摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)是開發(fa)(fa)應用(yong)較早的(de)隔(ge)(ge)振技術之(zhi)一(yi)，所用(yong)的(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)材料(liao)多(duo)為(wei)沙石、石墨等(deng)廉價材料(liao)，標記經(jing)濟且(qie)簡(jian)單易行(xing)。摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)系(xi)(xi)(xi)統通常有(you)隔(ge)(ge)離地(di)(di)震(zhen)作用(yong)的(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)滑動(dong)機(ji)構和(he)限位(wei)(wei)(wei)復位(wei)(wei)(wei)的(de)阻(zu)尼(ni)向心機(ji)構組成，多(duo)為(wei)平面(mian)(mian)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)系(xi)(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)(xi)統不(bu)能(neng)自動(dong)復位(wei)(wei)(wei)，一(yi)般需(xu)要另外加設復位(wei)(wei)(wei)裝(zhuang)(zhuang)置，且(qie)滑動(dong)性(xing)能(neng)離散性(xing)大(da)、不(bu)易控制，滑移(yi)(yi)量(liang)過大(da)可能(neng)導致穿越隔(ge)(ge)震(zhen)層的(de)非結構構件破壞(huai)，甚至可能(neng)發(fa)(fa)生(sheng)滑移(yi)(yi)失穩，這(zhe)極大(da)地(di)(di)阻(zu)礙了(le)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)的(de)發(fa)(fa)展。為(wei)了(le)解(jie)決平面(mian)(mian)滑移(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)統不(bu)能(neng)自動(dong)復位(wei)(wei)(wei)問題，Zayas等(deng)于1985年(nian)在美國加州大(da)學(xue)伯克利分校(xiao)研發(fa)(fa)了(le)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)擺隔(ge)(ge)震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置，稱之(zhi)為(wei)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)擺系(xi)(xi)(xi)統/支座(zuo)(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱FPS/FPB)。該裝(zhuang)(zhuang)置不(bu)僅具有(you)平面(mian)(mian)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)對地(di)(di)震(zhen)激勵頻率范圍(wei)的(de)低敏感(gan)性(xing)和(he)高穩定性(xing)，特(te)有(you)的(de)圓弧(hu)滑動(dong)面(mian)(mian)還使其具有(you)復位(wei)(wei)(wei)功能(neng)，無需(xu)附(fu)設阻(zu)尼(ni)向心機(ji)構，故而在實際應用(yong)中更為(wei)簡(jian)便，且(qie)增加了(le)隔(ge)(ge)震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)可靠度。
摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)擺(bai)隔震(zhen)支座(zuo)(zuo)是將傳統(tong)的(de)平面(mian)(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)隔震(zhen)裝置的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)面(mian)(mian)(mian)由(you)平面(mian)(mian)(mian)改(gai)為球面(mian)(mian)(mian)，從而可依靠自身重(zhong)力(li)自動(dong)(dong)(dong)回復。該支座(zuo)(zuo)主要由(you)上、下支座(zuo)(zuo)板和一個鉸接(jie)滑(hua)(hua)(hua)塊(kuai)組成。摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)擺(bai)隔震(zhen)支座(zuo)(zuo)嵌(qian)在(zai)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)容(rong)腔中(zhong)的(de)鉸接(jie)滑(hua)(hua)(hua)塊(kuai)與滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)(mian)具有相同的(de)曲率半(ban)徑，可與滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)(mian)完全貼合，并使上支座(zuo)(zuo)在(zai)支座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)時(shi)始終保持(chi)水平。滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)(mian)上涂有低摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)材(cai)料(liao)，如(ru)聚四氟乙(yi)烯（特氟龍）等，可在(zai)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)過(guo)程中(zhong)耗散能(neng)量。當(dang)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)界面(mian)(mian)(mian)受到的(de)地震(zhen)作用(yong)超過(guo)靜摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)力(li)時(shi)，地面(mian)(mian)(mian)水平運(yun)動(dong)(dong)(dong)會促使滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)在(zai)其圓弧面(mian)(mian)(mian)內滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)，從而迫使上部結構輕微抬(tai)高，發(fa)生單擺(bai)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。然后，支座(zuo)(zuo)會在(zai)自身受到的(de)豎向荷載作用(yong)下自動(dong)(dong)(dong)回復。
摩擦(ca)擺(bai)隔(ge)震支(zhi)座的(de)(de)水平力(li)為滑(hua)(hua)動(dong)面摩擦(ca)力(li)和上部(bu)結構(gou)沿滑(hua)(hua)道上升產生的(de)(de)恢復(fu)力(li)的(de)(de)合力(li)，而提供的(de)(de)恢復(fu)力(li)使支(zhi)座能(neng)依靠其(qi)承(cheng)受的(de)(de)重力(li)自(zi)動(dong)往中心位置回(hui)復(fu)，使地震響應得到控制，并且該支(zhi)座的(de)(de)剛(gang)度(du)中心有(you)自(zi)動(dong)與隔(ge)震結構(gou)的(de)(de)質心重合的(de)(de)趨(qu)勢(shi)，因而能(neng)在(zai)更(geng)大 程度(du)上消除(chu)結構(gou)的(de)(de)扭(niu)轉運動(dong)。摩擦(ca)擺(bai)隔(ge)震支(zhi)座的(de)(de)周期、豎向承(cheng)載(zai)力(li)、阻尼比、側重位移和抗拉力(li)等指標可以進(jin)行單獨(du)控制，該特性十分便于設計(ji)人員對隔(ge)震系統進(jin)行優化設計(ji)。
