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F型橋梁伸縮縫

規格材質:可定制加工

發布日(ri)期:2020-10-04

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關鍵詞:F型橋梁伸縮縫,F型橋梁伸縮縫廠家

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F型橋梁伸(shen)縮(suo)縫橋梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置特點(dian):建筑高度低,國產熱軋整體成型異(yi)型鋼材高度僅(jin)50mm,結構簡單,安裝(zhuang)方便,具有明(ming)顯的可靠(kao)性(xing)、舒(shu)適性(xing)和耐久(jiu)性(xing)。

 橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-L、GQF-RG、GQF-MZL、FSS管型縫,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
  為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。
  河北古晨工程橡膠有限公司生產的板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為:模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規劃設計院與河北古晨工程橡膠有限公司聯合設計,河北古晨工程橡膠有限公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。北京科技大學機械工程研究所受交通部科技司委托,在中交公路規劃設計院與古晨公司聯合設計制作的大型試驗臺上,對河北古晨工程橡膠有限公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。通過試驗證明結構設計合理。該伸縮裝置綜合技術性能和技術指標,均達到或優于國際同類產品較高水平,
  河北古(gu)晨工程橡膠有限公司生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)模數(shu)式(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)分為(wei):GQF-C型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、GQF-MZL型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)1、GQF-C型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)特點(dian):建筑高度(du)低,國產(chan)熱軋(ya)整體(ti)成(cheng)型異型鋼材高度(du)僅50mm,結(jie)(jie)構(gou)(gou)簡單,安裝(zhuang)方(fang)便(bian),具有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing)、舒(shu)適(shi)性(xing)和(he)耐久性(xing)。既(ji)方(fang)便(bian)舊伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)更換,又可(ke)供新橋(qiao)(qiao)時選用(yong)。選用(yong)原(yuan)則:橋(qiao)(qiao)面鋪裝(zhuang)層厚度(du)≥80mm伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)量(liang)≤80mm2、GQF-MZL型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)特點(dian):MZL型伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)結(jie)(jie)構(gou)(gou)突出的(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian)是:由邊梁(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、位(wei)(wei)(wei)移控制系(xi)統、密封(feng)橡膠帶(dai)等構(gou)(gou)件組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)列伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。該(gai)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)重(zhong)結(jie)(jie)構(gou)(gou)和(he)位(wei)(wei)(wei)移控制系(xi)統分開,二者(zhe)受力時互不干擾,分工明(ming)確,這樣既(ji)保(bao)(bao)證受力時安全,又能(neng)達到位(wei)(wei)(wei)移均勻,使所有中梁(liang)(liang)在一個位(wei)(wei)(wei)移控制箱(xiang)內均支承(cheng)(cheng)在同一根垂直橫梁(liang)(liang)上的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統作法,這樣對大位(wei)(wei)(wei)移量(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)非常(chang)有利,減(jian)(jian)少(shao)了橫梁(liang)(liang)數(shu)量(liang),使位(wei)(wei)(wei)移控制箱(xiang)體(ti)積(ji)減(jian)(jian)小到很小范圍,節約了鋼材。該(gai)結(jie)(jie)構(gou)(gou)還克服(fu)了斜向支承(cheng)(cheng)式(shi)(shi)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)要(yao)求加工和(he)組裝(zhuang)精度(du)相(xiang)當高的(de)(de)(de)(de)(de)苛刻條件,否則四連(lian)桿結(jie)(jie)構(gou)(gou)極易出現自鎖現象,影響(xiang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)自由和(he)不易保(bao)(bao)證位(wei)(wei)(wei)移均勻的(de)(de)(de)(de)(de)弊(bi)病。該(gai)結(jie)(jie)構(gou)(gou)各(ge)連(lian)接處均采用(yong)既(ji)能(neng)轉動(dong)又能(neng)滑動(dong)結(jie)(jie)構(gou)(gou)。所以,對彎、坡、斜、寬橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)適(shi)應能(neng)力強,可(ke)滿足各(ge)種橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)使用(yong)要(yao)求。


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