一、西鄉塘橡膠支座質量原因分析

    （1）支(zhi)座本身(shen)材料(liao)不均(jun)勻，單(dan)個支(zhi)座選(xuan)用(yong)再(zai)生橡膠。

    （2）部分滑(hua)動(dong)支座(zuo)裝置時未涂抹硅脂油，導致(zhi)滑(hua)板支座(zuo)剪(jian)切破(po)壞(huai)。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個西鄉塘橡膠支座脫空，導致受力較大的支座(zuo)變形超(chao)出規定值。

    （4）結構物伸縮縫未完成(cheng)，交(jiao)通未封(feng)閉，部(bu)分社會(hui)重車通過期剎車導(dao)致支座(zuo)受剪力較(jiao)大(da)，產生損壞。

    二、西鄉塘橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架根底大噸位千斤頂(ding)頂(ding)起橋(qiao)跨

    為(wei)(wei)便于裝置(zhi)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)并提供足夠的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承才(cai)能，需在支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)下設置(zhi)鋼筋(jin)混凝土根(gen)底。因(yin)為(wei)(wei)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)根(gen)底均處于河道(dao)，地基(ji)較為(wei)(wei)脆弱，承載力低而且不均勻。根(gen)底置(zhi)于其大將(jiang)產生較大的(de)不均勻沉降量。為(wei)(wei)了減(jian)小沉降量，有(you)必要增大鋼筋(jin)混凝土根(gen)底尺寸，并對支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)進行預壓。此計劃工程量較大、工期加長、安全(quan)性低、費(fei)用(yong)高。

    （2）選用(yong)超薄單向(xiang)千斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)(ding)墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)(ding)(ding)及百分表合作支(zhi)撐(cheng)頂(ding)(ding)(ding)(ding)起(qi)橋跨(kua)充分使用(yong)梁體(ti)與墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)空間，選用(yong)超薄單向(xiang)千斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)(ding)墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)(ding)(ding)支(zhi)撐(cheng)頂(ding)(ding)(ding)(ding)起(qi)橋跨(kua)，用(yong)高(gao)度為70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式油壓千斤(jin)頂(ding)(ding)(ding)(ding)（頂(ding)(ding)(ding)(ding)升(sheng)分量為≤250t，行程為≤15mm）配電(dian)動油泵(beng)同步進(jin)行橋跨(kua)頂(ding)(ding)(ding)(ding)升(sheng)，使用(yong)百分表觀測梁體(ti)上升(sheng)的(de)速度，以(yi)確保橋跨(kua)各梁體(ti)受(shou)力均勻。