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RG型橋梁伸縮縫

規格材質:可定(ding)制加(jia)工

發布日(ri)期:2020-10-04

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RG型橋梁伸縮縫克服了斜向支承式(shi)伸縮裝置要求加工和組(zu)裝精(jing)度(du)相當高(gao)的(de)苛刻條件,否(fou)則四連桿結構極(ji)易出(chu)現(xian)自鎖現(xian)象,影響伸縮自由和不易保證(zheng)位(wei)移均勻的(de)弊病(bing)

橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-L、GQF-RG、GQF-MZL、FSS管型縫,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
  為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。
  河北古晨工程橡膠有限公司生產的板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為:模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規劃設計院與河北古晨工程橡膠有限公司聯合設計,河北古晨工程橡膠有限公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。北京科技大學機械工程研究所受交通部科技司委托,在中交公路規劃設計院與古晨公司聯合設計制作的大型試驗臺上,對河北古晨工程橡膠有限公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。通過試驗證明結構設計合理。該伸縮裝置綜合技術性能和技術指標,均達到或優于國際同類產品較高水平,
  河(he)北古(gu)晨工程橡膠(jiao)有限公司生產的(de)(de)(de)模數式橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)分(fen)為:GQF-C型(xing)橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、GQF-MZL型(xing)橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)1、GQF-C型(xing)橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)特點:建筑高度低,國產熱(re)軋整(zheng)體成型(xing)異型(xing)鋼材高度僅50mm,結構(gou)(gou)(gou)簡單,安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)便,具有明顯(xian)的(de)(de)(de)可(ke)靠性、舒(shu)適(shi)性和耐久性。既方(fang)便舊伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)更換,又可(ke)供新橋時(shi)選用。選用原則(ze):橋面鋪裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)層(ceng)厚度≥80mm伸(shen)(shen)(shen)縮量≤80mm2、GQF-MZL型(xing)橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)特點:MZL型(xing)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)結構(gou)(gou)(gou)突出(chu)的(de)(de)(de)特點是:由(you)邊(bian)梁(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)、位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)控制系(xi)統(tong)、密封橡膠(jiao)帶等構(gou)(gou)(gou)件組成的(de)(de)(de)系(xi)列伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。該伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)承重(zhong)結構(gou)(gou)(gou)和位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)控制系(xi)統(tong)分(fen)開,二者受力時(shi)互不干擾,分(fen)工明確(que),這樣既保(bao)證受力時(shi)安全,又能(neng)(neng)(neng)達到位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)均勻,使所(suo)有中梁(liang)(liang)在(zai)一(yi)個位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)控制箱(xiang)內均支(zhi)承在(zai)同(tong)一(yi)根(gen)垂直橫(heng)梁(liang)(liang)上的(de)(de)(de)傳(chuan)統(tong)作法,這樣對(dui)大(da)位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)量伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)非(fei)常有利,減少了(le)(le)橫(heng)梁(liang)(liang)數量,使位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)控制箱(xiang)體積減小到很小范(fan)圍,節約了(le)(le)鋼材。該結構(gou)(gou)(gou)還克服了(le)(le)斜(xie)向支(zhi)承式伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)要(yao)求(qiu)(qiu)加工和組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)精度相當高的(de)(de)(de)苛(ke)刻條件,否(fou)則(ze)四(si)連桿結構(gou)(gou)(gou)極易(yi)出(chu)現自鎖現象,影響(xiang)伸(shen)(shen)(shen)縮自由(you)和不易(yi)保(bao)證位(wei)(wei)移(yi)(yi)(yi)均勻的(de)(de)(de)弊病。該結構(gou)(gou)(gou)各(ge)連接處均采用既能(neng)(neng)(neng)轉動(dong)又能(neng)(neng)(neng)滑動(dong)結構(gou)(gou)(gou)。所(suo)以,對(dui)彎、坡、斜(xie)、寬橋梁(liang)(liang)適(shi)應能(neng)(neng)(neng)力強,可(ke)滿足各(ge)種橋梁(liang)(liang)結構(gou)(gou)(gou)使用要(yao)求(qiu)(qiu)。


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