TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)適用一(yi)年中的各個(ge)時(shi)期，通(tong)常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面(mian)不(bu)會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不(bu)會流動。
中文(wen)名(ming)
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用(yong)時期(qi)
一(yi)年中的各(ge)個時期
使用壽命
一(yi)般改性(xing)瀝青路面的兩倍左右(you)
彈性接縫(feng)
一種(zhong)粘彈性結合材料來做的接縫
概念
不(bu)(bu)僅適(shi)用于(yu)溫(wen)(wen)差變化不(bu)(bu)大(da)(da)南方地(di)區(qu)，對(dui)于(yu)溫(wen)(wen)差較大(da)(da)的(de)我國西北，東北等(deng)地(di)也可(ke)以使(shi)(shi)用。在全國范圍內都(dou)可(ke)以正常(chang)使(shi)(shi)用。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)(wen)粘(zhan)(zhan)附特(te)性(xing)，在施工(gong)(gong)時可(ke)與現有路(lu)面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變快，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)會被帶(dai)走(zou)。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料使(shi)(shi)用壽命長(chang)，如(ru)果嚴格按(an)照生產工(gong)(gong)藝(yi)安裝的(de)無縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料，它(ta)的(de)使(shi)(shi)用壽命是一般改性(xing)瀝(li)青路(lu)面(mian)的(de)兩(liang)倍左右。并且有很好的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)，能充(chong)分吸收各種大(da)(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫(feng)"就(jiu)是一種粘彈(dan)性(xing)結合(he)材料來做的接(jie)縫(feng)，使(shi)接(jie)縫(feng)產(chan)生一定的彈(dan)塑(su)變形來適應結構的變形。其(qi)性(xing)能特點(dian)如下(xia)：
1)TST是一種特制的(de)高粘(zhan)彈塑性材料(liao)，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石(shi)中，成型后(hou)如(ru)同瀝(li)青砼狀(zhuang)，能(neng)承受(shou)車輛荷(he)載，又有彈性，可(ke)代替小伸縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎(sui)石直接鋪在橋(qiao)(qiao)梁(liang)接縫處(chu)，與前后的(de)橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平(ping)整(zheng)無(wu)縫。這種彈性接縫能吸收各方面(mian)的(de)變(bian)形和振(zhen)動，行車平(ping)穩、舒(shu)適、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施工方便(bian)快(kuai)捷，鋪裝冷卻后，即可開放(fang)交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需(xu)要進行更換時，可半(ban)邊施工。對交(jiao)通(tong)繁忙路(lu)段不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接(jie)縫(feng)和(he)橋面鋪裝聯成(cheng)一體(ti)，密封防水性好，且造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工(gong)完畢后，清掃(sao)伸縮縫周邊的橋面(mian)，按設計要求(qiu)確定的槽口寬度放(fang)樣(yang)、切縫、移走切除(chu)掉的路(lu)面(mian)材料(liao)并將槽口清理干凈。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每(mei)間隔250 Film 打(da)(da)人(ren)一(yi)個(ge)膨脹螺(luo)栓(shuan)，高(gao)度至1/2槽口深，并在(zai)螺(luo)栓(shuan)內側螺(luo)帽上(shang)順縫方向(xiang)通焊(han)一(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端內側順縫方向(xiang)焊(han)一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口，然后(hou)用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面(mian)。在(zai)相(xiang)鄰(lin)梁端縫隙內填海(hai)綿膠條(tiao)，盡量填滿，不(bu)留空隙。
4)在槽(cao)口外露面上均勻涂刷TST專用(yong)(yong)粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶化的(de)TST，并用(yong)(yong)刮(gua)板均勻地(di)涂抹(mo)在槽(cao)口底面與(yu)側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板，以定(ding)(ding)位釘(ding)固定(ding)(ding)，并注(zhu)意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放(fang)人已炒(chao)熱(re)(130～150℃ )的大(da)石(shi)子，均(jun)勻攤鋪(pu)(pu)**段，攤鋪(pu)(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的TST為準。然(ran)后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪第(di)二(er)層(ceng)石子，厚度(du)以能見到(dao)下層(ceng)的(de)TST為(wei)準，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子。本(ben)項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪(pu)上炒熱的小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后(hou)用刮板(ban)刮平(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌(guan)上足(zu)夠的TST，淹沒石子，這時為防止(zhi)TST流到兩邊橋面上。可(ke)在槽(cao)口兩邊用木(mu)板擋住，以保持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上(shang)方法繼續做下一段(duan)，直(zhi)至整(zheng)幅(fu)或(huo)半幅(fu)做完。從一端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(TST用(yong)量根據下滲情況掌(zhang)握)，用(yong)燒熱(re)的(de)鐵鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用(yong)火(huo)焰噴射(she)器(qi)保溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊(bian)緣，去掉(diao)兩邊(bian)擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開放交(jiao)通。
