公路板式橡膠支座由多(duo)層(ceng)橡膠片(pian)與薄鋼(gang)板(ban)硫化、粘合而成(cheng)，它有足夠的(de)豎向剛(gang)度(du)(du)，能(neng)將上部構造的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩臺;有良(liang)好(hao)的(de)彈(dan)性，以適應梁端(duan)的(de)轉動;又有較大的(de)剪切(qie)變形能(neng)力，以滿(man)足上部構造的(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)。在上述的(de)板(ban)式橡膠支座表(biao)面粘復(fu)一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)聚(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)，就制作成(cheng)聚(ju)四氟(fu)乙烯滑板(ban)式橡膠支座。它除(chu)了豎向剛(gang)度(du)(du)與彈(dan)性變形，能(neng)承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載及(ji)適應梁端(duan)轉動外，因聚(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)的(de)低摩擦系數(shu)，可使梁端(duan)在四氟(fu)板(ban)表(biao)面自由滑動，水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)不(bu)受(shou)限(xian)制;特別適宜中、小荷(he)載，大位(wei)移(yi)量(liang)的(de)橋梁使用(yong)。板(ban)式橡膠支座不(bu)僅技(ji)術性能(neng)優良(liang)，還具有構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更(geng)換、緩(huan)沖隔(ge)震、建(jian)筑高度(du)(du)低等優點。
公路板式橡膠支(zhi)座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包括有：普(pu)通(tong)板式支座、四氟(fu)乙烯板式支座、球冠板式橡膠支座三種產品。
當在(zai)在(zai)板(ban)式橡膠(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)(de)聚四(si)氟乙烯(xi)材料時,就能(neng)制作成聚四(si)氟乙烯(xi)滑板(ban)式橡膠(jiao)支座它除了豎(shu)向(xiang)鋼度與彈性變形,能(neng)承受(shou)(shou)垂(chui)直荷載(zai)及(ji)適應(ying)梁端轉動外,因聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)的(de)(de)低摩擦系數,可使梁端在(zai)四(si)氟板(ban)表面自(zi)由滑動,水平位(wei)移不受(shou)(shou)限制,特別適宜中、小荷載(zai),大位(wei)移量的(de)(de)橋(qiao)梁使用.
我公司生產的橋(qiao)(qiao)梁(liang)支(zhi)座(zuo)產品不僅(jin)技術先進、性能優良,還具有構(gou)造簡單、價格(ge)低廉、無需(xu)養護 易于更換緩沖(chong)隔震(zhen)、建(jian)筑高度低等特點(dian).因而在橋(qiao)(qiao)梁(liang)支(zhi)座(zuo)頗受歡迎,被廣泛(fan)使用(yong)。
公路板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)應用(yong)范圍(wei)：
1、普通(tong)板式橡(xiang)膠支(zhi)座適(shi)用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不(bu)(bu)同(tong)的平面形(xing)狀適(shi)用于不(bu)(bu)同(tong)的橋跨結構：正交橋梁用矩形(xing)支(zhi)座;曲(qu)線橋、斜交橋及(ji)圓柱墩橋用圓形(xing)支(zhi)座。
2、四氟板式(shi)橡膠支(zhi)座適用(yong)大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連(lian)續(xu)、簡(jian)支(zhi)座連(lian)續(xu) 板等結構的大(da)位移量橋梁。它(ta)還可用(yong)作連(lian)續(xu)梁頂
