我公(gong)司(si)是國內(nei)工程(cheng)(cheng)橡(xiang)膠行業(ye)的創始(shi)單位。 公(gong)司(si)始(shi)終堅持“以(yi)質量求(qiu)生存，以(yi)信譽求(qiu)發展”的原則，經過多(duo)年的生產(chan)與(yu)研發，已(yi)成為(wei)工程(cheng)(cheng)橡(xiang)膠產(chan)品的骨干企業(ye)，產(chan)品已(yi)成功應用于國內(nei)各大(da)高速、地鐵、鐵路工程(cheng)(cheng)。
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一、裝置的結構、性能及安(an)裝方(fang)法
1、GQF-C型、GQF-E型、GQF-L型,GQF-F型、GQF-MZL型模(mo)數(shu)式橋梁伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，是采用熱軋整體成型的(de)(de)(de)異(yi)型鋼材設計(ji)的(de)(de)(de)橋梁伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型. GQF-L型裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置適用于(yu)伸(shen)(shen)綰(wan)量80mm以下(xia)的(de)(de)(de)橋梁接縫，GQF-MZL型伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置是由邊梁、中(zhong)梁、橫梁和連動結構組成的(de)(de)(de)模(mo)數(shu)式橋梁伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，適用于(yu)伸(shen)(shen)縮量80-1200mm的(de)(de)(de)大跨度(du)橋梁。
2、代號表示(shi)方法及意義
代號(hao)表(biao)示方法(fa)(fa)與中華人民共和(he)田交通行業標準(zhun)表(biao)示方法(fa)(fa)相一致。
3、膠(jiao)料適用范圍
1采(cai)用(yong)氯丁橡膠(CR)的伸(shen)縮裝置適(shi)用(yong)于溫度-25℃-60℃地區。
2)采(cai)用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫(wen)度(du)-40℃-60℃地區(qu)。
4、設計制造技術條(tiao)件
1)設計荷載：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術標(biao)準>規定(ding)的(de)汽車一超20級(ji)荷載進行(xing)設計。
2)本結構使用的(de)異型鋼材(cai)質為16Mn橋梁(liang)專(zhuan)用鋼，鋼材(cai)抗拉強度應不低于480Mpa，容許(xu)彎曲應力不低于 210Mpa。
3)結構中(zhong)支撐橫梁使(shi)用(yong)16Mn或(huo)45號(hao)鋼，其容許彎曲不低于210Mpa。
4)其余配件鋼材(cai)可使用不低(di)于Q235強度(du)鋼材(cai)。
5、結構特(te)點(dian)
GQF-MZL型伸縮(suo)裝置的突出(chu)特點是將伸縮(suo)裝置的承重(zhong)結構和位移控(kong)制系統(tong)分開，二者受(shou)力(li)時(shi)互(hu)不(bu)干擾，分工明期，這樣即保證受(shou)力(li)時(shi)安全(quan)，又保證了(le)受(shou)力(li)時(shi)位移均勻(yun)。
6、伸縮(suo)裝置伸縮(suo)量的確定
橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)量計算值直接(jie)影響對伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)規(gui)格選擇(ze)，若伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)規(gui)格選擇(ze)不合理，又直接(jie)影響伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)用(yong)效(xiao)果，同時(shi)選擇(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)時(shi)還應考慮梁(liang)、板間伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)間隙量大小，以保證伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)與梁(liang)、板兩端有充分錨固，才能(neng)達(da)到(dao)*佳使(shi)用(yong)效(xiao)果。所(suo)以，在選擇(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)規(gui)格時(shi)，一定要留(liu)足夠余量，才能(neng)保證伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)用(yong)效(xiao)果和耐(nai)久性。
7、伸縮(suo)裝置(zhi)的運輸、存放與安裝
運(yun)(yun)輸 伸縮裝置(zhi)按設計要求(qiu)全部組裝好后，由(you)生產廠家或(huo)(huo)用戶運(yun)(yun)往施工(gong)現場。如其長度超(chao)過運(yun)(yun)輸允許限(xian)度或(huo)(huo)由(you)于其它原因不能整體運(yun)(yun)輸時，可以采(cai)用分段制作(zuo)的方法(fa)。
存放(fang) 伸縮裝(zhuang)置運抵施工現場后，其存放(fang)地(di)點應(ying)盡量接近安裝(zhuang)位(wei)置，并應(ying)放(fang)置在(zai)*少離于地(di)面30cm的支(zhi)撐物上(shang)。
安裝 同樣優良的(de)伸(shen)(shen)縮裝置，不(bu)同的(de)安裝質量，使(shi)(shi)用(yong)效(xiao)果和(he)耐久(jiu)性會有明顯差(cha)別。這在我們調查研(yan)究中(zhong)反映出(chu)的(de)問(wen)題充分說明了伸(shen)(shen)縮裝量施(shi)工安裝質量是保證伸(shen)(shen)縮裝置使(shi)(shi)用(yong)效(xiao)果好壞的(de)一個關健環節(jie)。
1)伸縮(suo)裝(zhuang)置的安裝(zhuang)應盡量(liang)在(zai)路面鱒好(hao)后進行，在(zai)伸縮(suo)裝(zhuang)置安裝(zhuang)前，須對預(yu)留槽的寬度、濃度及預(yu)埋鋼筋進行檢査，使(shi)之符合安裝(zhuang)伸縮(suo)裝(zhuang)置的要求。
