盆式支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是利用(yong)半封閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體，在三向(xiang)受力狀(zhuang)態下具有流體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現(xian)(xian)上部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)鋼板上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上座板上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來實現(xian)(xian)上部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位移。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)來看，橡(xiang)膠(jiao)體處(chu)于(yu)三向(xiang)約束狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)呈增(zeng)大(da)(da)(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)座承載(zai)能(neng)力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高，解決了普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座承載(zai)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)座是能(neng)滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位移，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座(zuo)性能(neng)
GPZ (II)公路橋(qiao)梁(liang)盆式(shi)橡(xiang)膠支座是按中(zhong)華人(ren)民共和國交(jiao)通部新近頒布的交(jiao)通行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本(ben)系列產品具(ju)有(you)結構合(he)理、承載能力(li)大、變形小、水平位移量大、轉動靈活(huo)等特點。
二、適用溫度(du)范(fan)圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用于-40℃～+60℃代號(hao)F
三(san)、產品代(dai)號：
四(si)、技(ji)術(shu)性能：
1、支座實際(ji)承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數*小取值0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支座(zuo)中三種型式的選用(yong)
GPZ(II)系列(lie)盆式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分(fen)為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在任(ren)意方(fang)向的(de)(de)水平(ping)位移，允許梁在該(gai)處產生豎向移動。雙向活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任(ren)意方(fang)向的(de)(de)位移;而單(dan)向活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)只能(neng)適應與兩(liang)根導向塊平(ping)行方(fang)向上(shang)的(de)(de)水平(ping)位移，其它方(fang)向的(de)(de)水平(ping)位移則受到(dao)導向塊的(de)(de)限制。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成(cheng)問題。問題是活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)依據(ju)是橫(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)(da)(da)小(xiao)。經(jing)過計(ji)算后(hou)，如(ru)果上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦(ca)阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)有(you)足夠的(de)(de)滑(hua)移(yi)穩定系(xi)數，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為宜(yi)。當上述條件不(bu)能(neng)滿足時，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)滑(hua)移(yi)問題。公(gong)路橋(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)(de)各(ge)項(xiang)荷載，作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且(qie)往(wang)往(wang)數值不(bu)大(da)(da)(da)，因(yin)此(ci)，活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)(da)(da)部(bu)分都可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上，汽車離心力(li)(li)較大(da)(da)(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)受力(li)(li)過大(da)(da)(da)時，則產生的(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)有(you)可(ke)能(neng)使(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定不(bu)能(neng)滿足，這(zhe)時須選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每(mei)一級盆式橡(xiang)膠支座都表(biao)明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)原因(yin)(yin)之(zhi)(zhi)一是(shi)(shi)因(yin)(yin)為聚(ju)四氟板與不(bu)銹鋼板之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)與作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)成反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)越大(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)越小(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越大(da)(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)小(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部(bu)結構設計是(shi)(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。其次(ci)是(shi)(shi)考慮(lv)了大(da)(da)中(zhong)跨徑(jing)橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與設計荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)(da)，而(er)(er)恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)(yong)戶(hu)在選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)支座時自(zi)行(xing)加(jia)大(da)(da)安全值，將(jiang)支座選(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因(yin)(yin)此給(gei)出支座*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)，而(er)(er)從安全使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)角度出發又給(gei)出它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的安裝方法(fa)
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺栓間距與(yu)底(di)柱規格預(yu)留螺栓孔(kong)位(wei)罝，要求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石表面(mian)平(ping)整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石頂面(mian)的(de)標高要注(zhu)意(yi)預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧(yang)砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以外(wai)墊石做(zuo)成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可(ke)開(kai)箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件(jian)及裝箱清單。
支座安(an)裝前(qian)不得隨(sui)意拆卸支座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項
在支(zhi)座設計位罝處劃出(chu)中心線，同時在支(zhi)座頂、底(di)板上(shang)也(ye)標出(chu)中心線。
將(jiang)地(di)腳螺栓穿(chuan)入(ru)底(di)板(頂板)地(di)腳螺栓孔(kong)并(bing)旋入(ru)底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直徑(jing)略大于底(di)柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊(dian)圈。
支座就位對中并調整(zheng)水平后(hou)，用環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)或(huo)高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地腳(jiao)螺栓孔及支座底板墊層。待砂漿(jiang)硬化后(hou)拆除(chu)調整(zheng)支座水平用的墊塊并用環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊塊位罝(ju)。環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)要求灌(guan)注密實(shi)。
當支座采(cai)用焊接(jie)連(lian)接(jie)時，在支座頂(ding)、底板相應(ying)位(wei)罝處預埋鋼板，支座就位(wei)后用對稱斷續方(fang)式焊接(jie)。
焊(han)接時注(zhu)意防(fang)止溫度(du)過高(gao)時對橡(xiang)膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊(han)接后要(yao)在焊(han)接部(bu)位做(zuo)防(fang)銹(xiu)處理。
如T梁(liang)采用盆(pen)式支(zhi)(zhi)座，施工(gong)安裝時(shi)(shi)在(zai)梁(liang)端應(ying)采取臨時(shi)(shi)支(zhi)(zhi)撐措施，以防T梁(liang)側(ce)傾。待兩(liang)片T梁(liang)間橫隔(ge)板焊成(cheng)整體后，方可拆除臨時(shi)(shi)支(zhi)(zhi)撐。
活動支座(zuo)開箱(xiang)后要(yao)注(zhu)意對(dui)聚四氟乙(yi)烯板(ban)(ban)和(he)不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)(ban)的(de)保護，防止(zhi)劃(hua)傷和(he)臟物(wu)粘附(fu)于不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)(ban)與四氟乙(yi)烯滑(hua)(hua)板(ban)(ban)表面，并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿(man)。
支座(zuo)中心(xin)線(xian)與主(zhu)梁(liang)中心(xin)線(xian)應重(zhong)合或平(ping)行(xing)(xing)，單向活(huo)動(dong)支座(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)，上下導向塊必須保持平(ping)行(xing)(xing)，交叉角不得大于5度。連續(xu)梁(liang)橋等在實行(xing)(xing)體系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)(zhuang)罝時(shi)，必須采取隔熱措施，以免損壞(huai)橡膠板和(he)聚四氟乙烯板。
