我公(gong)司(si)是國內工程(cheng)橡(xiang)膠行業(ye)的創始(shi)(shi)單(dan)位。 公(gong)司(si)始(shi)(shi)終堅持“以質(zhi)量求(qiu)生(sheng)存，以信譽求(qiu)發展”的原則，經過多年的生(sheng)產與研發，已(yi)成(cheng)為工程(cheng)橡(xiang)膠產品(pin)的骨干(gan)企(qi)業(ye)，產品(pin)已(yi)成(cheng)功應(ying)用于國內各大高速(su)、地(di)鐵(tie)(tie)、鐵(tie)(tie)路工程(cheng)。
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一、裝置的結構、性(xing)能及(ji)安裝方法
1、GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing)、GQF-L型(xing),GQF-F型(xing)、GQF-MZL型(xing)模(mo)數式(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，是采用熱軋整體成(cheng)型(xing)的(de)異型(xing)鋼材設計(ji)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。GQF-C型(xing)、GQF-Z型(xing)、GQF-F型(xing). GQF-L型(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置適用于伸(shen)綰量(liang)80mm以下的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置是由(you)邊梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和連動結構(gou)組成(cheng)的(de)模(mo)數式(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，適用于伸(shen)縮量(liang)80-1200mm的(de)大跨(kua)度橋(qiao)(qiao)梁(liang)。
2、代號表示方(fang)法及意義
代(dai)號表示方法與中華人民(min)共和田交通行業標準表示方法相一致。
3、膠料適用范圍
1采用氯丁(ding)橡(xiang)膠(jiao)(CR)的伸縮裝置適用于溫度-25℃-60℃地(di)區。
2)采用天然橡膠(jiao)(NR)的伸縮裝(zhuang)置適用于溫(wen)度-40℃-60℃地區。
4、設(she)計(ji)制(zhi)造技術條件
1)設計(ji)荷載：采用JTJ101-88(2004)<公(gong)路工程(cheng)技(ji)術標(biao)準>規定的汽車一超20級荷載進行設計(ji)。
2)本(ben)結構使用的(de)異型(xing)鋼(gang)(gang)材質為(wei)16Mn橋梁專用鋼(gang)(gang)，鋼(gang)(gang)材抗拉強度應(ying)不低于(yu)(yu)480Mpa，容許彎曲(qu)應(ying)力(li)不低于(yu)(yu) 210Mpa。
3)結(jie)構中支撐橫(heng)梁使用16Mn或(huo)45號鋼，其容許彎曲不低(di)于210Mpa。
4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強度(du)鋼材。
5、結(jie)構特點
GQF-MZL型伸縮裝(zhuang)置的(de)突出特(te)點是將(jiang)伸縮裝(zhuang)置的(de)承重結構和位移(yi)(yi)控制(zhi)系統分開，二者受力(li)時(shi)互不干擾，分工(gong)明期，這樣即(ji)保證受力(li)時(shi)安全，又保證了(le)受力(li)時(shi)位移(yi)(yi)均勻(yun)。
6、伸縮(suo)裝置伸縮(suo)量的確定
橋梁(liang)伸(shen)縮量計算值直(zhi)接影響(xiang)對伸(shen)縮裝置(zhi)規格(ge)選擇(ze)，若伸(shen)縮裝置(zhi)規格(ge)選擇(ze)不合(he)理，又直(zhi)接影響(xiang)伸(shen)縮裝置(zhi)的(de)使(shi)用(yong)效(xiao)果，同時(shi)選擇(ze)伸(shen)縮裝置(zhi)時(shi)還應(ying)考慮(lv)梁(liang)、板(ban)間伸(shen)縮裝置(zhi)間隙量大小，以保(bao)證(zheng)伸(shen)縮裝置(zhi)與梁(liang)、板(ban)兩端(duan)有(you)充分錨固，才(cai)能達(da)到(dao)*佳(jia)使(shi)用(yong)效(xiao)果。所以，在選擇(ze)伸(shen)縮裝置(zhi)的(de)規格(ge)時(shi)，一定要留足夠(gou)余量，才(cai)能保(bao)證(zheng)伸(shen)縮裝置(zhi)的(de)使(shi)用(yong)效(xiao)果和耐久性。
7、伸縮裝置的運輸、存放(fang)與安裝
運輸 伸(shen)縮裝置按設(she)計要(yao)求(qiu)全部組裝好后，由生產廠家或(huo)(huo)用戶(hu)運往施工現(xian)場(chang)。如其(qi)長度超(chao)過(guo)運輸允許限度或(huo)(huo)由于其(qi)它原(yuan)因不能整體(ti)運輸時，可以采用分段制(zhi)作的方法(fa)。
存放(fang) 伸縮裝(zhuang)置(zhi)運抵施(shi)工現場(chang)后，其存放(fang)地點應(ying)盡量接近安裝(zhuang)位置(zhi)，并應(ying)放(fang)置(zhi)在*少離(li)于(yu)地面30cm的支撐(cheng)物上。
安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang) 同樣優(you)良的(de)(de)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，不(bu)同的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)，使用(yong)效(xiao)果和耐(nai)久性會有明顯(xian)差別。這在我們調(diao)查研究中反映(ying)出的(de)(de)問題充分說明了伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)量(liang)施工安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)是保證伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置使用(yong)效(xiao)果好(hao)壞的(de)(de)一個關(guan)健環節。
1)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)安裝(zhuang)(zhuang)應盡量在路面鱒好(hao)后進(jin)行(xing)，在伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)前，須(xu)對預留(liu)槽的(de)寬度、濃度及預埋鋼筋(jin)進(jin)行(xing)檢査，使(shi)之符合安裝(zhuang)(zhuang)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)要(yao)求。
2)清(qing)理槽口，必須(xu)把所有污物、塵土及其它(ta)不需(xu)栗(li)的(de)東西全部予(yu)以清(qing)除。
3)檢查伸縮裝(zhuang)置各梁(liang)之(zhi)間間隙是否符(fu)合(he)安裝(zhuang)溫度的要(yao)求(qiu)，如不符(fu)合(he)必須在制造廠工程(cheng)技術人員的指(zhi)導下進行調整，使伸縮裝(zhuang)置的各梁(liang)之(zhi)間間隙符(fu)合(he)設計要(yao)求(qiu)，調整之(zhi)后再安上夾具(ju)，以備安裝(zhuang)。
4)以(yi)兩側(ce)的瀝青路(lu)面為標高，用起重設備(bei)將伸縮裝(zhuang)置放在(zai)槽口內(nei)，調整(zheng)伸縮裝(zhuang)置使(shi)其頂面與(yu)路(lu)面標高相(xiang)同，其縱坡、橫(heng)坡應與(yu)橋梁路(lu)面相(xiang)符。
5)檢(jian)查(cha)伸(shen)(shen)(shen)縮裝置(zhi)的(de)位(wei)置(zhi)，使(shi)伸(shen)(shen)(shen)縮裝置(zhi)在垂(chui)直縫的(de)議(yi)程和順縫方向的(de)位(wei)置(zhi)都(dou)符合設(she)計要求(qiu)，如果此(ci)時個別預埋鋼筋對(dui)伸(shen)(shen)(shen)縮裝置(zhi)的(de)正確安裝有妨(fang)礙，可以用氣(qi)割(ge)(ge)割(ge)(ge)掉(diao)。
6)伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)正確(que)就(jiu)位后，先將伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)一測的錨(mao)固(gu)筋(jin)與預留槽的預埋(mai)鋼筋(jin)相(xiang)連(lian)并焊接(jie)，焊接(jie)時(shi)可以間隔一個焊一個，然后在(zai)將另(ling)一側(ce)的錨(mao)固(gu)鋼筋(jin)按上述步驟焊接(jie)，使(shi)伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)可靠錨(mao)固(gu)。注意(yi)：嚴禁在(zai)伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)中梁(liang)、邊梁(liang)上任意(yi)施焊。
