橋梁(liang)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是由多層薄鋼板與(yu)多層橡(xiang)膠片(pian)硫化(hua)粘合而成一種(zhong)普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)產品(pin),這種(zhong)產品(pin)具有(you)足夠(gou)的豎向剛度,能夠(gou)將支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)上部構造(zao)的反(fan)力可靠的傳遞給墩臺,支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)具有(you)良好的彈性,以應對橋梁(liang)的梁(liang)端的轉(zhuan)動；又有(you)較大的剪切變形能力，以滿足上部構造(zao)的水平(ping)位移。
橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)座適用于(yu)公路(lu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)、鐵(tie)路(lu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)、城市立交橋。主要功能(neng)是將上(shang)部的(de)(de)反力可靠地傳遞給(gei)墩(dun)臺，并同時能(neng)完(wan)成(cheng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)體結構由于(yu)制動力溫度、混(hun)凝士的(de)(de)收縮徐(xu)變及荷載作用等引起的(de)(de)水平位移及梁(liang)(liang)(liang)(liang)端的(de)(de)轉動。
由多層高彈性(xing)(xing)的(de)(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該(gai)產(chan)品有足夠的(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂(chui)直荷載，且能(neng)將(jiang)上部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)壓力(li)可(ke)靠地(di)傳遞給(gei)墩(dun)迨(dai)臺；有良(liang)好的(de)(de)彈性(xing)(xing)以(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪切變(bian)形以(yi)滿足上部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)水(shui)平位移。橡膠以(yi)其獨特的(de)(de)功能(neng)從根本上改善了橋梁支座的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石按設計要(yao)(yao)求準(zhun)(zhun)(zhun)確就位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)(zhou)線要(yao)(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線重(zhong)合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)(zhou)線與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線相平(ping)行。為(wei)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)(zhun)(zhun)確，在架
跨板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十字(zi)位置(zhi)中(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標出兩(liang)個(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位置(zhi)中(zhong)心(xin)線的(de)(de)鉛(qian)直(zhi)線，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使(shi)之(zhi)與(yu)墩臺上(shang)的(de)(de)位置(zhi)中(zhong)心(xin)線相重(zhong)合。以后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)(zhun)(zhun)進行。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要(yao)(yao)平(ping)穩，防止壓(ya)(ya)偏或(huo)產生初始剪(jian)切變形(xing)(xing),大(da)家可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若(ruo)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應(ying)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之(zhi)間加設比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混凝土墊塊或(huo)厚鋼(gang)板做(zuo)過渡層，以免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓(ya)(ya)，而形(xing)(xing)成應(ying)力集中(zhong)。
