橋梁(liang)板式(shi)橡膠支座是由多層(ceng)薄鋼板與(yu)多層(ceng)橡膠片硫(liu)化粘合而成一種普通(tong)橡膠支座產品,這種產品具有足夠的(de)豎向剛度,能夠將支座上部構造(zao)(zao)的(de)反力可靠的(de)傳遞給(gei)墩臺,支座具有良好的(de)彈性,以(yi)應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動(dong)；又有較(jiao)大的(de)剪切變形能力，以(yi)滿足上部構造(zao)(zao)的(de)水(shui)平位移。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于公路橋(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)、城市(shi)立交橋(qiao)。主要功(gong)能是(shi)將上部的(de)反力(li)可靠地傳遞(di)給墩臺，并同時(shi)能完成梁(liang)體結(jie)構由于制(zhi)動力(li)溫度、混凝士(shi)的(de)收縮徐變(bian)及荷載(zai)作用等(deng)引(yin)起的(de)水(shui)平位移及梁(liang)端(duan)的(de)轉動。
由多層高彈性(xing)的(de)(de)(de)橡膠為(wei)主(zhu)體材料，與(yu)薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有(you)足夠的(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)(yi)(yi)承(cheng)受垂(chui)直荷載，且(qie)能(neng)將上部構(gou)造的(de)(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)(de)彈性(xing)以(yi)(yi)(yi)適應梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動；有(you)較大的(de)(de)(de)剪切變形以(yi)(yi)(yi)滿足上部構(gou)造的(de)(de)(de)水平位移(yi)。橡膠以(yi)(yi)(yi)其(qi)獨(du)特的(de)(de)(de)功能(neng)從(cong)根(gen)本上改善了橋(qiao)梁(liang)支座的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支座(zuo)(zuo)和支承墊石按設計要(yao)求準確就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)(xian)要(yao)與(yu)支座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)(xian)重合；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)(xian)與(yu)支座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)(xian)相平(ping)行。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架
跨(kua)板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可(ke)在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支座(zuo)(zuo)的(de)十(shi)字位(wei)置中(zhong)(zhong)心，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩個支座(zuo)(zuo)的(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使之與(yu)墩臺(tai)上的(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)(xian)相重合。以后數(shu)跨(kua)可(ke)依照(zhao)
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進行。在(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要(yao)平(ping)穩，防(fang)止壓偏或(huo)(huo)產生初始(shi)剪切變形,大(da)家可(ke)以參考(kao)鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)規格(ge)表 。在(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若(ruo)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應在(zai)支座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之間加設比(bi)支座(zuo)(zuo)大(da)的(de)鋼筋(jin)混(hun)凝土墊塊(kuai)或(huo)(huo)厚鋼板(ban)(ban)做過渡(du)層，以免支座(zuo)(zuo)局 部受壓，而(er)形成應力集中(zhong)(zhong)。
