1、簡介
為貫徹抗(kang)震工(gong)作以預防為主的(de)方(fang)針，減輕橋梁工(gong)程的(de)地震破壞，保障人民生命財產(chan)的(de)安全和減少經濟 損(sun)失，更好的(de)發揮(hui)公路橋梁運輸(shu)在抗(kang)震救災中的(de)作用(yong)，特設計了本(ben)系列抗(kang)震盆(pen)式支座。
本(ben)系列沒(mei)計適用于(yu)基本(ben)裂度為8度地區(qu)的橋梁用盆式支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼(gang)結構及(ji)木(mu)結構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工(gong)程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共(gong)和國(guo)交通行業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大(da)學土(tu)木(mu)工程學院結構工程與(yu)防災研究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支(zhi)座抗(kang)震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺試(shi)驗研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗(kang)震盆式支(zhi)座按其使用時的(de)位移能(neng)力(li)分為二類，即(ji)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座具有豎向(xiang)(xiang)轉角功(gong)能(neng)和(he)單(dan)一(yi)方向(xiang)(xiang)位移功(gong)能(neng)，代號(hao)DX;固定支(zhi)座只(zhi)具有豎向(xiang)(xiang)轉角功(gong)能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公(gong)路橋(qiao)梁抗震(zhen)盆式(shi)支座的標(biao)記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單(dan)向活動支座設計(ji)摩擦系(xi)數(shu)：抗震支座非(fei)地震時加(jia)硅脂(zhi)潤(run)滑后，常溫型(xing)支座設計(ji)摩擦系(xi)數(shu)*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.03，耐寒(han)型(xing)支座設計(ji)磨(mo)擦系(xi)數(shu)*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平力：抗(kang)震型(xing)固(gu)定(ding)支(zhi)座各方(fang)(fang)向及抗(kang)震型(xing)單向活動支(zhi)座非滑移(yi)方(fang)(fang)向(與導(dao)向塊長度方(fang)(fang)向垂直)的(de)水(shui)平力， 為支(zhi)座設計(ji)承(cheng)載(zai)力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列盆式支(zhi)座時，支(zhi)座墊石(shi)的(de)混(hun)凝土標號(hao)不(bu)低于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以后更換支(zhi)座時的(de)方便，墊石(shi)與支(zhi)座的(de)總高(gao)度不(bu)宜低于(yu)600mm。墊石(shi)頂(ding)面四角高(gao)度差不(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)座與墩臺和梁體(ti)之間宜采用地腳螺栓、套(tao)筒連接，詳(xiang)述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時，在墊(dian)石頂面做(zuo)出地腳螺栓套筒預留(liu)(liu)孔。預留(liu)(liu)孔深度及(ji)直徑如下：
b.在墊石(shi)頂面支座(zuo)安裝部(bu)位(wei)及支座(zuo)底(di)板上(shang)刻畫中心(xin)線，以方便支座(zuo)就位(wei)后的(de)校正。
c.將地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并旋入地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)套筒內，頂(底)板(ban)與(yu)螺栓(shuan)套筒之間應墊上減震橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)(jiang)支座(zuo)就(jiu)位(wei)并(bing)校(xiao)正位(wei)置，校(xiao)正完畢(bi)后(hou)用環氧(yang)砂漿將(jiang)(jiang)預留(liu)孔(kong)填滿搗實(shi)，不能留(liu)有空隙。
e.待環氧(yang)砂漿達到(dao)設計強度后，再澆注橋(qiao)面;澆注完畢，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中應(ying)設置(zhi)保護裝(zhuang)置(zhi)防止雜物及灰(hui)塵進入支(zhi)座(zuo)內部，橋(qiao)面澆注完畢后在支(zhi)座(zuo)四周安裝(zhuang)防塵罩(zhao)，防塵罩(zhao)不應(ying)影響(xiang)支(zhi)座(zuo)的轉動性能。
