橡(xiang)膠(jiao)(jiao)板(ban)是(shi)由(you)多層橡(xiang)膠(jiao)(jiao)片硫(liu)化粘合而成一種(zhong)普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)產品,這種(zhong)產品具有(you)足(zu)夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度,能夠將支座(zuo)(zuo)上部(bu)構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞(di)給墩臺,支座(zuo)(zuo)具有(you)良好的(de)(de)彈性(xing),以(yi)應(ying)對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動(dong)；又有(you)較大的(de)(de)剪切變形能力，以(yi)滿足(zu)上部(bu)構造的(de)(de)水平位移。
橡膠板的布置
橡(xiang)膠(jiao)板的布置主要和橋梁的結構(gou)形式有關(guan)。通常(chang)在(zai)布置支(zhi)座時需要考慮以下(xia)的基(ji)本原則：
（1）上(shang)部(bu)結構是空間結構時(shi)，橡膠板應能同時(shi)適(shi)應橋(qiao)梁順橋(qiao)向（X方向）和橫橋(qiao)向（Y方向）的(de)變形；
（2）橡膠板(ban)必須能可(ke)靠的(de)傳遞垂直(zhi)和水平反(fan)力；
（3）橡(xiang)膠(jiao)板應使(shi)由于梁體變形所(suo)產生的縱向(xiang)位移(yi)(yi)、橫向(xiang)位移(yi)(yi)和縱、恒(heng)向(xiang)轉(zhuan)角應盡可能不(bu)受約束；
（4）當橋(qiao)梁位(wei)于平坡(po)上(shang)，固定橡膠板(ban)宜設在主要(yao)行車方(fang)向的前端橋(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠(jiao)板宜設置在具有(you)較大墊(dian)塊反力的(de)地方(fang)；
（6）在(zai)同(tong)一橋(qiao)墩上的幾個橡膠(jiao)板應具有相近(jin)的轉(zhuan)動剛(gang)度(du)；
總之，橋梁(liang)橡膠板(ban)的(de)布置原則是既要(yao)便于傳遞支座反(fan)力，又要(yao)使橡膠板(ban)塊能(neng)充分適(shi)應(ying)梁(liang)體的(de)自(zi)由變形。
橡膠板的安裝
（1）在橡(xiang)膠板安裝(zhuang)之前應對支座(zuo)的安裝(zhuang)位置進行(xing)測量檢(jian)驗，支座(zuo)安裝(zhuang)平(ping)(ping)面(mian)應和支座(zuo)的滑動平(ping)(ping)面(mian)或滾(gun)動平(ping)(ping)面(mian)平(ping)(ping)行(xing)，其(qi)平(ping)(ping)行(xing)度(du)的偏差(cha)不(bu)宜超過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前(qian)應對活動支座頂(ding)、底板(ban)的相對位置進行(xing)檢查。
（3）墊(dian)塊安裝后，滾動和(he)滑動平(ping)面應(ying)水(shui)平(ping)，其與理(li)論平(ping)面的(de)斜(xie)度不大(da)于(yu)(yu)2‰。支座上、下板(ban)中心應(ying)對中，其偏差不大(da)于(yu)(yu)2‰。
（4）為保證墊塊安裝平(ping)整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
