橋梁(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)是由多(duo)(duo)層(ceng)薄鋼板與多(duo)(duo)層(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片硫化粘合而成(cheng)一種(zhong)普通橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)產品,這種(zhong)產品具(ju)有(you)(you)足夠的(de)(de)豎向剛(gang)度,能(neng)夠將支座(zuo)上(shang)部構造的(de)(de)反力(li)(li)可(ke)靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支座(zuo)具(ju)有(you)(you)良好的(de)(de)彈(dan)性,以應對(dui)橋梁(liang)的(de)(de)梁(liang)端的(de)(de)轉動；又有(you)(you)較大的(de)(de)剪切變形能(neng)力(li)(li)，以滿(man)足上(shang)部構造的(de)(de)水平(ping)位(wei)移。
橋梁(liang)板式橡膠支座(zuo)適用(yong)于公路(lu)橋梁(liang)、鐵(tie)路(lu)橋梁(liang)、城市立(li)交橋。主(zhu)要功能是(shi)將上部的(de)(de)反(fan)力(li)可靠地(di)傳遞給墩(dun)臺，并同時(shi)能完成梁(liang)體結構由于制動力(li)溫度、混凝士的(de)(de)收縮徐變及荷載作用(yong)等引起的(de)(de)水平位移(yi)及梁(liang)端的(de)(de)轉動。
由多層高(gao)彈性的(de)橡(xiang)(xiang)膠為主體材料(liao)，與(yu)薄鋼板鑲(xiang)嵌、粘合(he)、硫化而成。該產(chan)品有(you)(you)足夠的(de)豎向剛度以承受垂(chui)直荷載，且(qie)能將上部構造的(de)壓力可靠地傳遞給(gei)墩迨臺；有(you)(you)良好的(de)彈性以適應梁端的(de)轉動(dong)；有(you)(you)較大(da)的(de)剪切變形以滿(man)足上部構造的(de)水平位移。橡(xiang)(xiang)膠以其獨特的(de)功能從根本上改善了(le)橋(qiao)梁支座的(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊石按(an)設(she)計(ji)要(yao)(yao)求(qiu)準(zhun)確就(jiu)位(wei)。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線(xian)(xian)要(yao)(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中心線(xian)(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中心線(xian)(xian)相(xiang)平(ping)行。為(wei)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)(zai)(zai)架(jia)(jia)
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)十字位(wei)置中心，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)位(wei)置中心線(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之(zhi)與(yu)墩臺(tai)上的(de)位(wei)置中心線(xian)(xian)相(xiang)重合。以后數跨(kua)可(ke)依(yi)照(zhao)
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)進行。在(zai)(zai)(zai)架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)(yao)平(ping)穩(wen)，防(fang)止壓(ya)偏或產生初始剪切變(bian)形,大家可(ke)以參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)寬，則應(ying)在(zai)(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)之(zhi)間(jian)加設(she)比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋(jin)(jin)混凝土墊塊或厚鋼板做(zuo)過渡層，以免(mian)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓(ya)，而形成應(ying)力集中。
