形。呈現支座變形的原因剖析為設備過程中操作不妥導致萬載橡膠支座變形，萬載橡膠支座質(zhi)量自(zi)身不(bu)合格(即指支座(zuo)抗(kang)壓彈模(mo)或抗(kang)剪彈模(mo)不(bu)契(qi)合質(zhi)量要(yao)求)。

　　抗壓彈(dan)性(xing)模(mo)量(liang)巨(ju)細首要(yao)影(ying)響支座(zuo)在各級(ji)荷載下的豎(shu)(shu)向變(bian)(bian)形而各種(zhong)結(jie)構對(dui)豎(shu)(shu)向變(bian)(bian)形的習慣性(xing)不同，過大的豎(shu)(shu)向變(bian)(bian)形或許對(dui)接連梁等上部結(jie)構發生極為(wei)晦(hui)氣的附(fu)加內力(li)，有時(shi)與下部結(jie)構的豎(shu)(shu)向位移疊加后(hou)總位移或許超出規劃操控規模(mo)。

　　導致結構的損壞。橡膠支座設備時(shi)也(ye)會(hui)引(yin)起支(zhi)座初始變形(xing)過(guo)大(da)，從(cong)耐久性來說(shuo)是(shi)欠(qian)好(hao)的(de)，剪切(qie)變形(xing)越大(da)越欠(qian)好(hao)，長期(qi)過(guo)大(da)變形(xing)將加快(kuai)橡膠老化(hua)，會(hui)下(xia)降支(zhi)座運(yun)用壽數(shu)。過(guo)大(da)的(de)變形(xing)發(fa)生(sheng)原因(yin)首要(yao)有(you)。

　　因為同一梁體有的橡膠支座脫空導致單個支座受力(li)過(guo)大(da)而引(yin)起(qi)初始變(bian)形過(guo)大(da);設備溫(wen)(wen)度過(guo)高(gao)、過(guo)低，隨環境溫(wen)(wen)度改變(bian)、混凝土(tu)脹縮(suo)、徐變(bian)和(he)轎(jiao)車制動力(li)的(de)效(xiao)果引(yin)起(qi)過(guo)大(da)剪(jian)切(qie)(qie)變(bian)形;橋(qiao)梁縱(zong)坡規劃過(guo)大(da)導致縱(zong)向剪(jian)切(qie)(qie)變(bian)形過(guo)大(da)