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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可(ke)定制(zhi)加工

發(fa)布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

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  TST無(wu)縫伸(shen)縮縫適用(yong)一(yi)年中(zhong)的各(ge)個(ge)時(shi)(shi)期,通常(chang)在零(ling)下-40℃時(shi)(shi)橋面不會變(bian)脆(cui),在夏(xia)季(ji)高(gao)溫達80℃時(shi)(shi)不會流(liu)動。

  中文名

  TST無縫伸縮縫

  使用時期

  一年中(zhong)的各個時期

  使用壽命(ming)

  一般(ban)改性瀝青路面的兩(liang)倍左右

  彈性接縫

  一種粘彈性結合材料來做的(de)接縫

  概(gai)念

  不(bu)僅(jin)適(shi)用于(yu)溫差(cha)變化不(bu)大(da)南方地區,對于(yu)溫差(cha)較大(da)的我國西(xi)北(bei),東北(bei)等地也(ye)可(ke)(ke)以(yi)(yi)使用。在全國范圍(wei)內都可(ke)(ke)以(yi)(yi)正(zheng)常使用。由(you)于(yu)TST的高溫粘附特性(xing)(xing),在施工時可(ke)(ke)與現有路面牢固粘結(jie)變快,常溫不(bu)粘,冷卻后(hou)也(ye)不(bu)會被(bei)帶走。TST無縫伸縮縫粘接料(liao)使用壽命長,如果嚴格按照生(sheng)產工藝(yi)安裝(zhuang)的無縫粘接料(liao),它(ta)的使用壽命是一般改性(xing)(xing)瀝青路面的兩倍(bei)左右。并且有很好的舒適(shi)性(xing)(xing),能充(chong)分(fen)吸收(shou)各種大(da)型車(che)輛振動沖擊,車(che)輛駛(shi)過(guo)舒適(shi)平穩。

  原理與特點(dian)

  所謂"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就是一(yi)(yi)種(zhong)粘彈(dan)性結合材料來(lai)做的(de)接(jie)縫(feng),使接(jie)縫(feng)產(chan)生一(yi)(yi)定的(de)彈(dan)塑變(bian)形來(lai)適應(ying)結構的(de)變(bian)形。其性能特點如(ru)下:

  1)TST是一種特制(zhi)的高粘彈(dan)塑(su)性(xing)材料,常(chang)溫(wen)下呈彈(dan)塑(su)態,高溫(wen)熔溶(rong)后可熱(re)灌(guan)人碎石中(zhong),成型(xing)后如(ru)同瀝青砼狀,能承受車(che)輛(liang)荷載,又有彈(dan)性(xing),可代替小(xiao)伸縮縫的功能。

  2)構造簡(jian)單,TST碎石直接(jie)鋪在橋梁(liang)接(jie)縫(feng)處,與前(qian)后的橋面(mian)鋪裝(zhuang)形(xing)成(cheng)連(lian)續體,橋面(mian)平整無(wu)縫(feng)。這種彈性(xing)接(jie)縫(feng)能(neng)吸(xi)收各方面(mian)的變形(xing)和(he)振(zhen)動(dong),行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振(zhen)動(dong)。

  3)施工方便快捷(jie),鋪裝冷卻后,即可開放交通。當伸縮縫需(xu)要進(jin)行更(geng)換時(shi),可半(ban)邊施工。對交通繁(fan)忙路段(duan)不中(zhong)斷交通。

  4)接縫和(he)橋面鋪裝聯成一(yi)體,密封防水性好,且造價低、耐用。

  1)橋面

  瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后(hou),清(qing)掃伸(shen)縮(suo)縫周(zhou)邊(bian)的橋面,按設計要(yao)求確定的槽(cao)口寬度放樣、切(qie)(qie)縫、移走切(qie)(qie)除掉的路(lu)面材(cai)料并將槽(cao)口清(qing)理(li)干凈。

  2)在距槽口邊緣50 nlm,橫(heng)橋向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一個膨(peng)脹螺(luo)栓(shuan),高度至1/2槽口深(shen),并在螺(luo)栓(shuan)內(nei)側螺(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向(xiang)通焊一根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)(jin),或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)(jin),然后在頂端(duan)內(nei)側順(shun)縫方(fang)向(xiang)焊一根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)(jin)。

  3)高壓水槍清(qing)洗(xi)槽(cao)口,然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘干槽(cao)口表面。在相(xiang)鄰(lin)梁端(duan)縫隙(xi)內填海(hai)綿膠條,盡量(liang)填滿(man),不留空隙(xi)。

  4)在槽口外露(lu)面(mian)上均(jun)勻涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合劑(ji),等待15 min后澆人(ren)溶化的TST,并用刮板均(jun)勻地涂(tu)抹在槽口底(di)面(mian)與側(ce)面(mian),厚度1~2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板,以定位釘(ding)固定,并注意對(dui)中。

  5)從(cong)槽口一端開始,放人(ren)已炒熱(re)(130~150℃ )的(de)大(da)石(shi)子,均勻攤鋪**段,攤鋪長(chang)度2~3 m,厚(hou)度以能見到底層的(de)TST為(wei)準。然(ran)后澆(jiao)入TST,淹沒石(shi)子。

  6)鋪第二層石子(zi),厚度(du)以能見到下層的TST為準(zhun),再次澆灌TST,淹沒石子(zi)。本項目因槽口較深,共三鋪三澆。

  7)鋪上炒熱的小石料,高(gao)出橋面10mm,用平板振(zhen)動(dong)器(qi)振(zhen)實,然后(hou)用刮板刮平。一般為防止下沉(chen),高(gao)出橋面l~2 mm ,這時可任意(yi)修整,并用鐵(tie)锨拍平。

  8)澆(jiao)灌上足夠的TST,淹沒(mei)石(shi)子,這時為防止TST流到兩邊(bian)橋(qiao)面上。可在槽口(kou)兩邊(bian)用木板擋住,以保持(chi)邊(bian)緣的整齊。

  9)按以上方法繼續做下一段,直至整(zheng)幅(fu)或(huo)半幅(fu)做完。從一端開始,用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)攤(tan)鋪器(qi)攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量根據下滲情(qing)況掌握),用(yong)燒熱(re)的(de)鐵(tie)鍬刮(gua)平,一邊澆,一邊向后刮(gua),修(xiu)整(zheng)表面,整(zheng)個(ge)過程需(xu)要用(yong)火(huo)焰(yan)噴射器(qi)保溫(wen),表面TST不得高出石料2 mm。

  10)修整邊(bian)緣,去掉兩邊(bian)擋板,冷卻1~2h,開放交(jiao)通(tong)。



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