橋梁(liang)橡膠(jiao)(jiao)充氣芯(xin)模在運(yun)輸(shu)、適用、存放中，如(ru)果方法不當(dang)，難免會(hui)出現破損(sun)，出現破損(sun)情況，我(wo)們如(ru)何(he)應對(dui)呢(ni)？針對(dui)一般的破損(sun)一般采用冷粘工(gong)藝進行(xing)修補，進而延長橋梁(liang)橡膠(jiao)(jiao)充氣芯(xin)模的使(shi)用壽(shou)命。

　　冷粘修補工藝流程(cheng)

　　1、 根據待修(xiu)部位(wei)(wei)的(de)(de)形(xing)狀(zhuang)及損傷程度進行修(xiu)整、打(da)磨(mo)(mo)，盡量使待修(xiu)部位(wei)(wei)形(xing)成(cheng)平滑過渡的(de)(de)凹狀(zhuang)面(mian)，切忌有(you)翹頭出(chu)現。打(da)磨(mo)(mo)待修(xiu)部位(wei)(wei)的(de)(de)目的(de)(de)是去除(chu)雜質和(he)疏松(song)層(ceng)(ceng)，增加橡膠表(biao)面(mian)的(de)(de)粗(cu)糙度，提高(gao)粘接效果(guo)。一般(ban)采用磨(mo)(mo)光機(ji)配紗(sha)布輪片或鎢(wu)鋼碟(die)片打(da)磨(mo)(mo)。要注意掌握打(da)磨(mo)(mo)時間，避免高(gao)溫碳化橡膠層(ceng)(ceng)表(biao)面(mian)。

　　2、 清(qing)潔(jie)打(da)(da)磨部位(wei)。打(da)(da)磨會產生大量(liang)的橡(xiang)膠粉塵(chen)，為(wei)(wei)了不影響粘接力，修補部位(wei)用(yong)壓(ya)縮(suo)空氣或熱風(feng)槍(qiang)、鼓風(feng)機、毛刷等(deng)邊(bian)刷邊(bian)吹，保證表面清(qing)潔(jie)，無粉塵(chen)，不含油脂、機油、化學清(qing)洗(xi)劑等(deng)。不要(yao)使用(yong)化學清(qing)洗(xi)劑清(qing)洗(xi)，因為(wei)(wei)清(qing)洗(xi)劑會滲(shen)透到輸送帶(dai)帆布層(ceng)內，短時(shi)間內無法完全揮發，容易造成修補層(ceng)鼓包缺陷，要(yao)特(te)別注(zhu)意(yi)不能(neng)用(yong)水(shui)清(qing)洗(xi)。

　　3、 烘干(gan)打磨部位。膠層內(nei)的滲水、環(huan)境(jing)潮氣和清洗殘留(liu)的溶劑都會(hui)影響(xiang)修補的效(xiao)果。用碘(dian)鎢燈或熱風槍高溫烘干(gan)修補面(mian)至灰白色(se)，確保完全(quan)干(gan)燥。烘烤后晾置～ 段時間，觀察(cha)表面(mian)是(shi)否變潮、顏(yan)色(se)變深，如(ru)果顏(yan)色(se)發(fa)生變化則(ze)繼續(xu)烘烤。注意(yi)碘(dian)鎢燈使用時要(yao)與打磨面(mian)保持一(yi)定距離。

　　4、 配膠(jiao)。根(gen)據修補面大小確定用(yong)膠(jiao)量，并按說明(ming)書給(gei)出的比例， 稱量各冷粘膠(jiao)組(zu)分進行調配。膠(jiao)粘劑隨用(yong)隨配，配好后須一(yi)次用(yong)完(3～5 min內)，切忌剩膠(jiao)。

　　5、 涂膠與(yu)保(bao)護。涂膠前先在(zai)修(xiu)補(bu)面(mian)背(bei)面(mian)貼(tie)上臨(lin)時(shi)膠帶紙，以防漏膠，然后在(zai)修(xiu)補(bu)面(mian)上刷少量(liang)底膠，靜置一段時(shi)間后(似粘非粘)，再倒上膠液，表面(mian)刮抹平整。

　　6、 固(gu)(gu)化(hua)。修(xiu)(xiu)補(bu)完成后，冷粘(zhan)膠還需(xu)要(yao)一(yi)定時間進行(xing)固(gu)(gu)化(hua)反(fan)應，固(gu)(gu)化(hua)時間因修(xiu)(xiu)補(bu)劑型號不同(tong)而略有差異。適(shi)當加熱烘干(50～70oC)可加快投用時間。對于織物芯輸送帶來(lai)說(shuo)，較(jiao)小的(de)貫通(tong)傷(shang)一(yi)般情況(kuang)下(xia)不需(xu)要(yao)做補(bu)強(qiang)結構，按照上述修(xiu)(xiu)補(bu)工藝直(zhi)接進行(xing)修(xiu)(xiu)補(bu)即可。較(jiao)大面積的(de)貫通(tong)傷(shang)一(yi)般情況(kuang)下(xia)為局(ju)部嚴重磨損所致，不宜使(shi)用冷粘(zhan)方式(shi)處(chu)理。

　　冷粘工作環境

　　冷粘修補的(de)工作(zuo)環(huan)境必須有利于保證(zheng)粘接質(zhi)量。環(huan)境因素中濕(shi)度(du)、溫度(du)、清(qing)潔度(du)對冷粘修補質(zhi)量有重要影響。如果(guo)環(huan)境空(kong)氣濕(shi)度(du)大(da)，打磨后(hou)的(de)輸送(song)帶表面(mian)就(jiu)容易(yi)吸收水分(fen)，影響冷粘膠的(de)濕(shi)潤，粘接后(hou)容易(yi)出現界面(mian)破壞。為了保證(zheng)冷粘質(zhi)量，環(huan)境空(kong)氣濕(shi)度(du)要不大(da)于85％ 。

　　如果(guo)冷(leng)粘(zhan)(zhan)環(huan)境溫(wen)(wen)度(du)較(jiao)低(di)，冷(leng)粘(zhan)(zhan)膠流動(dong)性就差，輸送帶(dai)表面溫(wen)(wen)度(du)也低(di)，這些因(yin)素給冷(leng)粘(zhan)(zhan)膠濕潤被粘(zhan)(zhan)表面帶(dai)來困(kun)難。所以冷(leng)粘(zhan)(zhan)時溫(wen)(wen)度(du)一般(ban)不(bu)(bu)(bu)(bu)要低(di)于15~C，當(dang)然(ran)溫(wen)(wen)度(du)過(guo)高(gao)也不(bu)(bu)(bu)(bu)好，不(bu)(bu)(bu)(bu)易控制(zhi)，較(jiao)好不(bu)(bu)(bu)(bu)要超(chao)過(guo)25℃ 。冷(leng)粘(zhan)(zhan)工作(zuo)現(xian)場要避免塵土飛揚，因(yin)為(wei)要對(dui)粘(zhan)(zhan)合面長(chang)時間敞(chang)晾，若空氣中(zhong)灰塵較(jiao)大(da)，則(ze)會使(shi)膠面受到污(wu)染(ran)，影響冷(leng)粘(zhan)(zhan)修補質量。