萬載橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的萬載橡膠支座有足(zu)夠的(de)豎向剛(gang)度以承受(shou)垂直荷載(zai)，且能將上部構(gou)造的(de)壓力可靠地傳遞給墩臺(tai);有良好的(de)彈(dan)性以適應梁端的(de)轉動(dong);有較(jiao)大的(de)剪切變形以滿足(zu)上部構(gou)造的(de)水平位(wei)移

　　具有構造簡(jian)單、安裝方(fang)便(bian)、節省鋼材、價格低廉、養護簡(jian)便(bian)、易于更(geng)換等特點(dian)。

　　在板式萬載橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式萬載橡膠支座它(ta)除了豎向鋼度與彈(dan)性變(bian)形，能承受(shou)垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯板的低(di)摩擦系數，可使梁端在(zai)四(si)氟(fu)板表(biao)面自由(you)滑動，水平位(wei)移不(bu)受(shou)限制(zhi)，特別(bie)適宜中、小荷載，大(da)位(wei)移量的橋梁使用。

　　橋梁支座的正確就位先使橋梁支座和 支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與橡膠支座中心(xin)線(xian)重合(he);板梁(liang)、箱(xiang)梁(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)相平行。為落梁(liang)準(zhun)確，在架 跨板梁(liang)或箱(xiang)梁(liang) 時，可(ke)在梁(liang)底劃(hua)好(hao)二個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)十字位(wei)(wei)置中心(xin)，在梁(liang)的(de)(de)端立面上標出兩個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)位(wei)(wei)置中心(xin)線(xian)的(de)(de)鉛(qian)直線(xian)，落梁(liang)時使之(zhi)與墩臺上的(de)(de)位(wei)(wei)置中心(xin)線(xian)相重合(he)。以后數跨可(ke)依照(zhao) 跨梁(liang)為基準(zhun)進行。