橋梁板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座是由(you)多層薄鋼板與多層橡膠(jiao)片硫化粘合而(er)成(cheng)一種普通橡膠(jiao)支(zhi)座產品,這種產品具有(you)(you)足夠的豎向(xiang)剛(gang)度(du),能(neng)(neng)夠將支(zhi)座上部構造的反力可靠的傳遞(di)給墩臺,支(zhi)座具有(you)(you)良好的彈性(xing),以應對橋梁的梁端的轉動；又有(you)(you)較大(da)的剪切變(bian)形能(neng)(neng)力，以滿足上部構造的水平(ping)位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適(shi)用于公路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城(cheng)市立交橋(qiao)(qiao)。主要(yao)功(gong)能是將(jiang)上部的(de)反力可(ke)靠地傳遞給墩臺，并同時能完(wan)成(cheng)梁(liang)體(ti)結構由于制動(dong)力溫(wen)度、混凝(ning)士的(de)收縮徐(xu)變及荷載(zai)作用等引起的(de)水平位移及梁(liang)端的(de)轉動(dong)。
由多層(ceng)高彈性的(de)(de)橡膠為主體材料，與(yu)薄鋼板(ban)鑲嵌、粘合(he)、硫化而成。該產品有足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度以(yi)承(cheng)受(shou)垂直(zhi)荷載，且能(neng)將上(shang)(shang)部構造的(de)(de)壓力可靠地傳遞(di)給墩迨臺；有良好的(de)(de)彈性以(yi)適應梁端(duan)的(de)(de)轉動；有較大(da)的(de)(de)剪(jian)切變形以(yi)滿(man)足上(shang)(shang)部構造的(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)其獨特的(de)(de)功能(neng)從根本上(shang)(shang)改善了橋梁支座(zuo)的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設計(ji)要求準(zhun)(zhun)確(que)就位(wei)(wei)(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)要與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)重合(he)；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)相平行。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)(zhun)確(que)，在(zai)(zai)架
跨板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好二個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十(shi)字(zi)位(wei)(wei)(wei)置中心(xin)，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上標(biao)出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置中心(xin)線(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)墩臺上的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置中心(xin)線(xian)相重合(he)。以后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基(ji)準(zhun)(zhun)進行。在(zai)(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止壓偏或(huo)(huo)產生初始剪(jian)切變形,大家可以參考(kao)鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規(gui)格(ge)表(biao) 。在(zai)(zai)安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬，則應(ying)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋混凝土墊塊或(huo)(huo)厚鋼板(ban)(ban)做(zuo)過渡層，以免(mian)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而形成應(ying)力集(ji)中。
