一、陳倉橡膠支座質量原因分析

    （1）支(zhi)(zhi)座(zuo)本身材料不均勻，單(dan)個支(zhi)(zhi)座(zuo)選(xuan)用再生橡(xiang)膠。

    （2）部分滑動支座(zuo)裝置時未涂(tu)抹(mo)硅脂油，導致滑板支座(zuo)剪切破(po)壞(huai)。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個陳倉橡膠支座脫(tuo)空(kong)，導(dao)致受力較大的支座變形超(chao)出規(gui)定值。

    （4）結構物伸縮縫未(wei)完(wan)成，交通未(wei)封閉，部分社(she)會重車通過期剎車導致支座(zuo)受剪力較大，產生損壞。

    二、陳倉橡膠支座替換計劃

    （1）選(xuan)用支架根底(di)大(da)噸位(wei)千斤頂(ding)頂(ding)起橋跨

    為(wei)(wei)便于裝置支(zhi)架并(bing)提供足夠的(de)支(zhi)承才(cai)能(neng)，需(xu)在(zai)支(zhi)架下設置鋼筋混(hun)凝土根底(di)。因為(wei)(wei)支(zhi)架根底(di)均(jun)處于河道，地基較(jiao)為(wei)(wei)脆弱，承載(zai)力(li)低(di)而且(qie)不(bu)均(jun)勻(yun)。根底(di)置于其大(da)(da)將產生(sheng)較(jiao)大(da)(da)的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉(chen)降量(liang)。為(wei)(wei)了減小沉(chen)降量(liang)，有必要(yao)增大(da)(da)鋼筋混(hun)凝土根底(di)尺寸，并(bing)對支(zhi)架進行預(yu)壓。此計劃(hua)工程量(liang)較(jiao)大(da)(da)、工期加長、安全性低(di)、費用高。

    （2）選用(yong)超(chao)薄(bo)(bo)單向千斤(jin)頂(ding)墩(dun)頂(ding)及百(bai)分表(biao)合作支撐頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)充分使用(yong)梁(liang)體與墩(dun)頂(ding)的(de)空間，選用(yong)超(chao)薄(bo)(bo)單向千斤(jin)頂(ding)墩(dun)頂(ding)支撐頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)，用(yong)高度(du)(du)為70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式油壓千斤(jin)頂(ding)（頂(ding)升分量為≤250t，行程為≤15mm）配(pei)電(dian)動油泵同步進行橋(qiao)跨(kua)頂(ding)升，使用(yong)百(bai)分表(biao)觀測梁(liang)體上升的(de)速度(du)(du)，以確保橋(qiao)跨(kua)各梁(liang)體受力均勻。