1.支(zhi)座說明(ming):
本(ben)系(xi)列盆(pen)式(shi)支座為(wei)(wei)(wei)中華人民(min)共和(he)國交(jiao)通(tong)行業標準《公路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)支座》(JT/T391-2009)的(de)通(tong)用(yong)設計(ji),系(xi)列通(tong)用(yong)設計(ji)圖名(ming)稱為(wei)(wei)(wei)公路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)支座系(xi)列通(tong)用(yong)圖,系(xi)列通(tong)用(yong)圖代(dai)號為(wei)(wei)(wei)GPZ (09T) 0.4~60 (DX、 SX、GD),系(xi)列支座型號為(wei)(wei)(wei)GPZ (2009) 0.4~60 ( DX、SX、GD )
2.設計依據:
1、《公路鋼筋混凝土(tu)及預應力(li)混凝土(tu)橋涵設(she)計規范》(JTG D62-2004 )
2、《公(gong)路橋涵(han)鋼(gang)結(jie)構及設計規范》(JTJ 025-86)
3、《公(gong)路橋梁盆式支座》(JT/T391-2009)
3.設計參數(shu):
1、支座豎(shu)向設計承載力:0.4MN?60MN。
支座(zuo)豎向承(cheng)載力共(gong)分為33級,即(ji):0.40MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1MN、1.5MN、2MN、 2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、 20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、 55MN、60MN、
2、支座設計(ji)*大(da)轉角:0.02rad。
3、支座(zuo)水平(ping)(ping)設計(ji)(ji)承載(zai)力:固定支座(zuo)和單(dan)項活動支座(zuo)非滑移方向的水平(ping)(ping)設計(ji)(ji)承載(zai)力為(wei)支座(zuo)豎向設計(ji)(ji)承載(zai)力的10%。
4、支(zhi)座(zuo)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu):常溫型(xing)活(huo)動支(zhi)座(zuo)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)取(qu)值0.030,耐寒性活(huo)動支(zhi)座(zuo)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)取(qu)值0.060。
5、支座(zuo)位移:
4.規(gui)格型(xing)號(hao)表示
5.支座圖(tu)示: