橡膠墊是由多層(ceng)橡膠片(pian)硫化粘合而成(cheng)一種普通橡膠支(zhi)座產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有足夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度,能(neng)夠將支(zhi)座上部構(gou)造的(de)(de)反(fan)力(li)可靠的(de)(de)傳遞(di)給墩(dun)臺,支(zhi)座具(ju)有良好的(de)(de)彈性,以應對橋(qiao)梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)剪切變形(xing)能(neng)力(li)，以滿(man)足上部構(gou)造的(de)(de)水平位移。
橡膠墊的布置
橡膠墊的(de)(de)布(bu)置主要和橋梁的(de)(de)結(jie)構形式有關。通常(chang)在布(bu)置支座時(shi)需要考慮以下(xia)的(de)(de)基(ji)本(ben)原則：
（1）上部(bu)結構是空間結構時(shi)，橡膠墊應能同時(shi)適應橋梁(liang)順橋向(xiang)（X方(fang)向(xiang)）和(he)橫(heng)橋向(xiang)（Y方(fang)向(xiang)）的(de)變形；
（2）橡膠墊(dian)必須能(neng)可靠的傳(chuan)遞垂直和水平反力(li)；
（3）橡(xiang)膠墊應使由于梁體變形(xing)所產生的縱(zong)向(xiang)位移、橫向(xiang)位移和縱(zong)、恒向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)應盡(jin)可(ke)能(neng)不受(shou)約束；
（4）當橋梁位于(yu)平坡(po)上，固定(ding)橡膠墊(dian)宜設(she)在主要行車方向的前(qian)端橋臺(tai)上；
（5）橡膠墊宜(yi)設(she)置在具有(you)較大墊塊反力(li)的地方；
（6）在同(tong)一橋(qiao)墩上(shang)的幾個橡膠(jiao)墊應(ying)具有相近的轉動剛度(du)；
總(zong)之，橋(qiao)梁(liang)橡(xiang)膠墊的布置原則(ze)是既要便于傳遞(di)支座(zuo)反(fan)力(li)，又要使橡(xiang)膠墊塊(kuai)能充分適(shi)應梁(liang)體(ti)的自(zi)由變形。
橡膠墊的安裝
（1）在橡膠墊(dian)安(an)裝之前(qian)應對(dui)支(zhi)座的(de)安(an)裝位置進行測(ce)量檢驗，支(zhi)座安(an)裝平面應和(he)支(zhi)座的(de)滑動平面或滾動平面平行，其平行度的(de)偏差不(bu)宜超過2‰。
（2）墊(dian)塊(kuai)安裝前應(ying)對(dui)(dui)活動支座頂、底板的相對(dui)(dui)位置進行檢(jian)查。
（3）墊塊安裝(zhuang)后，滾動(dong)和滑動(dong)平(ping)面應水平(ping)，其(qi)與(yu)理論(lun)平(ping)面的斜度不(bu)大于2‰。支座上、下板(ban)中(zhong)心應對(dui)中(zhong)，其(qi)偏差不(bu)大于2‰。
（4）為保證墊(dian)(dian)塊(kuai)安(an)裝平整，一般應在支座底面與職稱墊(dian)(dian)石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬(ying)性(xing)無收縮砂漿墊(dian)(dian)層。
