1、簡介
為貫徹抗(kang)(kang)震(zhen)工(gong)(gong)作(zuo)以預防(fang)為主的(de)(de)方(fang)針，減輕橋(qiao)梁工(gong)(gong)程的(de)(de)地震(zhen)破壞(huai)，保障(zhang)人(ren)民生命財產的(de)(de)安全和減少經濟 損失，更好的(de)(de)發揮公路橋(qiao)梁運輸在抗(kang)(kang)震(zhen)救災中的(de)(de)作(zuo)用，特設計了本系列抗(kang)(kang)震(zhen)盆(pen)式(shi)支座。
本系列(lie)沒計適用于基本裂(lie)度為(wei)8度地(di)區的(de)橋梁用盆式支座(zuo)。
設計依據：
公路橋涵(han)設計通用規(gui)范(fan)(JTJ021-89)
公路(lu)橋(qiao)涵鋼結構(gou)(gou)及木結構(gou)(gou)設計(ji)規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和國(guo)交通(tong)行業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木(mu)工程學院結構工程與防災研(yan)究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗震性(xing)能震動臺試驗研(yan)究(jiu)報告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支座(zuo)按其使用時的位移能力分為二類，即單向活(huo)動支座(zuo)具有(you)豎(shu)向轉角功(gong)能和(he)單一方向位移功(gong)能，代號(hao)DX;固(gu)定支座(zuo)只具有(you)豎(shu)向轉角功(gong)能，代號(hao)GD。
GPZ(III)系(xi)列公路(lu)橋梁(liang)抗震盆(pen)式支座的(de)標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設(she)計摩擦(ca)(ca)系(xi)數：抗(kang)震支座(zuo)非地震時(shi)加(jia)硅(gui)脂潤滑后，常溫型(xing)支座(zuo)設(she)計摩擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)(xiao)取值為0.03，耐寒(han)型(xing)支座(zuo)設(she)計磨擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座水平力(li)：抗震型(xing)固(gu)定(ding)支(zhi)座各方向(xiang)(xiang)及抗震型(xing)單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座非(fei)滑(hua)移方向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)(xiang)垂(chui)直)的水平力(li)， 為支(zhi)座設計承載(zai)力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)石的(de)(de)混凝土標號不(bu)低于C40，考(kao)慮安裝(zhuang)和(he)以(yi)后更換(huan)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)(de)方(fang)便，墊(dian)石與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)總高度不(bu)宜低于600mm。墊(dian)石頂面(mian)四角高度差不(bu)得(de)大(da)于2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與墩臺(tai)和(he)梁(liang)體(ti)之間(jian)宜采用地腳螺栓、套(tao)筒連(lian)接，詳(xiang)述(shu)如(ru)下：
澆注墩(dun)臺墊石時，在墊石頂面做(zuo)出地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直徑如(ru)下：
b.在墊石頂(ding)面支座安裝部(bu)位及支座底(di)板上刻畫中心線，以方便支座就(jiu)位后(hou)的校正(zheng)。
c.將地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入頂(底)板并旋入地腳螺栓(shuan)(shuan)套筒內，頂(底)板與螺栓(shuan)(shuan)套筒之(zhi)間應墊上(shang)減震(zhen)橡膠(jiao)墊圈。
d.將支座就(jiu)位并校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢后用環氧砂漿將預留孔填滿搗實，不(bu)能留有空隙。
e.待環(huan)氧(yang)砂(sha)漿達(da)到設計強度(du)后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面(mian)施工過程中應設(she)置保護(hu)裝(zhuang)置防(fang)(fang)止雜(za)物及(ji)灰塵進入支(zhi)座(zuo)內(nei)部，橋面(mian)澆(jiao)注(zhu)完畢(bi)后在支(zhi)座(zuo)四周安(an)裝(zhuang)防(fang)(fang)塵罩，防(fang)(fang)塵罩不應影(ying)響支(zhi)座(zuo)的轉動(dong)性能。