7)伸縮裝(zhuang)置(zhi)如果是分段(duan)安裝(zhuang)的，接(jie)縫(feng)處(chu)必須采用(yong)焊(han)接(jie)。型鋼的焊(han)接(jie)接(jie)頭在制造(zao)工(gong)廠已經備好，當兩相臨縫(feng)對正后，即(ji)可安裝(zhuang)。毎根(gen)梁(liang)全部焊(han)接(jie)好后再(zai)按(an)上述步(bu)驟進行錨(mao)固。
8)在梁端安裝模板(ban)，模板(ban)按伸縮(suo)裝置外(wai)形尺寸和預留(liu)槽(cao)的(de)缺(que)口進行制作，模板(ban)應做的(de)相(xiang)當嚴密以防沙漿流(liu)進位移控箱或流(liu)進梁端縫(feng)隙。
9)檢查安裝(zhuang)的模板嚴密(mi)無縫以后(hou)再將預留(liu)槽(cao)清(qing)洗干凈，便可(ke)繞澆注混凝土，并振搗密(mi)實。混凝土至(zhi)少與該處的結構混凝土具有同(tong)一(yi)強度，澆注混凝土時要保(bao)持伸縮裝(zhuang)置的頂面清(qing)潔。
二、伸縮量0~80mm典型結(jie)構(gou)布(bu)置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮裝(zhuang)置均是兩根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱(re)軋異(yi)型(xing)鋼材)和橡膠密封帶組成，其結(jie)構簡(jian)單(dan)，安裝(zhuang)方便，適用(yong)于伸縮量為(wei)0-80mm的橋梁。其結(jie)構形成見下(xia)圖:
三、GQF - MZL型(xing)(xing) (組合(he)式)典型(xing)(xing)結構布置圖
GQF - MZL型(xing)(xing)系(xi)(xi)列伸縮裝置采用(yong)**專(zhuan)利技術熱軋整體成型(xing)(xing)專(zhuan)用(yong)異(yi)型(xing)(xing)鋼材作(zuo)為主(zhu)要受力構件，由邊梁(liang)(liang)、中(zhong)(zhong) 梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、位(wei)移(yi)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統、密封(feng)橡(xiang)膠帶、錨(mao)固系(xi)(xi)統(錨(mao)固板、錨(mao)固筋)等(deng)構件組合而成，其突(tu)出特點(dian)是：伸縮裝置的(de)承重結(jie)構和位(wei)移(yi)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統分(fen)開(kai)，二者受力互不干擾，分(fen)工(gong)明確，這祥(xiang)既保證了受力安全，又能達到位(wei)移(yi)無效(xiao)的(de)目的(de);結(jie)構上(shang)充分(fen)考慮(lv)除滿足水平變位(wei)需要外，還能滿足橋(qiao)梁(liang)(liang)橫向、垂直方(fang)向和梁(liang)(liang)端轉角(jiao)產生的(de)變形需要，所以對彎、坡、斜、寬(kuan)橋(qiao)均有更(geng)大(da)適(shi)應性;另外，所有中(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)在一(yi)個位(wei)移(yi)控(kong)制(zhi)箱(xiang)內(nei)均支(zhi)撐在同(tong)一(yi)根(gen)垂直橫梁(liang)(liang)上(shang)，并(bing)通過(guo)機械連(lian)桿(gan)連(lian)動機構控(kong)制(zhi)中(zhong)(zhong)間梁(liang)(liang)的(de)位(wei)移(yi)，保證每條縫隙(xi)寬(kuan)度變化的(de)同(tong)步作(zuo)用(yong)。該系(xi)(xi)列伸縮裝置適(shi)用(yong)于(yu)需位(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)使用(yong)。
四(si)、0-80mm型(xing)各種(zhong)規格(ge)總體尺寸與(yu)安(an)裝示(shi)意圖
160-1200mm型各種規格總體(ti)尺寸與(yu)安裝示意圖
