橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、堯都橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁堯都橡膠支座處于橋梁上(shang)、下部(bu)結構聯(lian)接點的(de)重要(yao)方位，它的(de)可靠程度直接影響橋梁結構的(de)安全度與耐久性(xing)。為(wei)了使支座發(fa)(fa)揮更好的(de)效果(guo)，在梁體與支座的(de)方位需要(yao)有支座配套鋼板來聯(lian)接，它能確保荷(he)載產生的(de)效果(guo)平允(yun)地(di)、均勻地(di)傳遞，讓(rang)支座更好的(de)發(fa)(fa)揮效果(guo)。

　　普通堯都橡膠支座只需(xu)要(yao)(yao)一(yi)塊預(yu)(yu)埋鋼(gang)板(ban)(ban)，四氟(fu)滑板(ban)(ban)支(zhi)座(zuo)(zuo)配套(tao)鋼(gang)板(ban)(ban)是由(you)：梁底預(yu)(yu)埋鋼(gang)板(ban)(ban)、支(zhi)座(zuo)(zuo)上鋼(gang)板(ban)(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)(ban)、支(zhi)座(zuo)(zuo)下鋼(gang)板(ban)(ban)組(zu)成。拼裝方法有兩種，焊接固(gu)定：上鋼(gang)板(ban)(ban)與(yu)(yu)預(yu)(yu)埋鋼(gang)板(ban)(ban)斷續(xu)焊接(為便于(yu)焊接，預(yu)(yu)埋鋼(gang)板(ban)(ban)有必要(yao)(yao)大于(yu)上鋼(gang)板(ban)(ban))，螺(luo)栓固(gu)定：用地(di)腳螺(luo)栓錨固(gu)，預(yu)(yu)埋鋼(gang)板(ban)(ban)在(zai)(zai)預(yu)(yu)埋前要(yao)(yao)先鉆螺(luo)栓孔。說的比較文字(zi)一(yi)點便是，在(zai)(zai)有支(zhi)承關(guan)系的兩個(ge)單體構(gou)件結合(he)面存(cun)在(zai)(zai)的、與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)反力相(xiang)垂直的鋼(gang)板(ban)(ban)，都(dou)可(ke)叫(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)鋼(gang)板(ban)(ban)，它的效果是確保荷載發生(sheng)的效果平(ping)允地(di)、均(jun)勻地(di)傳遞。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式堯都橡膠支座技術(shu)標準JT/T663-2006加工制(zhi)造，也可以按(an)要求加工定制(zhi)。

　　調平鋼(gang)板(ban)也叫(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)預(yu)埋鋼(gang)板(ban)，一般分為梁底預(yu)埋鋼(gang)板(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)上(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)、不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)(xia)鋼(gang)板(ban)(從上(shang)(shang)往下(xia)(xia)的(de)順序)，它通常由(you)熱鍍鋅鋼(gang)板(ban)(Q345)做成。主(zhu)要起到連接梁與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作用，更好的(de)發揮支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作用。

　　預埋(mai)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)實(shi)際上就(jiu)是支座鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)，字面(mian)理解就(jiu)是和橋(qiao)梁(liang)(liang)支座配套的(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)，是安裝橋(qiao)梁(liang)(liang)支座時用的(de)預埋(mai)件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)底(di)(di)(di)調(diao)平(ping)(ping)鋼(gang)板重要(yao)用于有坡(po)(po)度的(de)橋體(ti)。在有坡(po)(po)度的(de)橋體(ti)就必要(yao)預(yu)埋(mai)鋼(gang)板與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座上鋼(gang)板之間(jian)加一塊梁(liang)底(di)(di)(di)調(diao)平(ping)(ping)鋼(gang)板(梁(liang)底(di)(di)(di)調(diao)平(ping)(ping)鋼(gang)板)來調(diao)理，支(zhi)(zhi)座必需包管程度擱置。梁(liang)底(di)(di)(di)縱(zong)坡(po)(po)時，在梁(liang)底(di)(di)(di)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座之間(jian)裝置與(yu)(yu)橋梁(liang)縱(zong)坡(po)(po)同等的(de)梁(liang)底(di)(di)(di)調(diao)平(ping)(ping)鋼(gang)板來調(diao)平(ping)(ping)。梁(liang)體(ti)既有縱(zong)坡(po)(po)又有橫(heng)坡(po)(po)時，在梁(liang)底(di)(di)(di)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座之間(jian)裝置與(yu)(yu)橋梁(liang)縱(zong)坡(po)(po)，橫(heng)坡(po)(po)同等的(de)兩(liang)個坡(po)(po)度的(de)梁(liang)底(di)(di)(di)調(diao)平(ping)(ping)鋼(gang)板來調(diao)平(ping)(ping)。

　　橋梁支座預埋鋼(gang)板(ban)的(de)主(zhu)要(yao)用途(tu)：

　　用于架造鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、跨海大橋(qiao)等(deng)(deng)。要(yao)求(qiu)有較(jiao)高的(de)(de)強度、耐(nai)性(xing)以及接受機車車輛的(de)(de)載荷(he)和沖擊，且要(yao)有良好的(de)(de)抗(kang)疲勞性(xing)、必定(ding)的(de)(de)低溫耐(nai)性(xing)和耐(nai)大氣腐蝕(shi)性(xing)，支(zhi)座與墊石之(zhi)間的(de)(de)空隙也(ye)要(yao)用環氧樹(shu)脂砂漿(jiang)填充，既(ji)要(yao)確保(bao)空隙密實又(you)要(yao)達到(dao)與墊石平等(deng)(deng)強度。支(zhi)座裝(zhuang)置好后(hou)，把梁(liang)(liang)(liang)底支(zhi)座預(yu)埋鋼(gang)板用螺栓與支(zhi)座上蓋鋼(gang)板銜接起來。