TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中(zhong)的(de)各個時(shi)期，通常(chang)在零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會變(bian)脆，在夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不(bu)會流動(dong)。
中文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使用時期(qi)
一年中的各個時期
使(shi)用壽(shou)命
一般改性瀝(li)青路面的兩倍(bei)左右(you)
彈性接縫(feng)
一種粘彈性結合材(cai)料來(lai)做的接(jie)縫(feng)
概念
不(bu)僅適用(yong)(yong)(yong)于溫差變化不(bu)大(da)南方地區，對于溫差較大(da)的我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等地也可(ke)以使(shi)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)全國范(fan)圍內(nei)都(dou)可(ke)以正常使(shi)用(yong)(yong)(yong)。由于TST的高(gao)溫粘附特性，在(zai)施工時可(ke)與現有路面牢固粘結變快，常溫不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘接料使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)長，如果嚴格按照生產(chan)工藝安裝的無縫(feng)粘接料，它(ta)的使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)是一般(ban)改性瀝青路面的兩(liang)倍左右(you)。并(bing)且有很好(hao)的舒(shu)適性，能充分(fen)吸收各(ge)種大(da)型車輛振動沖擊，車輛駛過舒(shu)適平穩(wen)。
原理與(yu)特點
所謂"彈性(xing)接縫(feng)"就(jiu)是一種(zhong)粘彈性(xing)結合材料來(lai)做(zuo)的(de)接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的(de)彈塑變(bian)形來(lai)適應結構的(de)變(bian)形。其性(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是(shi)一種特制的(de)高粘彈(dan)塑性材料，常溫下呈(cheng)彈(dan)塑態，高溫熔溶后可熱(re)灌人碎石(shi)中(zhong)，成型(xing)后如同瀝(li)青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈(dan)性，可代(dai)替小伸縮縫的(de)功能。
2)構(gou)造簡單(dan)，TST碎石(shi)直接鋪在橋梁(liang)接縫處，與前后的橋面鋪裝形成(cheng)連(lian)續(xu)體，橋面平整(zheng)無縫。這種(zhong)彈(dan)性(xing)接縫能吸收各(ge)方面的變(bian)形和振(zhen)動，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后(hou)，即(ji)可開放交通(tong)。當伸縮縫(feng)需要進(jin)行更(geng)換(huan)時，可半邊施工(gong)。對交通(tong)繁忙路段不(bu)中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成(cheng)一體，密封防水性(xing)好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后(hou)，清掃伸縮縫(feng)周邊的(de)(de)橋面(mian)(mian)，按設(she)計要求(qiu)確定的(de)(de)槽(cao)(cao)口寬度(du)放樣、切縫(feng)、移走切除掉(diao)的(de)(de)路面(mian)(mian)材(cai)料(liao)并將槽(cao)(cao)口清理干凈(jing)。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個(ge)膨脹螺栓，高度至1/2槽口深，并(bing)在螺栓內側螺帽上(shang)順縫方向(xiang)通焊一根(gen) 12的(de)鋼筋，或(huo)先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后(hou)在頂端內側順縫方向(xiang)焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓(ya)水槍(qiang)清洗槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在(zai)相鄰梁端縫隙(xi)(xi)內填(tian)海綿膠條(tiao)，盡量(liang)填(tian)滿，不留空隙(xi)(xi)。
4)在槽口(kou)外露面(mian)上(shang)均勻涂刷TST專用粘(zhan)合(he)劑(ji)，等待15 min后(hou)澆人溶(rong)化的TST，并(bing)(bing)用刮板均勻地涂抹在槽口(kou)底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并(bing)(bing)注(zhu)意對中。
5)從(cong)槽口一端開始，放(fang)人已(yi)炒(chao)熱(re)(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪(pu)第二層(ceng)石(shi)子(zi)，厚度以能見到下(xia)層(ceng)的TST為準，再次(ci)澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本(ben)項目(mu)因槽口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱(re)的(de)小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用(yong)平板振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平。一(yi)般為防止下沉(chen)，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任(ren)意修(xiu)整，并(bing)用(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)用木(mu)板擋住(zhu)，以保持邊(bian)緣(yuan)的整齊(qi)。
9)按以(yi)上方法繼續做下一(yi)段，直至整幅或半幅做完。從一(yi)端(duan)開始，用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)的(de)攤(tan)鋪(pu)(pu)器(qi)攤(tan)鋪(pu)(pu)封(feng)面(mian)(TST用(yong)(yong)量根(gen)據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱(re)的(de)鐵鍬刮(gua)平，一(yi)邊澆(jiao)，一(yi)邊向(xiang)后刮(gua)，修整表(biao)面(mian)，整個過(guo)程需(xu)要用(yong)(yong)火焰(yan)噴(pen)射器(qi)保溫，表(biao)面(mian)TST不(bu)得(de)高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉(diao)兩邊(bian)擋(dang)板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