2)清(qing)理(li)槽(cao)口，必須把所有污物、塵土(tu)及其它(ta)不需栗(li)的(de)東(dong)西全部予以清(qing)除。
3)檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否(fou)符(fu)(fu)(fu)合(he)安(an)(an)裝溫度的(de)(de)要(yao)求，如不符(fu)(fu)(fu)合(he)必(bi)須在制造(zao)廠工程技術人員的(de)(de)指(zhi)導下(xia)進行調整，使(shi)伸縮裝置的(de)(de)各梁之間間隙符(fu)(fu)(fu)合(he)設計要(yao)求，調整之后(hou)再安(an)(an)上夾具，以備安(an)(an)裝。
4)以兩(liang)側的瀝青路面(mian)為標(biao)高，用起(qi)重設備將伸(shen)縮裝置(zhi)放在槽口內，調整伸(shen)縮裝置(zhi)使其頂面(mian)與(yu)路面(mian)標(biao)高相(xiang)同，其縱(zong)坡、橫坡應與(yu)橋梁路面(mian)相(xiang)符。
5)檢查伸縮(suo)裝置的(de)位置，使伸縮(suo)裝置在垂直(zhi)縫的(de)議程和(he)順(shun)縫方向的(de)位置都符合設計(ji)要求，如果此(ci)時個(ge)別預埋鋼筋(jin)對伸縮(suo)裝置的(de)正確(que)安裝有妨礙，可(ke)以(yi)用(yong)氣割(ge)割(ge)掉。
6)伸縮(suo)裝置正確就位(wei)后，先將伸縮(suo)裝置一測的(de)錨(mao)固筋與預(yu)留(liu)槽的(de)預(yu)埋鋼(gang)筋相連并焊接，焊接時可以間隔(ge)一個焊一個，然(ran)后在(zai)將另一側的(de)錨(mao)固鋼(gang)筋按上述步驟(zou)焊接，使伸縮(suo)裝置可靠錨(mao)固。注意：嚴禁在(zai)伸縮(suo)裝置中梁(liang)、邊(bian)梁(liang)上任意施焊。
7)伸縮裝置(zhi)如果是分段安(an)裝的(de)(de)，接縫(feng)處(chu)必須采用焊(han)接。型鋼的(de)(de)焊(han)接接頭在制造工廠已經備好，當(dang)兩(liang)相臨縫(feng)對正后，即可安(an)裝。毎根梁全部焊(han)接好后再按上述(shu)步驟進行(xing)錨固。
8)在梁端安裝(zhuang)模(mo)板，模(mo)板按伸縮裝(zhuang)置外(wai)形尺寸和預留槽的缺(que)口進行制作，模(mo)板應做(zuo)的相當嚴(yan)密以防沙(sha)漿流進位移控(kong)箱或流進梁端縫隙。
9)檢查安裝(zhuang)的模板嚴密(mi)無縫以后再將預留槽清(qing)洗干凈(jing)，便可繞澆注(zhu)混凝土(tu)，并振搗密(mi)實。混凝土(tu)至少與該處的結構混凝土(tu)具有同一強(qiang)度，澆注(zhu)混凝土(tu)時要(yao)保持伸縮裝(zhuang)置的頂面清(qing)潔。
二、伸縮量0~80mm典型結構布(bu)置圓
GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)裝置均是兩根(gen)邊梁(C型(xing)(xing)、E型(xing)(xing)、F型(xing)(xing)、L型(xing)(xing)熱(re)軋(ya)異(yi)型(xing)(xing)鋼(gang)材)和橡膠(jiao)密封(feng)帶組成，其(qi)結構(gou)簡單，安(an)裝方便，適用于伸(shen)縮(suo)量為0-80mm的橋(qiao)梁。其(qi)結構(gou)形成見下圖(tu):
三、GQF - MZL型(xing) (組合式)典型(xing)結構布置圖
GQF - MZL型系(xi)(xi)列伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)采用**專(zhuan)利技(ji)術熱軋整(zheng)體成型專(zhuan)用異(yi)型鋼材作為主(zhu)要受力(li)構(gou)件，由邊梁(liang)(liang)(liang)、中(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)、位移(yi)(yi)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)、密封橡膠(jiao)帶、錨(mao)固(gu)系(xi)(xi)統(tong)(錨(mao)固(gu)板、錨(mao)固(gu)筋)等構(gou)件組(zu)合而成，其突出(chu)特點(dian)是(shi)：伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)的(de)(de)承重結(jie)構(gou)和位移(yi)(yi)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)分(fen)開，二者(zhe)受力(li)互不(bu)干擾(rao)，分(fen)工(gong)明(ming)確，這祥(xiang)既保證(zheng)了受力(li)安(an)全(quan)，又能(neng)達到位移(yi)(yi)無效的(de)(de)目的(de)(de);結(jie)構(gou)上充分(fen)考慮除滿(man)足水平變(bian)位需(xu)要外，還能(neng)滿(man)足橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)橫向(xiang)、垂(chui)直(zhi)方向(xiang)和梁(liang)(liang)(liang)端轉角產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形需(xu)要，所以對彎、坡、斜、寬橋(qiao)(qiao)均(jun)有(you)(you)更大適應性;另(ling)外，所有(you)(you)中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)在一個(ge)位移(yi)(yi)控(kong)制箱內均(jun)支(zhi)撐(cheng)在同一根(gen)垂(chui)直(zhi)橫梁(liang)(liang)(liang)上，并(bing)通過(guo)機械連桿連動機構(gou)控(kong)制中(zhong)間(jian)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)位移(yi)(yi)，保證(zheng)每條縫隙寬度(du)變(bian)化的(de)(de)同步作用。該系(xi)(xi)列伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)適用于需(xu)位移(yi)(yi)量80-2000mm的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)使(shi)用。
四、0-80mm型各種(zhong)規格總體尺(chi)寸與安(an)裝(zhuang)示意圖
160-1200mm型各(ge)種規格(ge)總(zong)體尺寸與(yu)安裝示意圖
